Kui peale panna multivar + reverse + 4,7g rullikud, et mis surveka ja sidurivedru peaks panema, et kiirendus oleks norm?
endal on olnud punane survekas ja punased sidurivedrud ning kollase surveka ja punaste sidurivedrudega, liikus hästi
ei oska võrrelda, see roller millel olid mõlemad punased oli multivar, aga polnud 17.5 karpat, teisel millel olid kollane ja punased vedrud oli 17.5 karpa aga puudus multivar aga suht sama tuli välja
praegu peal selline set et mida muuta et saaks veel paremini liikuma : Silinder - Stage 6 pro Väntvõll - Stage 6 HPC Karburaator -17,5mm Dellorto Õhufilter - Malossi E5 Variaator - Stock 4.5g rullikutega Sidur - Stock Sidurikorv - stock. Summuti - Laser X pro Kollektor - Stock Klapid - carbon
sumps võiks jah kangem olla. Mtea, enne karpa vahetust vaataks mingi multivari või midaig omale. Sidur idee poolest poh, see mõjutab suuremas osas algust. Kõigepealt võtaks sportvario ja ss mõtleks edasi
Küsin ka siis, kui mul on tecnigas trek, 17.5 dellorto, stage 6 streetrace, malossi multivar siis mis varjo set oleks hea nii et kiirendus oleks võimalikult hea ja ühtlane (selleall mõtlen seda et hakkab kohe 0 tõmbama mitte alles 20km/h juures)??? 8) E: mingi eriline tippkiirus pole tähtis, aga 80 võiks ikka võtta :lol:
tahtsisn siis kusida et mida parem panna kas punane survevedru vqi kollane sellise mootori setiga silinder-stage 6 sport pro summuti-stage 6 pro replica Väntvõll-motoforce 15k rpm karpa-19mm dellorto variaator-malossi multivar Jahutustaldrik-top performance rullikud-5.7 rihm-malossi kevlar sidur-stock Sidurivedrud - Malossi sinised Survevedru - Malossi valge Õhufilter-hebo klapid-carbon Düüs- kaal 71kg
Selline küs et kas 70cc tasuks sportsiduri peale panna? ma tean et 50cc ta midagi nüüd juurde ei anna aga kas 70cc oleks mõtet juba kuan suuremad pöörded jne?
Hakkab tõmbama 20 juures sest siis hakkab alles sumps tööle. Kui paned ntx teise sumpsi või kergemad rullid/kangemad sidurivedrud, siis tõmbaks kohe.