m22ramatta - Aprilia sr70 ditech

Discussion in 'Lugejate rollerid' started by m22ramatta, Jun 7, 2008.

  1. TUUR

    TUUR Moderaator Meeskonnaliige Moderaator

    1,137
    9
    38
    2 taktilise õli ikka we? :p
    Muidu ma olen Castrol TTS'iga päris rahul.

    Mul Factory küll selle koha pealt vahet ei tee... Aga morini mootoritega masinatel on elektriline õli-pump ja toda äkki kotib.
     
  2. efkz

    efkz Member

    162
    0
    16
    kalla õli vähemaks , õli peab mingi elu vähe olema, et ta max poweri peal oleks , ma sain ka sellest see kevad aru :)
    endal ka siis sama masin ja kütust võtab nagu elu vähe , linnas max 2l , maanteel saad 1l ka hakkama :D

    Rakverest - Jõhvi kanti ühe liitriga :D niceee .
    Aga jhm ,
     
  3. Groovy

    Groovy New Member

    459
    0
    0
    Õli segad nii 1:50 min, st. 100ml õli ja 5l bensu, või 1:40, ei soovita aga kui tahad, et tossab rohkem + kõik osad üle õlitatud, siis palun väga, 100 ml õli 4l bensu.
    E:
    Vaatasin, et segad õli, nvm, las olla õpetuseks see kasvõi. :D
     
  4. m22ramatta

    m22ramatta New Member

    46
    0
    0
    ikka muidugi kahetaktilise oma :roll:
     
  5. Risto995

    Risto995 Member

    753
    0
    16
    Pane ainult castrol tts-s muidu lõpuks see masin ei käivitugi sul enam ,endal on sama asi , oli castrol tts sees kõik toimis üliilusti ja kui panin üht teist 2 takti täissünteetiilist sisse siis hakkas turtusma ja lõpuks enam ei läinudki käima sama on kütusega . 95 ultima töötab kõigeparemini nendega tuttval on 450 pritsungiga tsikkel tal see eesti 98 ei tööta korralikult kuna eesti 98 on tegelikuses 95 kütuselisandiga .
    turtusmise kohapealt võid võtta oma kompressori vooliku korra lahti ja kui seal on mingit valget möga sisse tekkind (kodentsi ) siis pead võtma pritse alumise kaane ka lahti ja ära puhastama kuna see ise välja ei lähe ja jääbki turtsuma või ei käivitugi lõpuks ültse.
    Igaljuhul lase see õli nüüd välja mis seal sees on ja pane castrol tts sisse , factoril ei loe see väga mis õliga sõidad kuid esimese generatsiooni ditechidel on vägatähtis iga pisi tetaail ja vedelik loeb.Õli teema hakkab andma tunda kõigerohkem külmade/vihmaste ilmadega , siis hakkab kodentsi palju tekkima, samuti ei tööta ka vihmaga mu pill ilusasti .
    Muidu igaksjuhuks ütlen sulle seda ka et mai tea kuidas 70cc ditechidega on aga küünal on ka asi mis vajab üsna palju vahetamist . Soovitan kasutatada ngk originaal(koodi ei mäleta ) küünla asemel Denso irdium IU 24 ja su masintöötab palju paremini .

    Ühesõnaga pane castrol tts-i ja 95 ultimad ja tead et mu masin töötab alati ilusasti .
    PS:Tean mida räägin kuna ise ditechi omanik endal kõik jamad läbi kogetud . Factory meestel on elu tunduvalt lihtsam kui ditehi omadel.

    E: ditecil ei või minuteada ise õlisegu teha paaki , aprilia esindusest öeldi et pritse pidavat umbe minema.
     

Jaga seda lehte