Ejarveti Keeway X-Ray 2007

Discussion in 'Lugejate mootorrattad' started by ejarvet, Dets 26, 2011.

Leht 1 2-st
  1. ejarvet

    ejarvet Member

    48
    0
    6
    Hakkan tegema ja uuendama seda tasapisi talve jooksul nago projektina, et foorumi külastajad ka kursis oleks.

    Lähemalt rääkides on plaanis enda mopeedi tuunida, tegemist on Keeway X-Ray 2007 aasta.
    Mopeed on manuaal 6- käiguline.
    tal on Minarelli AM6 mootor, aga isegi kui koopia siis varuosad on AM6 omad...

    Sooviksin kuulata teie arvamusi millest võiks alustada? Hetkel on mootor täiesti stock, kuid tahaks jääda 50cc piiresse, et 70 cc ei kavatse panna.

    Räägin lähemalt:
    tegu siis minarelli koopiaga kus seisab mingi tnt silindri komplekt mis maksab 60 eur :D
    ülejäänud on kõik stock
    kasutan ainult motul 800 2T õli
    silindril on jõledad kriimud peale, sest eelmine suvi kiilus kinni (õli sai otsa), vaatamata sellele sõidab kuskil 75-78 km/h ja kõik tänu vanale kardimehele.


    Alustame nimekirja:
    Silinder: hetkel stock, Airsal Alu 77cc Racing KOHAL
    Summuti: stock, ei tea mida panna soovitage
    Karpa: Stage 6 asemel tuleb Malossi KOHAL
    Väntvõll: stock
    Väntvõlli laagrid: stock
    Õhufilter: Malossi e5 kinnine KOHAL

    Pildid:
    Hetkel on selline
    [​IMG]
     
    ejarvet, Dets 26, 2011
    #1
  2. TauriTauri

    TauriTauri Active Member

    1,864
    0
    36
    Malossi MHR team 50cc. Lisa pilte ka. :p
     
    TauriTauri, Dets 26, 2011
    #2
  3. ejarvet

    ejarvet Member

    48
    0
    6
    millised summutid sobiksid nendele kõige paremini?

    1)MALOSSI MHR TEAM 50CC
    2)MALOSSI MHR REPLICA 50CC
     
    ejarvet, Dets 26, 2011
    #3
  4. dannukas

    dannukas Active Member

    1,044
    0
    36
    Sellejaoks on "Lugejate mootorrattad". Ise paneksin ka MHR Teami, edu !
     
    dannukas, Dets 26, 2011
    #4
  5. ejarvet

    ejarvet Member

    48
    0
    6
    veel leidsin:
    Stage6 50cc Alu Sport
    mis teie selle kohta arvate? kas on normaalne?
     
    ejarvet, Dets 27, 2011
    #5
  6. ejarvet

    ejarvet Member

    48
    0
    6
    Veel tekkis vaidlus
    Cylinder Kit Polini Evolution Minarelli Am6 Ø40.2 ja
    Cylinder with Head Malossi Ø40mm Aluminium LC Mhr Team vahel, rääkige palun mis oleks parem?
     
    ejarvet, Dets 30, 2011
    #6
  7. ejarvet

    ejarvet Member

    48
    0
    6
    Eile sai vana silku maha võetud, pilte siis ka:

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    ejarvet, Dets 31, 2011
    #7
  8. JussPB

    JussPB Active Member

    1,384
    19
    38
    Lükka pigem 70cc alla, ega keegi sul aru ei saa, kas 50cc või 70cc, töötab madalamatel pööretel ja kestab kauem..
    Kui kunagi peaks tagupidurisüsteemi vaja minema, siis mul oleks vägaheas korras komplekt pakkuda:)
    Masin ise väga mugav ja mõnus, isegi omanud (nüüdseks ronni käes). Edasi läks mul ka alla 80ne..
    Alusta kõigepealt sumpsi, karpa vahetusega..
     
    JussPB, Dets 31, 2011
    #8
  9. ejarvet

    ejarvet Member

    48
    0
    6
    ei taha väga 70cc alla panna, sest meil Narvas politsei on väga tüütu, nad pidevalt vahivad mis silindril kirjas on sest nad ei usu, et see mopeed on. Mind on suve jooksul kuskil 10-15 korda peatatud ja vaadatud...
     
    ejarvet, Dets 31, 2011
    #9
  10. henri115

    henri115 Member

    498
    0
    16
    Tavaliselt on ka 70cc silindritel kirjas 49cc või ei ole üldse kubatuuri kirjas.
     
    henri115, Jan 1, 2012
    #10
  11. t4rio

    t4rio New Member

    223
    0
    0
    Viili 70cc märk maha ja graveeri 49cc sisse :D
     
    t4rio, Jan 1, 2012
    #11
  12. ejarvet

    ejarvet Member

    48
    0
    6
    Üks asi on veel, et kuidagi liiga kalliks läheb see 70cc panemine... ja ma mingi suht hull kihutaja ka pole
     
    ejarvet, Jan 1, 2012
    #12
  13. ejarvet

    ejarvet Member

    48
    0
    6
    Eile hommikul sai ära vahetatud tagumise ratta laagrid, üks oli norm aga teine juba lagunemas täielikult.(laagrid sõitnud 7000 km ja metsa on ka saanud)

    [​IMG]
    [​IMG]
     
    ejarvet, Jan 1, 2012
    #13
  14. IN4R3K

    IN4R3K Member

    800
    0
    16
    Huupi vahetasid laagrid ära või andis tunda juba?
     
    IN4R3K, Jan 2, 2012
    #14
  15. ejarvet

    ejarvet Member

    48
    0
    6
    Andis vägagi tunda
     
    ejarvet, Jan 2, 2012
    #15
  16. FreeZeR

    FreeZeR Active Member

    1,136
    0
    36
    üks võimalus on osta sul stage 6 streetrace. Tegelt 70cc, peal kirjutatud 49cc :)
     
    FreeZeR, Jan 5, 2012
    #16
  17. ejarvet

    ejarvet Member

    48
    0
    6
    Ma kardan, et väntvõll ei kannata aga vahetada ei taha ja siis karpa ka peab suurem panema jne.
     
    ejarvet, Jan 5, 2012
    #17
  18. henri115

    henri115 Member

    498
    0
    16
    Streetrace kannatab väntvõll kindlasti ära.
     
    henri115, Jan 5, 2012
    #18
  19. FreeZeR

    FreeZeR Active Member

    1,136
    0
    36
    vabalt kannatab. Käigukatel(vähemalt firmakatel) on väntvõll palju tugevama ehitusega. Mu dt keps on näiteks poole laiem kui sr-il.
    Mul kannatas TPR 74cc vabalt ära. Kannataks mhr 80cc replicat ka. Isegi laagreid ei pea vahetama. Aga ei tea kuidas am6 koopia vastu peab, aga ühel tuttaval pidas väntvõll vastu, aga omast lollusest lasi kotti ikka.
     
    FreeZeR, Jan 5, 2012
    #19
  20. ejarvet

    ejarvet Member

    48
    0
    6
    Kui ma paneks mingi Airsal 70cc racing siis kannataks norm? ja kui suure siis karpa peab panema?
     
    ejarvet, Jan 5, 2012
    #20
Leht 1 2-st

Jaga seda lehte

  • Meist

    Eesti suurim ja ainukene aktiivselt tegutsev Rolleriklubi.

  • Sotsiaalmeedia