Kaltsyumi Mercedes-Benz 380SE, 80kW, 1980 aasta.

Nagu pealkirjas öeldud siis sai mersu soetatud. masin on 1980 aasta passi järgi. algselt oli 3.8 V8 kapoti all kuid see sai asendatud 3.0 80kw diisliga. uuem R6 mootoriga. Esimeseks autoks kärab küll vist. sõpradele väga meeldib kuna ruumi sees rohkem kui piisavalt. natuke testitud masinat juba nt tippkiirus on 150km/h ja see on lagi aga nh, rohkem polegi vaja.
4 x el.aknad
el. katuseluuk
el. küljepeegel
siis väike nimekiri ka mis ma autosse investeerinud olen.
suvekad 215/55/16
uus udutuli
reduktori otsatihend
tagavedrud ja piduriklotsid - need isegi odavad 1000.-
veepump - 700.-
tagaratta laagrid - kõik laagrid ja maksma läksid 8000.- eesti krooni
summuti keevitati uus, püksid olid läbi omadega kui olen uuesti suutnud puruks sõita alt.
numbrialused sai silberautost ostetud, nüüd tuleks arkist uued numbrid ka tellida.
radikas korralik kuna vana ei jahutanud piisavalt. tiivik ja sidur koos radikaga
roolivõimu pump korralik, mis ei leki ega vilise.
paisupaak ja voolikud kuna neid polnud ennem lihtsalt
natuke plaanis muusikasse investeerida. väike pilt ka juba sellest kuidas algus tehtud.

alguses masina sain siis oli ta kõrge nagu hobu kaarik.


sisu oleks nüüd korralikku nahka vaja sest praegu koledad riide istmed. no talveks lambanahk juba varutud.

praegusest seisust üks halb telefoni pilt. peaks uued pildid masinast tegema aga masin sai madalamaks lastud, ees 6cm ja taga 8 cm


väiksed plaanid on masinaga veel. korralik muusika sisse. plaanikohaselt tuleb 8 kõlarit ja umbes 2kW.
tagaosa viin ülesse poole, praegu väga maas. kui järgmine aasta müüki läheb siis ei hakka uusi velgesid ka ostma. muidu plaanis mingid suuremad ikka, 18 või 19 tolli. aga praegu tähtsamad asjad. näiteks oktoobris saab ülevaatus ja kindlustus läbi. nende jaoks nats raha kõrvale panna.

aga kommentaarid ja küsimused oodatud.

 

Meenutab suht sellist vene maffia masinat aga kenake

 

kui sulole(mersuklubi algataja) ütlesin seda siis tuli kohe, et said brasiilia maffia auto endale.
vaatab kuidas läheb edasi, vb täis toonring peale ja kui veel paremini läheb siis üleni mustaks värvida. seda maffia "looki" suurendada

 

1980 aasta auto ja nii kena Edu

 

suht vana jh, teatud kohad ikka roostetab ka. auto üle värvitud kuid natuke halvasti.
väike uuendus, sõber leidis hea pakkumise ja autosse tuleb võim 2400w. väike investeering muusikasse jälle.
võib pakkuda mulle kondekaid. ja keegi targem võiks öelda mis vahe on 1F ja 2F kondekal jne.

 

Kõrgemana oli palju ilusam :|

 

+1

 

P Ü S S !

 

kui meeldib kõrge mersu siis sellejaoks G klass. aga kui ta kõrgem oli siis juhitavus oli väga halb, ujus teepeal ja kurvides oli tunne, et läheb ümber. ja meelde tuli veel, et taga on vahetatud õõtsa puksid ja stabika varda puksid.
ees tuleb vahetada veel piduriklotsid ja sarniirid, siis on kõik veermik täiesti uus.
ja racing- kui tümmi nüüd järgmine nv peaks sisse saama oleks lill, nkn tartu tripid tulevad ette jälle

 

Pepu natuke ära vajund , kui selle joonde saab siis sajebonks.
täistoon oleks kena küll, aga mundrimehed hästi ei vaata sellepeale esiustel võis mingi 30% toon olla ja esiklaasil 10 % kui võssa ei pane
5+ oleks kui vene numbrimärgid paneks , aga ok liiga ulme juba

 

tänud massu.
tagaosaga võtan asja ette, lähevad uued originaal vedrud alla, praegu on lühemaks lõigatud poolteist keeret. alguses olid kummi pehmendused ka veel üleval ja all.
toon klaasi seda protsenti üritan ikka jälgida. ei taha maha kakkuda kui silma jään.

 

A-teamis põhi pahade auto
Ei, mõnus mugav kulgur. Vanakooli luksus ikkagist.

 

mugav on küll asi. esivedrusid ei saa maha lõigata kuna karter on liiga madalal. tagumist osa tõstab nats.enavähem paraleelseks, tagaosa vb tsipa kõrgemale. uuendus on olemas võimu osas. proovib seda värki siis mingiaeg

järgmine plaan osta ekraaniga makk, silmapiiril on üks 7" monitoriga aga no, eks näis, kas juppe ostetakse ja kuidas edasi finants seis kulgeb.

pakkuge kondekaid mulle

 

vahetatud viimased tagaratta laagrid mis maksid 2735.- eeku tükk :| :| ja neid oli 2 veel ja need originaal varuosad. niiet tagasillaga on jokk.
peale vahetus sõidumugavus on 100% erinev, ei kolise ega peksa taga midagi. siis sai alla originaal tutikad vedrud, peps nats kõrgem. mingipäev lisan pildid. praegu otsin endiselt käsipiduri süsteemi ja uut esivõret. ja endiselt pakkuge kondekaid. väga vaja.

 

Laagrid B-varuosa omasid pole? Kole kallid

 

muid laagreid ei saanud kusagilt. need tulid otse saksamaalt. aga nh, mis seal enam. õnneks ülejäänud jupid on odavamad ja selle tagasillaga sõidab oma 10 aastat 100% kindlalt veel

 

Kas on ikka mõttet laagrite peale matta pea pool auto turuhinnast. Mõtekam variant oleks vast auto maha müüa, rahad juurde lisada ja mõni tänapäeva ajastu auto osta?

 

Nii võib ju iga autoga mõelda Hoiab ehk auto enda jaoks korras ja müügimõtteid pole, mis on igati positiivne.