Fishmani BMW 323 2.5 125kW 1996 kupee

1,8-ne kone on peale visatud ja ARK-is vahetus vormistamata jäetud. Muud midagi.

 

noo nii mõtlesingi.

aga kui asi huvitab siis uuri ise. mine lammerisse ja võta kõrvuti 523 ja 525 sisselaske kolled. 523 oma on hoopis väiksemate kanalitega.

niiet kui jõudu juurde tahad siis pane teine kolle ja 525 aju
Tegelikult kah on see nii.

 

96 a vist ei olnudki veel seda motot,ise pandud sinna.325 ja 323 vahed on väljalase sisselase ja aju,niiet väga lihtsalt saad teha sellest ka 141 kw mootori.
automaatkast rikub minusilmis ära ainult,muidu ilus,mingi teine velg topi ka alla.

 

ei saa olla,. auto ostetud wolksi esindusest tutikana ja ainult seal hoolduses jne k2inud.

 

No mis põhjusel saab siis veel tegelik mootorikubatuur tehnilises passis olevast kubatuurist erinev olla? Eestist tutikana ostetud? Ega sa äkki oma sõbrast valesti milleski aru pole mitte saanud?
VIN-i järgi saab täpselt teada, et mis kone tegelikkuses ikkagi peal on-oli. Võid sõbra käest selle küsida ja mulle erasõnumina saata. Uurin täpselt järele.

 

1995 hakati seda mootorit E36 peal kasutama...

 

141kw jh aga 125 kw pole küll näinud ühegi kupee ega sedaani peal,ainult touringutel ja kabriodel,kuna neid toodeti kõvasti kauem.

 

141kW hakati ju 1992 tootma kupeede peal ja 125kW 1995.

 

Re: Fishmani BMW 325 125kW 1996 kupee

Ilmselgelt ei ole see ainult survekaga lastud. Ja ükski täie mõistuse juures inimene ei pese mootorit survekaga. Muidu väga ilus sile pill tundub olevat, võiks rohkem pilti saada.

 

mida kurat teil selle surveka vastu on?

meie autoäris käib nädalas läbi 4-5 autot, ja kõik saavad kapotialuse survepesu.

kõigepealt lased mootoripesuainega üle, hõõrud natuke pintsliga ka kui vaja ja siis 10 min pärast pesed survekaga maha. alguses mõni auto käib tühikäigul longates.

võtad küünlajuhtmed otsast ära, ja hommikul käivitub auto nagu uus.

Mis krdi survekavastane kampaania teil on ma ei saa aru, kui mootor ei või märjaks saada siis tehased ju teeksid mootori veekindlasse kasti vms.

igatahes pigem on need tainad kes oma mootorit ei pese.






Ärge kartke survepesu. mootoriblokk ei lähe pooleks. ja alati on võimalus kohea peale pesu suruõhuga üle lasta kõik kohad.

 

Ei ütleks et see päris ohutu on. On kohad kuhu vesi ei tohi sattuda
Miks siis muidu võetakse pesulas allkiri, et omanik vastutab kui tahab mootorit pesta..Eks seal midagi ikka võib juhtuda

BMWsid müüva United Motorsi müügidirektori Toomas Pärna sõnul on nende autode mootoritele keelatud survepesu teha.

Maalt kinnitab, et mootorile on kõige ohtlikum asi survepesu, mille käigus vesi ja niiskus tungivad pistikutesse ning teevad ka süüteosale liiga.

võts siis näpust

 

bmw on ültse saast, kui bemmiga läbi porilombi hooga lasta on kohe vesi mootoris, survepesu pole eriti ohtlik kodus lasen pidevalt mootorit survekaga autodel ja midagi pole juhtunud

 

bemmi esinduse munnid räägivad seda sellepärast et naad saaks teha nö käsipesu mootorile. mis võtab üüratult aega ja maksab sitaks. igalpool pestakse survekaga. ei juhtu midagi. ärge ajage iba. ma olen vist elujooksul 500 autot kindlasti mootoripesuga õnnistanud.

 

Tegelikult ei tohiks vett survega lasta geneka peale ja kindlasti soovitus peale pesu suruõhuga kõik märjaks saanud elektroonikadetailid ja pistikud üle käia. Muidu võib juhtuda, et auto peale pesu ei tööta korralikult isegi nädal aega. See, et kellegil "jopanud" pesemisega ei tähenda seda, et joppab igavesti. Paras loterii on tegelikult.

 

googlest saab neid samu pilte juh

 

märja lapiga kõige kindlam,ise pole kunagi survekaga lasknud ja ei tea ka kedagi peale siinsete geeniuste.
läheb ju igalepoole pistikute vahele jne,kohe vb ei ole tunda aga mõne aja pärast kui hakkab roostetama jne.

 

oksudeeruma hakkavad vast jep. kirjutasin vist õigesti


aga ma ei näe küll midagi halba, et survekaga pestud on. midagi hullu nagunii ei saa juhtuda

 

Tegelikult oksüdeeruma. Midagi hullu saab täiesti reaalsest juhtuda küll, kui ise hooletu oled, sest kalleid elekttrilis vidinaid on tänapäevaste autode kapotiall lademes, mis võivad survevee all kahjustatud saada.
Mingit 90- ate volkarit lase pasaga. Jagajakaas, süütepool kilesse ja tuld. Hiljem väha turtsubm, aga soojenedes aurab ka vesi küünlapiipude vahelt.