Ei tea rolleritest eriti midagi . Kas osta 2t või 4t roller . Mis on neil mootoritel vahet . Soovitage mõnda rollerit ka .
Kui tahad lihtsalt punktist A punkti B jõuda siis sobib väga hästi ka 4 taktiline mootor. Kui aga tahad tuunida ja masinast viimast võtta(alati ei pea võtma aga jah) siis on palju parem 2 taktiline. 4 taktiline on vaiksem, mootor kestab kauem(kui hooldada) ning ei pea õliga mässama nagu 2 taktilistel(2 taktilistel on õlipaak kuid paljudel kasutatud masinatel on see eemaldatud, ning peab ise bensiini sisse segama õli). Suurem osa kvaliteetsemaid rollereid on 2 taktilised, ning väga suur osa "hiinakaid" on 4 taktilised. See on siis väike osa nende vahedest ning keegi teine võiks veel täpsustada.
Ise vaadanud SYM Jet Euro X 50 , TGB 101R ja Kymco Agility 50 Sport 4T. Milline neist osta . SYM on veits kallis kui teda soodus hinnaga ei saa .
endal freedo6 2t 2011 aasta mudel ja siiamaani sõitnud küll. 65 jookseb tuunimata välja. automaailmas hind 1070euri umbes aga mul õnnestus nati alla ka saada
Kymco on suuremas osas 4t, erandiks super 8 ja super 9, kuigi neile on vähe juppe saadaval. TGB kohta eriti ei teagi midagi, hiina oma vast.
Kergem ja ühtlasi odavam on 4t tuunida sest seal pole jõu saamiseks peale kubaturi suurendamise midagi vaja tuunida. 2t see eest tahab rohkem juppe aga annab ka rohkem juurde. 4t eelis on nagu juba mainitud hooldus, vajab palju vähem ja lihtsamat kui 2t, põhiliselt olenevalt palju sõidad vahetad hooaja jooksul korra kuni kaks mootoriõli (reduktori ka nagu 2t) ja oma olemusest tulenevalt mootori siseseid komponente vahetad ehk 4-5aasta tagant - eeldusel, et kõvasti ikka sõidad vahepeal . Põhimõtteliselt, kui sa suurt ei tea masinatest midagi ning tahad lihtsalt sõita siis pole vahet kumb mootor, kui suurt ei tea ikka aga tahad natuke näppida siis ehk 4t lihtsam, kui aga on suur huvi pesumasinast puskariaparaat teha võid julgelt 2t võtta ning ehitama hakata 8) sort of . . .
