Vahepealsetest sündmustest siis niipalju,et mootoriplokk sai lahti võetud ja puhtaks pestud. Sisse läks nüüd Italkit 43mm käiguga väntvõll, Koyo plast sepakaga laagrid , silinder läheb Malossi MHR 50cc mille väljalase on veidi porditud. Homme tuleb teha silindri alla paraja paksusega tihend ja silindripead tuleb veidi ümber teha. Asi selles, kuna kolvikäik on nüüd pikem,siis hakkab kolb 1,5mm silindrist välja käima. Selleks on vaja silindripeale sisse lõigata süvend. Modimiseks kasutan ilmselt Minarelli originaal silindripead ,kuna Malossi originaali ei raatsi ära lõhkuda. Suurem jama tõotab tulla põlemiskabrile kuju andmisega ,et sealjuures põlemiskambri maht tuleks 3,37cm3 mis teeks surveastmeks 16:1 nagu Malossil originaalis Homme tuleb veidike pildimaterjali ka
jube suur respekt ja edu sulle!! Ainukene ettevõtlik ja suurteostaja siin vist, kes tõsiselt võtab asja ja korraliku kraamiga masinat täiustab!
ma pole ka kunagi ühtegi düüsi ostnud koguaeg suuremaks puurinud v kui väiksemaks vaja siis traadi kiude niipalju läbi kui vaja.
traadiga see jama, et kui vinti keerata, siis võib traat katki minna ja siis langeb see ju kas karpasse v6i l2heb mootorisse. Või kuidas te traadi panete?
Nii,tänane sündmusterohke päev seljataga,aga eks pildid räägivad enda eest Selleks,et gaasijaotust paika saada tuli kasutada kraadiketast Silindripea töötlemine Kõik oligi liiga hea,et hästi lõppeda,aga kuna kasutasin silindris tavalist kolbi millel olid malm rõngad,siis need kahjuks saatuslikuks saidki. Nüüd olen targem, nimelt highend silkule ei tohi panna tavalist malmrõngastega kolbi, rõngad ei pea vastu ja lähevad katki. Hea et silinder terveks jäi. Muidu see komplekt töötas väga eduliselt Aprilia peal oma paarsada kilomeetrit ja arvasin, jääb kestma ka tavalise kolviga,aga...
mis jahud... ei tea küll et gaasijaotus ja süüde oleksid kuidagi niiviisi seotud nagu su jutust väljendub
minupaha ei süvenenud aga jah gaasijaotus, ehk siis millal sisselase ja läbipuhumine jne.. parandage kui valesti aru sain
kes pihta ei ole saanud asjale siis mehel on mootorisse stroker vänt sisse pandud, mistõttu ei saa siin mitte midagi tõsta. valed mõtted puha. :roll: