www Aprilia Sr 50 www

Noniii RK rahvas, tegutsen üle pika aja uuesti ka siin siis.

Kuna masinat maha ei saanud müüdud siis otsustasin teda ise veidike kohendama hakata. Mis siin ikka, asume kohe asja kallale:

Masinast veidike endast:
Mark: Aprilia SR 50 www
Aasta: 2000
Mootoriks: Minarelli horisontaal AC (trummel piduriga -.-)

Hetkeseisuga on mootori poole pealt selline:
Stock 50cc silinder ja kolb
Stock väntvõll 10mm
Metrakiti 5,5g rullikud
Punased malossi mhr sidurivedrud
Sinine polini survevedru
Polini speedcontrol variaator
Polini rihm
Dmp jahutustaldrik
Stock sidur
Tecnigas tek summuti

Mootori poole pealt on plaanid siis järgmised:
Athena 70cc
Stage 6 pro replica / gianelli shot summuti ?
Malossi või stage 6 sidur (stock on üsna piiri peal juba)
Uued vändalaagrid
Uued simmerid
Uus reduktori õli
Ja üldine mootori korrastamine uute tihendite jms vahetamise näol.

Optilise poole pealt:
Suurt midagi eriti ei viitsikski praegu välimuselt teha, kuid siiski
Ära lõigata tagumine suur porilaud mille asemele paneks väikesed suunakad
Hiljem ka DH koos lülitite jms
Võibolla ka stuntbar aga see siiski alles mõte
Amordi kõrgendus
Varika kaan ära poleerida või värvida

Lisaks veel hooldan ka korralikult esiamordid ära, teen raamile korraliku pesu jms.

Hetkel ka üks pilt, milline oli enne varika kaanelt värvi eemaldamist:


Ja üritan teemat igapäev uuendada.

 

Ära jumalaeest aind gondleid värvima hakka.

 

seegi hea, et neid veel säilind, on...Tagaporikas jms veel küljes ja mingit porri pole tehtud veel. väga viis värk võib õelda, kondlid jäta kõik sellised nagu on, koos porilaua ja muu sellisega.

 

Rollerit vast jah värvima ei hakka, sest mulle endalegi meeldib see milline ta praegu on. Ise mõtlesin, et kui nüüd peale esmaspäevast/teisipäevast ostu raha üle jääb siis ostan underi taha, millega ei pea midagi ära lõhkuma vaid vanad plastikud saab kõik ilusasti säilitada. Tegelikult on ka jalge esine plastik liimitud, sest sõber pani külje maha -.- aga see selleks, minule on alati mootor rohkem tähtis olnud, kui välimus. Ning DH paneks rohkem sellepärast, kuna harrastan tagarattal sõitu viimasel ajal siis oleks parem jalad üle lenksu sõita.

Nii, aga siis tänaseks upiks teen eilse õhtu, nimelt roller on hetkel sellises seisus:




Täna õhtul võtan mootori täitsa pulkadeks laiali.

Ning kellel pakkuda hea hinnaga kasutatud kuid korraliku stage 6 pro replicat või gianelli shoti siis andke teada pm-i kaudu. Tecnigas tek vast jääb võimsamale silindrile veidi lahjaks.. 8) Ahjaa..võib ka pakkuda yasunisid jms korralike 70cc summuteid.

 

Te ikka välimus ka korda, värvi kondlid samamoodi üle ning sebi ka kuskilt samad kleepsud peale, näeb vähemalt värskem välja.

 

Eks see ole rohkem tuleviku teema, hetkel eelarve ka üsna piiratud.

Aga oskab keegi öelda, kumb oleks õigem mõte, kas s6 streetrace või sport pro ? Kumb kauem kestab, ise eriline peenestaja ei ole ,muidu, kuid samas kiirendus moment meeldib ?

 

sport pro on võimsam, peaks kestma ka tublisti kuudluste järgi.

 

Jep, sport pro igaljuhul parem valik

 

Okei, tänud teile vastuse eest. Aga äkki saaks selle raha eest miskit parematki, näiteks kuidas oleks airsal t6-ga ?
Homme aka täna siis peaks ka tulema veidike upi piltide näol.

 

pigem sport pro kui airsal

 

miks mitte airsal?Nimi ei meeldi sulle? ah ja stage 6 sport proga saab laheda kleepsu juu.Airsalt Arendab mingi 2-3 hp rohkem.

 

juttude järgi kestab sport pro paremini , ja airsalid pidid lampi kokku jooksma , aganoh , see oli vb vanasti ja mingid kuulujutud ..

 

Lampi ei jookse midagi.sõitjad ise põhjustavad kokku jooksmise.

 

Tänud abi eest aga jah, nüüd hoopis teised jutud. Käisin veidi shoppamas AP-s ja tänud müüjale kes ka aitas veidike ostu juures.



Silindriks jäi mulle ette Athena hoopiski. Mulle kohe kuidagi väga meeldis ka see. Tegu on Athena alu sport 70cc kitiga. Silku diameeter on 47,6mm. Lisaks sai veel 2 düüsi ostetud, malossi red sponge, uued puksid pressitud nö "kiige" sisse, sest üks oli kohe täiesti läbi, tutikas spido tigu ja 4,7g rullikud.

 

see ongi sport pro

 

Jep Pm peaks muidu 300km sissesõidust küll aitama onju ? Kuigi ei peaks sedagi aga tahan siiski korralikult asja võtta.

 

Nii, kell 2:47 öösel ning ka rollerit juba veits proovitud, käis algul kohapeal kõvasti ka sisse, tegin vaikselt paar tiiru, stock düüside ja asjadega tundub juba ulme minek olema, ei saanud, hing kohe ihaldas korra gaasi kõvemini andma ja seda vaid korraks, pikalt ei lasknud.

 

Nonii, hetke seisuga on sissesõitu 55km tehtud rahulikus tempos.
Arvatavasti tulevad veel peale 21mm dellorto karpa ning yasuni c16.
Pilte saab varsti hetke seisust.

 

tagal lased ei soovita c16 eriti minarellile , suure nurga all võid sumpsiga maapinda kraapida

 

No kurjam, ei tulnudki selle peale aga äkki piisaks sellisest kõrgema profiiliga kummist?