Mure selles et aeox ei lähe käima . mm tõmbab küünla mustaks ja märjaks . vahepael läks käima korra sain natuke sõita ja siis oli vaja timmida jätsin masina seisma, pärast käime ei läinud jälle . vahepeal pika küünpla puhastamise ja karpa timmimise peale läheb jälle käima korraks ja kui seisma jätta siis jälle käima ei lähe . mis viga ? segu vale ? cdis või juhtmetes ei või asi olla ?
pane õhu sillelasu ava täiesti kinni ! ja proovi siis ja vaheta küünal välja ka ! ja vaata kas säde on ikka ilus
okei mai tea kus ma seda mõõdiku saaks. segu olen timminud sitaks . tna tegin küünlapuhtaks vaatasin sädet oli , keerasin segukruvipeaaaegu täiesti kinni ja hakkasin otsast prooovima . ei saanud päris kaua prrooovisn kui oli peaaegu täitsa kinni ikka tõmbas mustaks sädet on , kaks küünalt läbi tõmmanud juba ,, imelik . Äkki oskab keegi veel midagi soovitada ?
mis düüs sul on ? vaata äkki üldse düüs sul seal sees lahti nagu ühel sõbral juhtus, keeras kaane maha, düüs kukkus välja Kui mustaks ja märjaks tõmbab, siis järelikult saab palju peale. Küünal peab olema kohvi/kuldpruun, siis on timmis. Võid tiba väiksemaid düüse proovida ja segukruviga mässata. Proovi ka ilma õhupuhastita.
noo ilma õhukata proovisn ei juhtunud midagi .. sama , aga mul tuli melde et täna sain korraks tööel võtsin karpa lahti tegin puhtaks panin stock düüsi ( mõtlesin et naljapärast proovin ) kõik kinni , siis segukruvi täitsa kinni , küünal puhtaks aj peale , natukene töötas aj siis suri , välja ( 2 sek maks ) siis paar korda veel ja siis oli jälle kõik . võtsin küünla maha ja oli jälle märg ( ja kui lapi sisse pühkida sisi on näha ka et must ) ei jaga välja , homme proovin paar korda veel ja kui ei eks siis tuleb jälle hinda maksta ja AV motorsisse viia :S aga äkki on veel ideesid ?
küünalt oled ikka vahetanud?küünlal võib olla väge hea säde ning näiliselt korras kuid tegelikkuses läbi...Vaheta see ära.Ning kui küünal märg siis järelikult kui küünlas asi pole segu liiga rikas või puudub kompresioon...
küünalt olen vahetanud . aga segu kruvi pmst kinni siis ei saa olla juu ,, , arvatavasti kompressiooni viga : Dkuidas parandad ? xD
No kompressiooni viga nüüd küll olla ei saa kui sa just midagi valesti ei ole pannud (rõngad, tihendid jne jne) sest et see silku mis sul vähemalt eelmine aasta oli nüüd hõre küll ei old.
Irw, ütle mis düüs sul on , saab kohe teada kas suur. Stock düüsiga oleks sa võind just väljapoole keerata segukruvi, mitte täiesti kinni.
Keera segukrubi täiesti sisse siis 1,5 pööret välja ja hakka käivitama. Kui segukruvi täiesti sees, siis pmst ei saagi õhku
Suur viga hetkel siin paljudel masinatel kes teind talvel n2iteks hooldust jne , (v6etud blokk alt 2ra n2iteks) siis on j2etud kylepanematta massid, mass juhtmed peavad olema raamil ja blokil, 1 mass l2heb raamist blokikylge , (aeroxil t2pselt ei tea kus) aga aku juhtmeid vaata, siis edasi vaheta kyynal, kui kyynal m2rg ja ei k2ivitu, sebi kompressor, keerad gaasi p6hja, teinevend v6tab kompressori , surub karpasse, k2si ymber, peksad kicki niikaua kuni k2ivitub (see turbo eest ) , vaata yle ka kindlasti k6ik cdi juhtmed (cdi vist roxil kuskil jalgeall , karp 5 juhtmega vist. MInupoolt k6ik.
