Aprill27 Hiina atv 250cc

chris mõtles roomikuid.
mul olid ka ketid talvel, lased kummi tühjaks, teed ketis valmis paned peale ja pumpad kummi täis uuesti, 250cc lippas ikka mõnusasti edasi, aga soovitan ka kevadet oodata, siis turvalisem ka.

 

Mul ei paku eriti pinget selle asjaga hanges möllata :lol:
Kuna velgedes augud siis saaks ka lihtsalt keti läbi panna veljest ning ülevalt poldiga kinni aga ma pole selline mees kellele meeldib lumega/külma ilmaga õues väga midagi putidada.

 

Täna sai siis masin hangest korra välja kaevatud ning käima pandud.Käivitus kusjuures üllatavalt hästi (umb 3 sek starterit)...

Tegin paar kiiret klõpsu ka.



Tahaks õudsalt asjaga sõita aga noo praeguse jääga on absoluutselt võimatu see.Peab ikka kevade ära ootama :/

 

Re: Aprill27 Hiina atv 200cc

Nii sai siis hakatud remontima asja.

Ostsin rõõmsalt siis rõngad cn-partsist(ostsin mudeli järgi) ...lähen maale võtan bloki alt kuttidega , silku maha ja hopsti.Eelmine müüa kas oli lihtsalt loll või oli talle müüdud see valega vms.Igaljuhul on see hoopis 200cc mitte 250cc.Blokk jäi nüüd siis õigeid rõngaid ootama.Järgmine nv saab loodetavasti bloki alla tagasi.Silku ja kolb olid ise vägaheas korras.Mitte ühtegi kriimu ei olnud peal
Samuti sai esimestele kondlitele uued kinnitused tehtud ning neid korrastatud , raami puhastatud , paagile uued kinnitused , kõik poldid asjad korralikult kinni.

MIs vaja teha siis veel...
Sadulale uus nahk
Taha uued kondlid
Uus taga amort
Uued rõngad peale
Ja peaks suht maasikas olema 8) Vahepeal sai maal merepeal ka sellega sõitmas käidud.Väga mõnus oli ikka kuna jää ülatus kümneid kilomeetreid rannikust eemale.Aga noo pole vägalõbus sõita kui õli tase langeb alla miinimumi ära 1 tunniga :lol: (Kõik õli lendas sumpast välja lihtsalt.Õlirõngas oli täiesti kutu omadega)


Mõned detailid värvib kindlasti kompressoriga üle ka.nagu nt sumpa ning mõned ''kaitse'' rauad

Elektrisüsteemist üritasime ka aru saada.Täpsemalt siis probleemiks see ,et esituled ei põle.Sai tuledele otse voolu antud , põlesid kenasti.Peale 30minist juhtmete tagaajamist ei viitsinud enam mingi räme ''elektrik'' on sellest üle käinud.Mitte ühegi juhtme värvikood ei lähe kokku teisega , mingi isoleeri ümbertõmmatud igalepoole ning üks räme kamm on kõik juhmted mis puudutavad sädet ning käivitamist on õnneks korras ning tehase originaali järgi ühendatud , sätitud.

Päikest!

 

need taguporikad on päris vägevad sul :lol: , ime jah et isegi eri värvi kokku panudud et kas siis värvipime või 5 aastane parandas seda

 

Mhm...Väga mööda kõik asjad ühendatud :lol:

 

mis su tagaamordiga lahti on?

 

See on kõver 8) .Perse tal ära iial ei vaju aga amort ei täida oma ülesannet lihstalt :lol: Peab kiiremas korras uues ostma.

Kellegil tagumisi plaste müüa on siis PS.Värv ei ole oluline aga peaksid enamvähem terved olema.

 

Nii sai siis see nv uuesti maal käidud ja õiged rõngad peale pandud...Sisse läks loomulikult ka uus õli ja tosool.Samuti nüüd kõik kondlid ka ikka kinni mitte niisama ei toetu raamile nagu enne.Paak ka kinni.Sai rõngad sisse töötatud ning metsavahele rallima mindud kõvasti parem tõmme on kui enne ning masin töötab kõvasti puhtamalt.KÄivitub ka kergest nupuvajutusest ja ei tossa üldse 8) Lõpptulemusena olin nii mina kui masin paksu pasakihi all a tuju oli hea :lol:

Sai survekaga masin uuesti puhtaks pestud ning mõned klõpsud ka tehtud.

 

mis nüüd saand?

 

Atv täiesti korras ning müüa...450 euri.Vahetamist vajaks ainult esimeste rataste puksid kuid saab ka praegu vabalt sõita.