Aerox või sr 50 r

Tahaks teada kumb siis teie arust parem kas yamaha aerox või aprila sr 50 r.

 

Aerox, sest seda mootorit ma tean läbi ja lõhki, samuti on väga hea ja mugav sõita. Ap-d on minujaoks liiga kõrged :lol:

 

sr50r

 

Sr R, Sr Street.
Ülimugavad, ja kindlasti mugavamad kui aerox.

 

Aerox kindlasti parem aga raipel on iste krdima kõva

 

Milles see paremus siis seisneb ?

Piaggio mootoriga sr-idel on rohkem võimu kui roxidel. Piirajateta sril on 8 hp, roxil 4 v6i 5

 

hui on mugav ma tund aega su sr-ga sõidan, siis juba selg kange. Tagaamort on sama jäik kui pulli ****
eks aprilia vend ütleb sulle et sr on parem ja aeroxi vend ütleb et aerox on parem - iga lit* kiidab oma pu*si.
Sr on stockis tiba võimsam, kuna aeroxit rohkem piiratud. Mõlemad on head, aga ma eelistaks ise ikka aeroxi(parem tuunida jne), kuid sa ei pea ka pettuma sr50r valikul. Tegelikult ei võtaks ma üldse rollerit.

 

Aerox on üks vaieldamatult parim roller koos sr50-ga.Kuid sr50R on minujaoks nagu diivan aeroxi kõrval.

 

Ise valiks aeroxi ,kuna ise oman kah ühte Probleeme masinaga pole olnud ja küttekulu on hea väike. Linnas autodele jalgu ei jää ja pidurid on väga head. Üks suur pluss on ,et istme alune on suur ja sinna mahub pm iga kiiver sisse ja jalgevahel on veel üks laegas ,kuhu saab asju panna ja mahub ikka igat kraami sinna. Õli on kah hea lihtne juurde lisada aga ,kui umbes pool paaki õli siis hakkab õlituli spidos koguaeg põlema ,kui kiirendada. Aeroxil mugav lenks aga istmed pole just kiita. Küllaltki kõvad on. Stockis aeroxil pehme amort kah ja kahekesi aukudes õõtsub suht kõvasti aga üksinda sõites on see amort väga hea.

 

Sr läheb minu hääl. Kõvasti mugavam on sõita sellega
Aga 1 viga on küll minu Factoryl, kiiver ei mahu mul istme alla ära, pressides läheb kinni aga vahe jääb sisse ja peal istuda ei saa, vb R-il seda viga pole.

 

Aprilia SR50R , mitte selle pärast, et ise seda oman, vaid selle pärast, et see on tagaistujale parem. Ilma piirajateta mootor on ka võimasm kui Aeroxi oma!

 

Mine vaata mõlemaid masinaid lähedalt see piaggio mootor on suht käkerdis minarelliplokk vastupidi loogiline oma ehituselt ,võimsus seisab siin väga lihtsate tegurite taga seda pole mõtet nendepuhul võrreldagi aga muidu is soovitan aeroxit kuna sel on sõiduomadused paremad mõngilmääral pidurid ja selline värk!!

 

Sa oled ikka R-iga sõitnud, et sellist pläusti ajad suust välja?

 

No näed siin hakkataksegi sellist juttu ajama nagu siin eespool nimetati et kel aerox kiidab aeroxit kel R kiidab R mõlemad on head vastupidavuse poolest ja seda võimsust oon mõtetu vaadata kui sellejärgi tahad osta võid aeroxile kah suuremad karpad ja võimsama silku peale panna.Stock seisundis kui piirajad mõlemal maha võtad on nad ikkagist praktiliselt võrdsed olen teadlik mitmest juhusest kus aerox läheb mööda R ist ,mingit loba ärge sellekohapealt vastu hakake ajama tean lihsalt mõningaid juhuseid!!

 

Nonäed, sul mingi 3 roxi olnud ja ega sa ju nüüd üldse ei kiida aeroxit, mkm.
Mul pole kumbagi olnud, olen teiste omadega sõitnud ja võin öelda, et SR50R on ikka palju palju mugavam kui Aerox.
Ja stock seisundis on tõesti R kiirem kui rox, mootoriehitus nüüd küll kummalgil raske pole, sa pole lihtsalt piaggio mootorit lammutanud.

 

Ma ei rääkinud mingist raskusest vaid loogilisusest paggio plokk on suht käkerdis võrreldes minarelliomaga aga ah ega ma vaidlma siia tulnud unustage minu postitused ära siukseid teemasid on üldse mõtetu teha see on teada ,et see kellele r meeldib kiidab toda aga tegelikult on üks neist tõepoolest üle aga vahet pole!!

 

Pole kumbagi omanud, kuid olen sõitnud.
Aerox jätab sutsu sportlikuma mulje, on äkilisem ja lühem.
Mootori ehitus Piaggiodel siiski normaalsem, võrdluseks kasvõi genekas ja selle juhtmed (piaggiodel sutsu loogilisem)
Sr tundub välimuselt nagu tavaline kruiisi masin, kindlasti mugavam kui rox, sest pikkadel inimestel roxiga ebamugav sõita, kiirem stockis.
Et saada sama perf. välja minarelli mootorist tuleb sinna rohkem raha alla taguda kui piaggio blokiga isendile.
Minarelli mootorile pole ka niipalju tuuningjuppe, uued tooted jõuavad sellele mootoritüübile kõvasti hiljem kohale.
Kui on valida sr või rox, siis võtaksin roxi, mitte mootori poolest vaid just selle tõttu, et on lühem ja on sportlikum (Muidugi lükkaksin kohe DH ja pikema puksi, et sõita saaks normaalselt)

 

Mis krdi käkerdis?
Piaggio oma palju loogilisem ja lihtsam kui minarelli oma, + mugavam ka karpa asetuse poolest.

 

Ah arvata ju võib et keegi ei taha endaoma laita mis käkerdis ei ole v mine vaidle mujal selle kohapealt vaidlemis tuju v kui vaatad piaggio plokk siis see on nagu ma ei tea mis minarellioma on ikka konkreetne ma ei mõtle mitte väliselt vaid just variaatorikaane sisemus !!