Mina olen juba see aasta ühe s-line audi (Muhus) metsavahelt porimülkast oma qattroga välja sikutanud .Kuna minu masin on tiba kõrgem .
Täna audla kandis sain juba vihma ja rahe segu.
Mul oli roxsil sama nali .Mootor soojaks ja segu paika panna .Oleneb mis toorega karpa on kas manual või automaat?Mul isegi vahest ,kui paar päeva...
nii asi korras .Peale läks koonukas ja sajane düüs ja sai ka natuke kohendatud vaakum voolikut millel klamber oli puudu lekis kergelt .Nüüd asi...
Kas sul mõnel tuttaval sama motoga masinat pole,et saaksid katsetada cdi-d.Jätab nagu vahele .
lihtsam on viia mõne pädevama remondimehe kätte .
Vaata üle varika rulli pesa servad ,kui need kulunud osta uus samas ka survekas .Omal oli sama jama kunagi.
panen lingi http://www.cn-parts.ee/index.php?page=s ... =1&lang=et
no need peavad küll kullast olema .cn-partsis maksid stage 6 komplekt 15 euri komplekstis hakkasid rullid 4g-8 igas varjandis
puhas katsetamise asi .isegi pool grammi mõjutab palju .
endal oli kunagi hiinakal selline sett. Valge survekas ,rohelised sidurivedrud ,5,5 rull pirajata cdi naraku oma .Nelja taktilist tehase silkuga...
selle video järgi tundub segu rikas .Hakkab turtsuma ja puterdama .omal oli analoogne jama
erinevate tootjate rihmade pikkus võib kõikuda paari milli kanti .Ja see mõjutab ka .Proovi kas käega tõmmates rihma ringi jookseb varika vahel...
no nii nüüd hakkab mõistus otsa saama täna sai katsetatud nii suurema kui ka väiksema tüüsiga .hetkel 76 nüüd tõusis tipp75peale ja hakkab pookima...
kui lõriseb ja paugub siis segu rikas omal oli just paukumise mure
märjema poolsem .proovisin praegu 92 tüüsega ja tõstsin segu nõela üles ja nüüd hakkas pookima 70kandis aga minek on väga hea homme proovin poest...
aga 9o tüüsega on küünal must mis viitab rikkale segule .
ok proovin
käepärast võtta 92 ja nõel oli keskmises astmes ja hakkas paukuma 60ne pealt.
panin siis 86 tüüse ja täpselt sama teema .Kas keegi oskaks õelda kas tegu liigse küttega või vähese,et paukuma hakkab .12 karpaga töötab ilusti .
Eraldage nimed komaga.