Tervist, valdan hetkel ühte 125 hiinakat ja ta jäi mingi aeg seisma karburaatori tõttu. Nimelt hetkel ta üldse ei käivitu, aga kui küünlaaugust toorest peale kallata siis läheb käima...karburaatorisse jookseb paagist ilusti küte peale aga tundemärkide järgi silindrisse ei jõua. Kuna ise seda karburaatori ehitust nii hästi ei hõlma siis paluks abi. Ehk keegi oskab aidata? Ette tänades.
proovi tühikäigu pöördeid kõrgemaks keerata, segu võib ka vale olla, või lihtsalt võib seest sitane olla. tross võib ka katki olla. Karburaator keeruline asi aga kui mõistusega võtta siis saab pilli jooksma küll.
ei kujuta küll ette kuidas kollektori vahetus võib sellisel juhul aidata...tühikäigu põõrded pole paigast ära kuna käsigaasiga mängides ei tee ka mitte üks pauk. Oleks vaja kedagi kes jagaks seda tüüpi karpasid ja seletaks mis võiks aidata.
Omal pole tooreklappi ja kui aku vähe tühjem ja ei käivitu siis panen käe õhufiltrile ette või aitab mäest alla sõit. Proovi endal panna käima ja kui klapi sulged koia kätt õhu sisselaskel ees või lase karburaator suruõhuga läbi. Võibolla saad masinalt karburaatorit maha võtmata kütusefiltri üle kontrollida. Paagis võivad ka olla kütusefiltrid aga need peaks olema jämedamad ja ei lähe vast kergelt umbe. Omal jäi hiinaka nõel valesse asendisse ja imes seest märjaks. Kui küünal on pruun siis peaks olema hea. Kuiva küünla takistust testriga mõõtes peaks lõpmatust näitama. Kas kütus on värske? Kui pole siis lase mingit põlevat sprayd sisse ja kui mootor kuum peaks kütus põletama küll.
tegin talle nüüd sundtoorest ehk siis panin käe õhuvõtu avale ette...läks käima ja käe ära võttes töötab nii kaua kui ta endale sunniviisiliselt sisse tõmbas ja siis on jälle vaikus...vaevalt see mingit jama täis on kuna korduvkatsete korral oleks ta pidanud ju jääma korda...kas siis mingi asi valesti sees karburaatoril vms ja ei lase kütet õieti sisse...küte on kvaliteetne
125cc tüüpviga on karpa membraan, vaata kas sul seal auke ei ole sisse tekkinud Või kui võimalik osta uus membraan. Endal mitu pilli olnud ja ainuke viga on olnud just see membraan, ja njuh süüteküünal, aga hetkel vist ikka see membraani teema.
Teatud tüüpi karpadel on peal külmkäivitus klapp.Mul tegi rollul sama jama .Nii kui selle uue panin läks kohe muidu ilma topka varjandita ei läinud.Kui külmäivitus klap ei toimi siis ei tõmba pena peale .Kui toimib siis hakkab tööle ja külmkäivitus sulgub ja vaakumiga tõmbab pensu peale.Loodan ,et on abi.
raivo33, kas selle klapi all mõtled seda nõelklappi, mille otsa tuleb ka juhe? Ja kui mõtled siis kas küljest ära võttes ja starterit andes peaks ta mingit elumärki andma?
tuli üks asi meelde, sellel 125cc on ju suur õhupuhasti istme all, kas see on puhas ? Selline suur trumm peaks olema. Ehk sa möllad kapraga, aga äkki viga selles, et ei suuda õhku välja suruda ja karpa tegelikult korras.
Just see sama asjandus jep.Kui ära võtad jääb külmkäivitus peale ehk toores .Selle klapi eesmärk on just see,et peaks toore sulgema kui tõõle läheb ja pens hakkab peale jooksma .Kui aga külmkäivitus klapp tuksis siis võib olla klapi nõel kinnises asendis ja ei lase pena edasi ja vaakumiga ei jõua edasi nii palju tõmmata ,et tööle läheks .Mul oli nii selle klapiga kogemus.Loodan,et liiga keeruliseks asja ei ajanud.
ei ole keeruline...kõik on mõistetav vaatasin ka membraani üle...ei tundu vigane olevat...õhupuhasti ei asu istme all vaid tagarattaga sama joone peal külje peal...proovisin ka ilma õhupuhastita käivitada, tolku polnud...seda nõelavärki peaks uurima, tundub et on selle viga...aga siiski tekitab kahtlust see et ainult siis tõmbas kütet peale kui käe tihkelt õhuvõtu ava ette panin...peaks ju vähe hõlpsamini tulema...
Siis on vähem õhku ja see tilk mille ta suudab üles tõmmata käivitubki korra.Vaata korra igaks juhuks vaakumi pool ka üle aga lõhnab küll külmkäivituse klapi järele .Mul omal praegu vastupidi,et klap jääb avatuks ja peale jookseb topelt kogus ja puterdab .Keeran segu kinni ikka töötab .Homme ülehomme peaks uus külmkäivitus klap pärale jõudma tellisin uue neti kaudu.
