MOOTORI / ÜLEKANDE SETINGUTE TEEMA!

ise ka aru said, mis just kirjutasid..? katsuks nagu enne postitused ka üle lugeda kui nuppu sisesta vajutate.. :lol:

OnTop: proovi 90 düüsi ja kui sama teema, siis 80 ning sellest olenevalt kas suuremat või väiksemat.. ah ja segu paika keeramine aitab ka sitaks..

 

Küsimus siis selline et kuidas ma saaks oma neose jooksma ,ostetud siis polini speed control vario (siniste sidurivedrudega)ja sportsummuti.Ega ta praegu eriti hästi ei taha liikuda ,äkki tuleks survevedru ka ära vahetada(aga mis värvi see peaks olema)?Soovitusi..

 

segu on paigas endaarust kuna küünlajärgi vaadates on punakaspruun ja 90 düüsi proovisin ikka sama jama .

 

enda kogemuste järgi proovi kollast peaks sellega suht hästi kärama

 

Keegi võiks aidata siis, vabandan kui selline küsimus olemas ei viitsinud kõiki lk läbi lugeda
Et piaggio mootor (sr50r)
Stage 6 pro replica summuti
Stage 6 sport pro 70ccm silinder
Et millise surveka, rullid ja sidurivedrud, mitmese düüsi peaks panema et masin timmi ajada.
Aitäh:d

 

võiksid panna punase surveka ,5 grammised rullid ja punased sidurivedrud aga kahjuks düüsi kohta ei tea.
düüsi kohta ei tea.

 

kollane surve, punased vedrud, 5g rullid, 90 düüs kärab küll...

 

cpi hussar
silku: Malossi Sport 70
karpa: 17.5
düüs: 84
survekas: valge
sidurivedrud: kollased
variaator: Malossi Multivar
rullid: 6g

liigub hästi aga survekad ja sidurivedrud tahaks ära vahetada, küsimus oleks siis, et millised panna ?

 

punased paneks

 

mul on mingi isearetatud sumps lisaks 17,5 karpa ja minarelli horisontaal
stock survekaga oli nii, et uimas kuni viiekümneni ( nagu 4 takti ) ja siis tuli räme tõmme spido järgi sajani
nüüd panin kollase surveka, minek on parem aga spido järgi jookseb nüüd kuni üheksakümneni
tahaks , et minek jääks samaks aga tipp oleks jälle saja peal ( mingi käkk spido tegelt ma ei tea palju läheb )
siduris on kollased vedrud ja varikas on mingid tundmatud rullikud ( pakun, et 4,5 )
ma arvan, et peaks raskemaid rullikuid proovima...

 

Keegi oskab aidata kuidas selline lehm tagapeale saada või vähemalt äkilisemaks muuta.
Keeway F-act
Stage 6 Sport Pro
Yasuni C16
Mikuni 16mm ( 85 düüs )
Kummilotuta õhufilter + Red sponge
Multivar 5,2g rullid, punased vedrud, stock sidur, malossi kevlar ja ventilar
stock kollektor + carbon klapid
Piiramata CDI

Kiirendus on nii enamvähem alguses uimab natu ja siis kui pöörded nii 9500 lükkab paremini hoo sisse. Nagu köhiks lõõrid lahti. Vaatasin küünalt küünal nirub vist suuremat düüset.

 

Eriline jama... kiirendus on null lükka kasvõi jalaga foori tagant...uimab nagu pooks ja siis kuskil 20-30 hakkab alles normaalselt liikuma...milles probleem?

Karpa timmist ära?

Keeway Focus:
Stock 50cc
Next R
Dellorto 17,5 + 73'ne düüs
Polini Speed Control + 4,7g rolls
Kollane survekas
Punased sidurivedrud
Stage 6 rihm
Stock filter

 

see 16mm karpa on seal suur piiraja, survekat vb kangemat vaja

 

Yamha aerox

Silku: Stage6 streetrace
Sumpa : yasuni R
Karpa : 17.5
Sidur : Punane survekas + polini 2g sidur mustade vedrudega
Variaator : polini SC + polini fly wheel 4.4g rullid
stage 6 rihm

Jokutab kuni 20 siis rebib, proovisin rulle vahetada ei muutunud, proovisin siduri vedrusi jäigamaks keerata ja natukene muutus kui mitte palju, märgatavat muutust polnud, asi on siis surveka taga? kui on siis mis survekat peaks proovima? Probleem tekkis nimelt peale 70ccm üleminemisele, nii et ennem oli kôik korras.

 

äkki on liiga kanged sidurvedrud?

 

Et mida kollane juurde annab ?Kas tippu või kiirendust.Üks tuttav jälle soovitas punast.

 

sellise settinguga nagu sul peaks olema kollane piisav , punane võib liiga kangeks jääda kollane peaks sul kiirenduses aitama ja tipu vb ka kuid seda kindlalt et kui poole gaasi peal ja siis täie gaasiga siis pole mingit erilist uimamist.

 

Malaguti F-15 minarelli horizontaal õhkjahutus:
Silinder: Stage 6 Sport Pro
Summuti: Stage 6 pro Replica
Karpa: 17,5 dellorto, 102 düüs
Variaator: Malossi Multivar
Vedrud: stockid kõik
Õhupuhasti: Stock ( auke juurde tehtud )
Probleem selline et kiirendus MEGA halb ja tippkiirus 70km/h. Pöördesse sõidu ajal üldse ei lähe. Hargi peal läheb nagu saab - jõhkralt. Kui aga keegi lükkab mulle umbes 80 km/h sisse, siis võtab resokasse ja läheb pöördesse. Siis tuleb kiiruseks 110 km/h. Kui aga gaasi maha lasen, siis enam pöördesse ei lähe jälle.
Kuidas saaks siis mineku sellele setile vastavaks ja kuidas saaks nii, et saaks ise ka sõidu ajal hoo ülesse.
On pakutud et surve ja sidurivedrud, ja et isegi sidur ise läbi.
Palun kirjutada siis milliseid vedrusi ja värke soovitate, või hoopis midagi muud ?!
AIDAKE !

 

tra arvata on et vedrud on jamad, pane punased vähemalt....

 

survekas ja sidurivedrud mõlemad punased ?