MOOTORI / ÜLEKANDE SETINGUTE TEEMA!

Tann, äkki pistad omale noku püksi tagasi ja rahuned maha? See teema ONGI mootori ja ülekande setingute arutamiseks.

 

Äkki keegi oskab soovitada tüüsi, kui mul on giannelli reverse, red sponge, multivar, 4,5g rullid, punane survevedru ja mustad sidurivedrud..... tean et tüüsi saab ainult katsetades teada, aga äkki kellelgi on sama tuuning olnud enamvähem ja teab umbes soovitada

 

mis masinaga tegu?

 

cpi aragon s-line

 

tervitus siis et mul selline mure : Rolleriks on baotian freedo 6 4 taktiline ning 4 klapiline mootor.
peale sai ostetud siis nüüd malossi multivar , Dmp sportsumpa , ilma pöörete piirjata cdi ning punane survekas.

peale seda kui olin paigaldanud multivari läks kiirendus kehvemaks küll aga tip ja samaks . siis vahetasin valge surveka punase vastu kuid ei midagi kiirendus jäi umb samaks aga tip kiirus vähenes jällegi. ostsin siis sportsumpa, eemaldasin piiraja ning panin alla. ning asi läks jällegi kehvemaks. mida ma ka teha ei ürita koguaeg läheb asi kehvemaks. kohalt läheb ära nii et algul ei võta pöördeid absoluutselt ülesse seisan kohapeal tohl põhjas mingi 5 sec enne kui põõrded tõusevad 5500 peale ja hakkab liikuma. mida teha? mida osta?

 

proovi sellist asja http://cn-parts.com/index.php?page=shop ... t&Itemid=1
endal plaanis alla panna, nii et ei teah kas toimib
endal plaanis panna kah naraku silku komplekt 89cc

 

Cpi Popcorn

84 düüs
valge sidurivedru
stock rullid
stock õhufilter
speedfigther 1 orig. sumps

:jama selles et tühikäigu kruvi ei teeks nagu midagi pöörded laes kui käima panen ja tipp 38km/h

 

Kas Airsal 50cc silkuga on honda dio gaasiga tagal, või 70cc-sega?

 

Korralikult timmi ajad läheb vabalt gaasiga tagale.

 

jumalapärast ärge pange endale neid naraku variosid need täielik paskkk, multivar peale 5,5-6,5-sed rullid valge surve ja siduri vedrud või siis stockid, jäigemaid pole üldse mõttet katsetadagi siiis 72 või 89cc silkud peale sport pütid alla, õhufilter vabalt hingavamaks või koonus peale, ilma piirajateta cdi korralik õli sisse ja andke aga paaru, 4 taktilisest polegi mõtet rohkem oodata. Aga matu räägi mulle sellest 4 klapilisest mootorist, mina isiklikult ei tea ühtegi 4 klapilist 4 taktilist võrri mootorit.

 

On küll need uued tsinsud mis sr moodi nendel uutel 4 klappi vanadel on 2 klapiga

 

cpi formula r

Silinder: stock 50cc
Summuti: Tecnigas Next-R
Õhufilter: Stock, julla eemaldatud
Variaator: malossi multivar, 9g rullid
Sidur: stock, kollane survekas, stock sidurivedrud
Rihm: malossi

probleem selles et rihm hakkab käima kaane alaserva pihta kui kiirus ulatub 70km/h. 6g rullidega juba 55km/h. kas on rihm liiga pikk või peaks rulle/vedrusi vahetama?

 

freedo2
silinder stock
sidurivedrud:rohelised
rullid:6.5g
survekas:stock
õhufilter:stock
sumpa:stock

niisiis tahaks teada kuidas saaks tippu ja minekut paremaks? rullide ja vedrude suhtes.
Ja kui ma 6hupuhastist piiraja ara eemaldan siis mis dyys see oleks k6igeparem et ta pooma ei hakkaks?
v6i siis panna peale yltse koonukas?

 

selline mure et benelli 70 cc 17,5 dellortoga varjaatoris 4 g rullid mustad siduri ja lilla survevedru aga algus kohe ei hakka tõmbama mis võibolla veaks?

 

kõik on puhkusel vms, ei ole siin mingit abi loota!

 

keegi ei viitsi vaadata eelnevaid teemasid pm iga 3 küsimus on korduv :roll:

 

keeway fact
all on leovince handmade TT sumpa
et mis rulle, sidurivedrusi ja survekat panna? ja mis koonukat

 

koonukat pole vaja, kollased sidurivedrud ja kollane/punane survekas, rullid mingi 4-4,5g

 

Keeway f-act
Hetkel peal stokk düüs
multivar, 4.0 rullid
kollane survekas
rohelised sidurivedrud ja
stage6 pro replica, mida muuta
tõmme tuleb alates 40kmh, enne seda
kiirendus nagu rigal.

 

Masin: Yamaha Aerox
Silku: Motoforce Sport 70cc
Sumpa: S6 Pro Replica
Õhuvilter: stock
Karpa: 17.5
Sidur: fly Clutch

Soovitame siis rulle ja vedrusi, sumpa tahab alguses rohkem pöördeid.