Fiasco Volkswagen Passat 2.0 96kw 2004

asd

 

Isa,ema auto mida võid kasutada?
Masin ise meeldib oma kujult ja lihtsalt ja lollikindlalt ehituselt. Hoiad hästi siis kestab!
Sõbral samasugune küll 1.6 ja ainuke suurem mitte planeeritud väljaminek oli süütepool, nii et kestab väga hästi. Edu!
Esituled tunduvad tuhmunud olevat? Soovitaks ära poleerida.

 

Emaga kahepeale sai ostetud , nii otstarbelt kui rahaliselt, ja no hetkel saan kooli sõita ja õhtuti/öösiti poodi ja kui vaja tal minna kuskile siis jhm.
Esitulede värk saab ka varsti tehtud , arvatavasti ka xenoid sisse , aga seda vaatab veel.

 

mulle meeldib

 

Sai täna 6.10 käidud Volkari esinduses ja hooldus tehtud.

Vahetati ära siis Õli , õlifilter , õhufiltrid , pidurivedelik , mida veel.... igatahes 3600 arve.

Ära tuleb vahetada Karteri põhi , piduri klotsid ja kettad, vasakpoolsem kõlar kas lahti või siis katki :d , parem turvavöö pinguti ja siis väiksemad asjad.
Sai ka vaadatud keskmist kütusekulu , maanteel ca 5.9l sajale , ja linnas 8l mis on 2.0 mootori kohta täitsa nunnu.

 

Oleksid ise õlid ja möllud ära vahetanud oleksid odavamalt saanud

 

Mille järgi sa seda keskmist kütusekulu arvestasid? Kompu järgi sa seda tõeselt teada ei saa, sest need viskavad tiba villast.
Mis ülevaatuspunkt see sind läbi lasi, kui piduriklotsid ja kettad vahetust vajavad?
Auto nagu auto ikka, vennal sama, mootor aint 1,9 diisel.
Tegelikkuses on selle 96kw keskmine kütusekulu sinna 9l kandis. Maanteel mingi 7 kopikatega ja linnas 10 kindlasti. Kui ei usu, pane paak täis ja sõida tühjaks.
Selles kuulutuses on müüja reaalsed kütusekulud ka üles täheldanud. http://www.auto24.ee/used/528252

Mingi aeg oli see auto müügis ka eraisiku poolt ja koos valuvelgedega. Palju odomeeter saksa Auto müügiplatsilt ostes näitas? Sõitnud paistab asi omajagu olevat, sest jalgealune matt puruks ja käigukangi ümber olev nahk samuti silmnähtavalt kulunud. Seda müüs Saksa Auto juba eelmine talv, mis võis põhjus olla, et keegi seda ei ostnud:S?

 

Julgen väita, et kütusekulu maanteel võib siiski 6 ligidal olla. Kütusekulu oleneb siiski väga palju autole tehtud hoolduse kvaliteedist, mahladest jne jne
Üks suurimaid näitajaid on loomulikult ka bensiin... Ostes sama palju Soome ja Eesti sama oktaanarvuga kütust saab Soome kütusega 1.2 korda rohkem sõita (ehk siis ntx eesti omaga 1000 km, soome omaga 1200 km) Teine näitaja on see, et VW soovib enda masinatel kasutada 98 mitte 95 naq enamus autodel. Veel on olemas igasugused küttelisandid ja värgid mis hoiavad kütusekulu kokku ja samal ajal puhastavad sissepritset jne
Lisaks veel seda, et kuidas sa arvestad kilovattide järgi kütusekulu? XD siksid, mossed jne on krdima 30 kw'ga ja võtavad 20l sajale ju

Ülevaatusel saad ju 100-200 eeku peale visata ja lastakse läbi ilusti eriti veel sellise välimuselt korraliku autoga peale vaadates küll ju ei ütleks, et ta läbi ei saa

Muidu tubli, et VW kasuks otsustasid pole küll nii töökindel kui mersud või volvod, aga samas on auto lihtne parandada ja jupid odavad
Kuigi see ost sul nüüd küll ilusti ei läinud kui sellised vead autol on xD

 

Käigukangi nahk kulubki nendel Passatitel üsna kiirelt olen tähele pannud.

 

Eino , ls võib natukene suurem olla hinna kohta mis ma ostsin , aga piduri klotside ja ketaste vahetuse teeb sõpradega ise ära , ja karteripõhja kohta ei oska hetkel midagi öelda , ja kõik muu täitsa tipp topp.

ja kartipõhi ei ole läbi vaid kaitse , minu viga.

 

Ära sa küll avalikult seda ülevaatuse altkäemaksu maini. Seda ei loe ainult teismelised. Tartu maakonnas minuteada suur kohtukeiss sellise ülevaatuspunktiga, kelle töötajad altkäemaksu võtsid. Ega ainult nemad litakata saa, saab ka altkäemaksu andja.

Mis puutub Volvo ja mersu töökindlusse, siis vaidleks vastu. Ei ole nad volksust kindlasti mitte töökindlamad. Uuematel autodel esineb pea kõikidel vigu ja veavaba autot pole olemas. Elektroonika on just see asi, mis uutel autodel reeglina kuskilt nöökima hakkab. Volvo oli töökindel vanasti, oma 200 seeria mudelitega. Paljukest on nüüdseks Volvos Volvot? Ega peale nime eriti midagi. Mossed ja Siksid ei võta sul 20l sajale! Siksil tuleb see raudselt alla 10l sajale ja mossega sama lugu. Tanapäeva autode sissepritset ja vanade karburaatorsüsteemi ei maksa küttekulu võrdlemiseks kõrvuti panna.

Kas mitte pole selle Passati pidurikettad juba tonn tükist? Kas nüüd just odav, aga päris kena kopikas ikkagi.

 

Nu ükskõik mis auto sa ostaksid ( v.ä tutikas ) on mingi asi sul ikka katki , nsm ei müüda.

Ja no , üv läbis puhtalt , ainult , et jhm , kui rullikutel oli siis tagurpidi viskas ära, aga selle kohta ta ei öelnud midagi , seda öeldi meile Saksa Autost.

 

Palju odol kilometraazhi?

 

195 000 täpselt. : d

 

[/quote] Muidu tubli, et VW kasuks otsustasid pole küll nii töökindel kui mersud või volvod, aga samas on auto lihtne parandada ja jupid odavad
[/quote]
Uued mersud küll pole vastupidavad.

 

Emal mul samasugune ja kordagi ei ole tulnud mntl 6l hakkama veel vähem 5ga, linnas 10l, keskmine mingi8-9l, mntl 7.5 . Hooldust ei tasu norida kuna auto 80 000 km sõitnud ja käinud hoolduses, see mis sina räägid on liiga ilus, et uskuda.

 

HAHAHAHAHAHAHA, you made my day. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: