Suvel sai siis endale ostetud Yamaha Aerox. Aasta 2000. Masin oli heas korras aint gondlid olid halvas seisus. Roller käis värvimises ning nüüd sai ka vana sidur ära visatud ja uus asemele pandud. Hetkel pole sellega midagi plaanis teha kuna minek ja tipp on hea. Mootori list: Silinder: Metrakit 50 Summuti: Stage 6 pro replica Väntvõll: Doppler Karpa: dellorto 17.5 102 düüs E5 koonukas Variaator: Polini speed control 5.5g malossi rullid sidur: malossi delta clutch Rihm: polini Survevedru: punane malossi Sidurivedrud: punased malossi Optiline: str8 puks str8 lenks Tuuning võred Uued gripid Uus värv Uued kummid ees ja taga Uus tagatuleklaas Uus stock esituli Variokaan värvitud Aku vahetatud Pilte: http://www.upload.ee/image/275911/P1010590.JPG http://www.upload.ee/image/275917/P1010594.JPG
Re: Hyysi Aerox Kui üldse miski sidur osta, siis juba Delta clutch. Surve vedru on veits raske soovitada. Se on rullidega kokk-sobivuse värk juba. Ütle mitme grammised rullid sees ja saab ehk aidata.
Re: Hyysi Aerox Pmst. Rohkem infi võiks kirjutada näiteks läbisõidu, jne. + Rohkem pilte . Muidu tundub korralik olevat . Vedrude ja siduri poolelt ei oska öelda . Aga targad aitavad . :lol:
Re: Hyysi Aerox Vapsee norm. Stenni vana pill. Ega see väga julmalt edasi ei astu, aga kondlid olid suht korras jne. Nüüd päris ilus ka. LS üle 20k metsikult vist :roll: See uuno autost ostetud, kuskilt saksast või sveitsist vms toodud.
Re: Hyysi Aerox Irw, tegelikult 20k lsi on täiesti tavaline ja normaalne, saate aru, enamus need rondid ongi just selliste läbisõitudega, kõvasti hullemategagi ma usun, lihtsalt on keritud või jumal teab, mida seal selle lsiga tehtud. Läbisõitu tegelikult ei maksa karta, kui oskad masinat ilusti üle vaadata. Mul endal olnud 20k sõitnud factory, välja nägi nagu tutikas, sõitis ka nagu tutikas. Aerox oli kunagi 23k läbisõiduga, oli tehtud silindri hooldus, aga ülejäänud asjad stockis ja kestis kõik ilusti, tollega oli keegi muidugi maad kündnud, aga ikkagi üsna korralik oli kõik. Suure läbisõidul igast erinevaid tunnuseid, kulunud gripid, istmenahad vms, minul ntx need mõlemad masinad tahtsid amordi hooldusi ka. Õige läbisõiduga asju liigub tegelikult üli vähe, factoryl ntx ei saa kerida ja aeroxil keegi vist ei näinud vajadust. Rox muidu kena enamvähem, kui alguses uimab, siis sidurivedrud arvatavasti lahjad.
Re: Hyysi Aerox Sellel sai sidurikaid, survekaid iga nädal proovitud Ikka paika ei saanud, malossidest proovisime kollased,rohelised,punased ja valged vist vms, kõigiga oli lugu sama. Survekaid proovisime valget ja sinist polini oma, midagi kindlasti veel. Sidurit proovisime ka aprilia oma, ikka algus sama.
Re: Hyysi Aerox 2000.a. Sitta ta on piiraja, see seib mis on puksi ees, ei ole mingi piiraja ja sümptomid on ka sellised, et alguses uimab ja siis liigub. Olenevalt variost neid ei ole, aga minarelli originaalil peaks küll kindlalt olema ja minuarust speed controlil ka, enda MHRl pole seda.
Re: Hyysi Aerox 2000.a. Kui ei anna timmida siis . Malossi multivar. Deltda clutch sisse ja siis näpi rulle ja vedrusi .
Re: Hyysi Aerox 2000.a. Kui ma ostan malossi multivari ja siduri, mis sidrunid, surveka ja rullid oleks vaja panna?
Re: Hyysi Aerox 2000.a. Mis jaoks sa selel multivari ostad? Mingi paarsada km sõitnud speedcontrol kit peal ju.