Karlerik110, KTM GO, 1997

gondlitega teed ka midagi ?

 

Siis kui mootor ja raam ( raamil vaja amordid ära teha ja vb väike värvitöö) siis hakkan gondleid tegema. Ega muud eriti ei tulegi gondlite poolelt kui et ära parandada ja uus värv selga. Arvatavasti ka undertail. Muud suurt midagi. Mulle selle rolleri välimus suht meeldib isegi, ei ole vaja teha suurt midagi.

 

õhufilter hakkab siis olema istmeall ?

 

karm relv tulemas vist 8)

 

Õhufilter tuleb võibolla istmealla, aga tegelt oleks jumala lahe kui see tuleks nagu kahe jala vahelt või miskit nii välja :lol: nagu sealt istmeboxi lähedalt turritaks ettepoole vms mina ei oska seletada, aga selline plaan on. :lol:

Seda kas tuleb karm relv või miskit, näitab aeg ja nii

 

Karbuss on üliseks. Tal oli võrril peal see kunagi.

Mida amordikõrgendust, viska nahh see.

 

ma alles nüüd jõudsin vaadata et jah, mingi teistsugune karpa piltide peal 2 lehel. ei väga lahe värk. võib olla ma olen loll, aga ma ei suutnud kusagilt välja lugeda mis sumpa alla paned muidu?

 

Siiani oli vist plaanis LeoVince'i TT. Või enam ei ole?
Kuidas benapumba otsingud lähevad?

 

TT kyll väga juust .

 

Oi oi, ei tea miks ma polnud varem seda teemat vaadanud... KTM pole vist piisavalt ligitõmbav nimi.
A igastahes, vario kaas on stiilne ja silku on kaa uus ja ilus. Ja rehv on kah meie kliimas ilmselgelt kasulik.
Edu.

 

TT on juust jah, aga niikaua kui sumpa ostuks rahakogumine käib, siis jätan selle alla. Löön seest tühjaks vast on ikkagi parem...
Bensupumbaga pole miskit arenenud veel, tähtsamatki teha.
Amordikõrgendus jääb ja kõik :lol:

Silku pole uus, umbes 250 kilti sõitnud, hoonijälg veel sees. Kolb, rõngad, sõrm ja sõrmesplindid on küll tutikad.

 

vähemalt läks mu silku õigesse kohta 8)

 

krt see karpa on küll huvitav nagu see proje.
tahaks ka sellist karpat.

 

No minuarust pole selles karpas miskit eriti huvitavat :lol: Aga seda ma küll öelda ei oska kust sellist karpat osta saab, kuna ise ma seda ostnud pole. Algul oli see mul võrri peal, sealt ta võetud saigi...
Ega ma ei oska öelda seda ka, et kuidas sellise karpaga mootor käima hakkab, ntks düüsidega mängimist selle karpa puhul pole, on ainult 2 kruvi. ( üks kõrgetele pööretele, tähistusega H ja üks madalamate pööretele tähistusega L)

 

Kas mitte selle kardi silindriga sajakupsise SR-i peal ka mingi taoline karbuss ei vedelenud?
Tööle hakkamise kohalt... taipohh kui ei hakka, ma tahan proovida! :roll: btw ostke mu Delta ära. :lol:

 

Selle karpaga peaks jõhkralt kerge timmida olema, kindlasti käib hästi edasi tollega

 

üritasid variokaanele poleeritud fallost jätta? :|

 

Mis krdi fallosest siin jutt on :lol: See poleeritud koht ei meenuta mitte kuskilt mingit mu*ni :lol:
A tegelt see on kõrgem koht varika kaanel nagu ja näeb reaalis päris hea välja ka...

Blokk täiesti kokku laotud ja raamil ka nüüd. Kohe kui sumpa saab siis saab käima proovida

A, Big-Vanja: Ma ise suht just kardan selle karpa timmimist, kuna pole kogemust sellise karpaga, a no ma usun et saab hakkama ikka

 

Asi on esimesed häälitsused juba teinud Homme saab pikemalt proovida ja vb ka väike video... Igastahes ma suht rahul :lol: Vaja veel 13" õhukummi ja siis saab tagarattale ja kruvirehvi peale ära panna, siis väike sissesõit ja jääle

Mõni vanem pilt ka. Praegu natuke rohkem asi arenenud juba.



Gaasitrossi kõri kinnitus, kuna sellel karpal ju puudub tavaline gaasisiiber

 

sry aga vario kaas pole küll kõige õnnestunum , aga karpa peaks küll vägahästi toimima , kust sellise said?