delete (silveri) Suzuki Address

väga vinge projekt, esiots tundub nagu piaggio typhoonil

 

midagi arenend ka on ?

 

no tagatule sain ja siis mõnipäev ostab pahtlit, klaasriiet ja vaiku veel

 

Sellest tagaratta püss tulemas

 

täpselt nii 8)
ei aga ainult EDU

 

ei lahe masin!!

 

vahepeal tagatuli külge aretatud ja vaikselt gondleid tehtud, ajutiselt F1 style peegel ka külge pandud,
aga hetkel tegelen vähe, aerox vaja kokku saada...

 

üle pika aja lisan mõned pildid. vahepeal sai juhtmeid korrastatud, aku istmealla viidud, esituld pahteldatud, gondelid lõigutud jne. mingeid suuri muutusi pole, ei ole aega tegeleda eriti asjaga.
igaljuhul kui keegi tahab ära osta, siis6500.- ,saate veel kilose vaigu purgi ja riide pealekauba lihtsalt ei ole aega enam tegeleda, masin seisab niisama.
aga pildid siis:


juhtmed tuleb mõnipäev ära peita


kole, pahteldatud tuli


külg. siin nähe lõigutud gondleid, kuhu võred pandud


istmealune, 4õllet mahub ikka ära kui vaja :wink:


mingi pilt, kuidas undertail võiks välja näha

 

Lasin lenksu mingi 4cm madalamale, eemaldasin igasugused gondlikinnitused lenksult ja puhastasin ära kh, mõtlesin et põhimõtteliselt võiks ära ka poleerida. Siis plastosi lihvisin veits ja tagagondel sai ära kinnitatud, muidugi sellega on veel tegemist, aga üldkuju olemas. Vahepeal läks üks esimene pirn läbi siis sai see ka ära vahetatud. Benakraani süsteem sai kergemaks tehtud ja voolikuid ära kaotatud jne.
Teen seda suht ainult müügiks, kui kellegil soovi on siis 7000EEK võin ära müüa! Müügi põhjuseks on see, et tahan Technics SL-1210 MK5 mängijat osta. Masin ise täiesti korras, liigub ülihästi ja tööle läheb suht esimese laksuga, isegi kui pikalt seisnud. Olemas kõik gondlid, kaasa saab veel spidoka ja hunnik gondleid + KORRALIK tagarehv (laiem kui praegu all).

aga pildid siis:







nende aukude taha lähevad võred.






istmealune, kui riie ära võtta. Hetkel puudub aku, kuna kinnituste tegemiseks oli see vaja ära võtta.


suht hea kuju


aeroxi amort ja amordikõrgendus. Rehv suht sile


tagatule aretus aga kusjuures taga sõites hästi näha.

 

normaalne püss taga ots suht mõnus :wink:

 

no sorry tõesti, aga see on ikka äärmiselt rõve masin :lol: ma küll tänaval ei tihkaks säänsega sõita. ära südamesse võta.

 

Igalühel oma maitse.
Ega ta ei ostnudki sõitmiseks seda , ostis ju stuntimiseks janii .
Taguots on ilus , need võred seal ka suht normalid.
Edu , ainult edu.

 

esiteks ple mõeldudki kuskil linnas tsillimas käimiseks, teiseks osasid gondleid ple küljeski ja gondlid värvimata kh.

 

Pole ammu foorumit külastanud ja juhtus nii, et ei mäleta vana kasutaja parooli ja selles foorumis pole uut parooli võimalik kuidagi saada ka.
Aga vahepeal niipalju juhtunud, et mootor jooksis kokku. Kolvi stopper oli imemoodi küljest tulnud ning silindri ja kolvi vahele kinni kiilunud, tellisin juba uue silindri ja kolvikomplekti ära, see nädal peaks kätte saama , aga ühesõnaga tahaks masina täiesti valmis ära ehitada ja võimalusel ära müüa.

 

Päris vinge pill iseenesest, omapärane ei jah jama nende splintidega, sul lendas ära:d aga mul läks kuidagi pooleks enamus splindist jäi sisse aga see G keskmine osa murdus ära aga edu

 

Suht sünge muutuse läbinud , tee ikka lõpuni ära,
edu.

 

Eks ma üritan jaa. Aga silindri komplekt tuli maru kiiresti kohale 5 päevaga saksmaalt. maksma läks koos saatmisega aint 580EEK (jee ebay omab!!).
Pilt uues ja vanast silindrist:

 

minu viga, seda väikest jublakat polegi vaja kuhugi panna ja seda ei saagi kuhugi panna
Aga praegu mootor koos juba ja täna panen mootori alla ära, eks hakkab vaikselt siis gondleid timmima jne.

 

see pole mingi adresss ju see sepia :lol: vbl ma eksin aga kurat nii se on ju mul endal sama masin. hakkan kah aretama tast midagi.aga edu masinaga igaljuhul !

 

võin 100 euri peale kihla vedada, et see address sepial lühem iste, teistsugune tuli ja üldse välimuselt teistmoodi