Kaltsyumi Mercedes-Benz 380SE, 80kW, 1980 aasta.

8)

 

hea :lol:

 

väike uuendus toimunud autoga.
siiamaani masin seisis. nüüd sai alla korralikud talverehvid, uued õõtsad ette, uus summuti kollektorist kuni tagumise pütini, kaasa arvatud tagumine pütt mis tuli tutikas. pilt sellest Sissemineku ∅ 58mm. Väljamineku ∅ 2x76mm.
hääled on väga madalad kuna see ainuke pütt all. vb tuleb kohendada ja vahele reso panna vms.
homme ülevaatusele. ülevaatusel ei anta pöördeid ega kontrolliga COd kuna masin on üle 30 aasta vana. sellest hea muidugi.
tuleval nvl võimalus asja tartukandis liikumas näha ma usun.
pagasnikust kadus rockfordi fosgate kõlakast. selle asemele peaks ka lähiajal midagi paremat tulema(ostke RHQ võll ära) kui see võll maha müüdud.
praeguseks kõik.

 

Kena mesa, võiks ikka mõni v8 bensukas vahel olla

 

võiks aga no, praegu ma veel ökonoomsuse peal, sest ma liiklen autoga väga palju.

 

No said ülevaatuselt läbi , nägin auto seisis ootas kuna ülevaatusele saada
hiljem sõitsis mööda , hääled olid küll head 8)

 

no millest ma räägin mulle ka hääled meeldivad aga no, eks näha kaua kohalikud vanatädikesed seda kannatavad
õhtul saab auto kätte, tuleb kohe tiirud peale teha. pole kaua sõitnud.

 

Ülevaatuselt said siis läbi või?

 

jah

 

rebel hääled 8)

 

Nii siis.
Eestima teed on siledad nagu beebi pepu, tõesti. Kuu maastik selline. Täna hakkas hommikul taga amort jubedalt häält tegema ja ees midagi nagisema. Läksin siis nüüd mingiaeg kontollima, ajasin masina tõstuki peale ja oh lille, taga amort õõtsa küljest ära murtud ja ees poolraami pukk raami küljest puruks.
Egas midagi, homme siis remonti viima. Heade tutvuste kaudu sai kiirelt aja kohe järgmisele päevale.
Homme tuleb sebida kiirelt uus taga amort, õõtsa külge amordi kinnituse parandused, esimesed stabika puksid ära vahetada, poolraam kinni keevitada. Loodame, et masin saab kiirelt korda, tahaks nädalavahetusel sõita juba.
Praeguseks kõik, kui asjad valmis tuleb uuem jutt.

 

niisiis. Raam sai keevitatud, amort sai uus alla pandud. Liiklemine jätkub

 

Ütlen ausalt, auto on aus ja hea, kuid mootor selle peal on paras saast.
Oli mul endal SEC 5.0 V8 mootoriga, ja ütleks, et see 3.8 seal peal oleks olnud palju parem,
kui see pisike diislikäkk. Ise mõtlesin ka Sedaani peale, kuid elu pole hetkel nii
head sissetulekut enam näidanud.

 

kui varem teksti loeksid siis saaksid aru, et ma rohkem ökonoomsuse peal. ja kui sellel oleks olnud 3.8 V8 siis ma poleks seda ostnud
muidu jh, kui kunagi võimaldab tahaks W126 SEL kerega 5,6 V8 masinat pühapäeva autoks. tõsiselt stiilne masin on see ikka.
aga niipalju veel uuenduseks, et masin liigub laupäeval tartu kandis motoexotikale. kellel silma see näeb seda seal ma usun. ja siis uuel nädalal tallinna kandis.
masin läheb müüki ka muidugi ja kui kellelgi huvi siis nr saab privaat sõnumist.

 

Ei autona on w126 jubehea, vot see on klassika ja mugavus koos, mugav on tõsiselt
nendes autodes. Niiet, foorumlased ostke ära..

 

2 pildil tundub nagu tagumine velg oleks kõver, sry kui juba mainitud vms aga muidu näeb lahe välja küll

 

seda pole mainitud, sest velg pole kõver. masin oli korra õhus, siis lasti tungilt alla tagasi ja rattad jäid lääpa lihtsalt. korralik hobukaarik oli ka tol ajal.

 

telefoniga tehtud pildid pole just parimad aga , et midagigi vaadata oleks siis

 

vääga kena auto

 

tänud
pildid tehtud siis tallinnas. sai väike kiire tripp tehtud. esimene pilt tehtud mustika all parklas.