jooseph Derbi Predator 2000

Otsustasin ka enda masinast teha teema, niisiis vahetasin 2010 aasta alguses 125 ATM pit bike Derbi Predatori LC vastu, alguses tundus roller korralik, ainult plastikud olid katki ja otsustasin need korda teha. Niisiis sõitsin jaanuari kuus rolleriga töökotta ja ei olnud tunda et mootoril midagi viga oleks, kiskusin plastikud maha, tegin klaas kiuga korda ja värvisin üle (hiljem panen ka pildid). Siis kui hakkasin sõitma ei läinud roller eriti pöördesse, jõudu ei olnud ja hakkas toppama, jalaga hoogu lükata, siis tuli mingisugune kiirendus ja üle 50km/h edasi see ei liikunud.Panime siis 66se düüsi ka peale (stockis oli 50)ja liikus 5km/h rohkem edasi. Siis ostsin Malossi multivari peale, kuna eelmised rullid olid kandilised ja ei hakanud ainult rulle ostma. Kiirendus muutus, kuid üle 50 km/h ikka sisse ei saanud ja kui kahekesi sõita, siis suri iga natukese ajatagant välja. Aga kuna multivar oli liiga väike ja jäi väikese loksuga vändapeale, siis sõi multivar rihma ära ja rihm hargnes ümber jahutus taldriku, lõhkus tähiku ja taldriku ning freesis vända sisse sügava soone. Niisiis otsustasin kuskilt Kloogalt venelastelt mingi õhkjahutusega derbi mootoriploki osta ja selle vända panna enda plokile peale. Niisiis lihvisin enda multivarilt nõgi maha, ostsin kohila bensukast C3 vändalaagrid ja panin uue vända sisse, ostsin polini jahutus taldriku ja uue tähiku ja uue rihma samuti. Kuna predatorile on raske Eestist juppe leida, tellisin enamus Camexi ja AP motokaudu välismaalt. Panin siis ploki kokku ja otsustasin talveks õhk jahutuse silindri ja kolvi peale panna, huvipärast mõõtsime kompressiooni ka ära ja oli 11 bari, (kolb oli ka veidi kulunud). Panin rolleri kokku ja põletasin karbussi soojenduse relee kogemata läbi, ei hakka uut ka tellima, kuna see nii kallis, kindlasti ei hakka ma ka külmaga sõitma et mul seda vaja läheks. Lõikasin vana summi laiali ja tegin seest tühjaks ja lasin vanaisal ja isal kokku keevitada ja väljalaske augu 17mm'seks teha, tagumist pütti ei otsustanud teha, kuna las olla veidi mehisemad hääled, originaal õhu filtrilt võtsin samuti lisa püti vahelt ära ja puurisin mõned lisa augud läbi. Hetkel mootor töötab väga korralikult ja kõik toimib nii nagu peab, jõudu on ka piisavalt ja hääled mehised, ootan suve, et proovida tipp kiirus ära. Samuti saab panna ka peale vesijahutusega silindri, aga selle sisse ja väljalaske augud on 2 korda väiksemad ning sellega ei liigu üldse eriti edasi. (veepumba uued laagrid, simmer, hammakas ja rihm on ka uus peal), samuti on ka uued suunatule klaasid ja parem nupu konsool uus peal, kui veel midagi meenub siis kirjutan veel !

Selline oli roller alguses siis


Selliseks tegin siis mina ta

 

Tagaamort veits kahtlase koha peal . Pole varem näinudki siukest masinat .
Edu ! 8)

 

Rakveres oli kah kunagi selline, väga ulmeline masin- nimigi paras sellisele
Mulle meeldib, hea töö 8)

 

Sellistel on ja tagumine amort lingiga, peaks paremini vetruma ja kauem kestma

 

Ma ei mäleta kuskohast see roller tulnud on, aga on küll täiesti imelik masin, kõik jupid on mingid erilised, aga aitäh

 

Väga huvitava välimusega roller. Edu

 

kui juppe on vaja siis anna teada, mul oli sama pill, varuosi ära isegi kavatse eestist otsida, kõik välismaalt ja kalli raha eest tellides.

 

Mul vedelevad endal ka mõned jupid veel üle, ei tea kas on mõtet teist plokki alles hoida mis on õhkjahutuse oma ja trummel pidurile mõeldud?

 

Oi Joss.
Panid oma rollu ka lõpuks üles.
Nagu ma kuulnud olen,tuleb ulme püss sellest jah? :lol:
Terv. Mirko.

 

kui sul süütetrummel sellele ac blokile olemas siis anna jussPB kasutajale teada, tal oli vaja seda.

 

jajah, kuule tahaks see suvi sellest üle 50 veits kätte saada

 

Süütest pole mul ühtegi juppi üle:/

 

oioi joss leidsid ka RK ylesse
aga muidu edu sulle rolleriga
vähemalt kui suvel veel nägin siis oli tagaratta pyss

 

RKs on konto ammu, pole eriti aktiivne ,
jajah, hea kui kohalt minema sain,

 

Olen ma õigesti aru saanud,et poest üritad võimalikult vähe osta,ning enamjaolt proovid mõistuse ja käteabil teha? Sul hea ka,suguvõsa krossisõitjaid täis :lol:

 

täpselt nii, siiani on aidanud

 

oi sa oleks võinud juba ammu oma peavalu siia jagada , ei viitsimist sul on , mootorijuppe eestist ei leia ja peab tellima igalt poolt ja üldse see roller on raske juhtum , ometigi oled sa selle ilusti üles teinud ja praegu võiks öelda et roller on nagu uus . äki see suvi tom sõidabki 80km/h mendile radarisse ? :lol: :lol:

 

Raske juhtum tõesti, kuule vb tõesti, ma ei tea kuidas see tom nii hea vale välja suutis mõelda et 80ga mendile radarisse
Aga põhimõtteliselt on ja uus, enamus jupid on uued peal, peaks kannatama, aga eks näha ole

 

Läksin täna rollerit proovima siis, et palju tippu võib olla, kuna selline ilus ilm ja asfalt ka välja tulnud lõpuks. Sain siis rutska lahti keeratud ja ainult 50, kuidagi vaevu venitas lõpuks 60 ka ära, kuid kiirendus oli mõnus selleest ja jõudu oli ka sellise kolaka kohta küll. Pöörded lähevad ühtlaselt aga jääb nagu toppama, nagu lõpuni ei lähe, peal on siis uus rihm, malossi multivar, kollane siduri vedru, iseehitatud sport summ, peaks olema 12mm karbuss ja 66 düüs ja kompressioon oli 11bari. Oskab keegi aidata miks tippu nii vähe on?

 

pista mingi tahhokas taha , vaata palju pöördeid arendab.