jah, kui keegi ära võtaks ostaks endale miski enduro... enduropisik on ikka sees ja selle masinaga metsa eriti ei kipu. aga kui tahtjaid ei ole jätan masina rõõmuga endale 8)
hehe, vahetan rehvid ära... lähen hüppesse... oii, miks sumps maha jäi ja miks amort pooleks on? eitea...
Ja on hüpatud küll. Ei kukkunud midagi küljest ära. Kuid kui tulla antud masina tootekategooria juurde, milleks on supermoto, siis minu teada peale esihargi kaldenurga erinevuse ei tohiks sm'ide ja krossikate vahel küll olla. Või julgete väita, et ka supermotod ei ole mõeldud hüppamiseks?
hah, kui ei ole masinat laivis näinud, ei ole vaja tarka panna... esiahark on nagu ikka, aga tagaamort on metsaspordi jaoks väga vale nurga all ja rehvi ja summuti kontakt hüppel oleks vältimatu. P.S. See ei ole supermoto- see on supermoto välimusega linnaratas.
Vabandan, ei ole tõesti näinud, aga kuna kuskil kõrval teemas väideti kiivalt, et sachs on saksa bränd, (mida tegelikult toodetakse siiski hiinas) ning kes siis saksa täpsuses ja kvaliteedis saaks kahelda. Teiseks võis samuti lähtuda interneti teavetest, kus selgelt märgitud: Category: Enduro / offroad http://www.bikez.com/motorcycles/sachs_x-road_2008.php Ärge pikka viha pidage.
bikez.com'i kohta julgen väita seda, et sellel leheküljel pannakse vahepeal ka mööda. Ükskord uurisin sealt mingi masina kohta andmeid ja seal oli kirjas , et masin on 2takti kuigi tegelikult on masin 4 takti(piltidelt näha ja paljud teised andmed väitsid sama).