ei oskagi midagi öelda , ma seal kõrval aind targutasin :lol: :lol: aga ei midagi. vb jooksis tosool mootorisse , vb läks rõnga(d)(s)
Ma ple veel lahti võtnud, kuid ise arvan, et vb silku tihend, sest see oli päris räbal tihend mis ma sinna panin. Masin käivitus külmalt väga halvasti ja ei tahnud pöördesse minna. Eks kui ma lahti kisun ja rõngad ja muu jama on korras siis ongi viga tihendis ehk.
nja, pigem tihend kui rõngad, tihend läbi siis lähebgi pika peksmisepeale kuidagimoodi käima, omast kogemusest sai kunagi kasutaja pedakuga gilerat mingi tundaega jutti pekstud kordamööda. ^^
Võtsin täna silindri maha. Kolv ja rõngad olid 5+, arvan, et viga oli ikkagi tihendis. Proovida täna ei jõudnud.
SAi nüüd kollektor ka korralikumalt peale aga ikka nussis. Võtsin siis karpa maha ja ohh imet, karpas oli tühikäigu düüs lahti tulnud Nii palju jamamist sellise väikse vea pärast.
pmst pool rolli oli laiiali, sai üks kolektori kinnitus kõrv ka ära lõhutus kogematta, 2 päeva tühja tööd, oleks võind kohe karpat vaadata :lol: Loodame et nüüd kestab ikka! Eile kui Allujuurest minema läksid siis ei tahtnud nagu käija või oli lihtsalt külm?
Ma arvan, et ta ei saa ehk piisavalt õhku kätte, sest ma panen märgade/lumiste ilmadega õhupuhastajale kummilotu otsa.
puterdades saab ikka rikkast kütet oma mäletamist mööda, lahja küte on siis, kui pooma hakkab mu meelest. aga ma mäletan, et keegi mainis kusagil, et külma ilmaga pole mõtet timmima hakata, siis peab ,kui ilmad uuesti soojaks lähevad, uuesti timmima hakkama.
jep, seda tean isegi, et külmaga ple mõtet timmida, bena on külm ja aurustub kehvemini ja ültse väga raske timmida nii.