freesiga tuunimine.

http://www.youtube.com/watch?v=VcRXXLyDyfw mida annab silindri alumise ääre maha võtmine ja kas on mõttet?
http://www.youtube.com/watch?v=F19VWJT9fZw ja siin näha et normaalsuse piiris kolvi kergendatud ?
et siis kas on mõtet neil?
või siis mida ananks silku ja kolviga teha et asi hakkaks normilt edasi käima? ei taha tuuning asju hetkel osta.

 

Mõtekas oleks väljalaset nii ~1mm tõsta ja siis laiemaks teha. Aga pead ka arvestama, et väljalase võib olla 65% silindri diameetrist lai. Ehk kui su silindri diameeter on 40mm siis su väljalase võib olla 26mm lai, sest muidu hakkavad kolvirõngad haiget saama ja kuluvad jõleruttu ära.

 

välja laske teen ära ,aga mingit pilti pole sul kuidas tehtud kellegil või midagi?
ja kas sisselaske avasi ka mõtekas nagu teha?

 

Tee boost porti ka kindlasti suuremaks ning teisi kanaleid tehes ürita karteritega ühtseks viia, muidu pole asjal mõtet.

 

ära.[/quote]
välja laske teen ära ,aga mingit pilti pole sul kuidas tehtud kellegil või midagi?
ja kas sisselaske avasi ka mõtekas nagu teha?[/quote]

Siin on näha, minarelli 50cc silinder kahjuks, aga põhimõte samasugune. Sisselaskest niipalju, et võid neid vaheseinu õhemaks teha.

Sisselasked:

Väike võrdlus s6 racingu sisselaskega:

Alguses väljalase:

Pärast väljalase:

Mida portimisel jälgima pead:

 

Suur tänu marten12 nele .

 

Ei hakanud uut teemat tegema. Aga kysimus selline et kas ainult v2ljalaske portimine annab midagi juurde ? Sry vb natuke loll kysimus.

 

Aeroxi silkul tavaliselt pool väljalaset kinni,selle ümaraks teed siis annab ikka natuke juurde küll.

 

Annab küll juurde aga kui juba teed, siis tee terve silku korraga ja karterid.

 

Krt koguaeg mõtlen et juurde annaks kõvasti kogu silku tegemine. Aga mõtlen nüüd eelmise suve peale kui tuttav portis streedi stock silku ära ja kõttekulu tõusis 10 l /100 km. Sellepärast natuke kõhklen.

 

kütusekulu tõuseb tglt sellepärast, et ta on liiga kõrgeks tõstnud väljalaset. Masin aretab seda tehes rohkem pöördeid ja kui ta ei pane nendele pööretel mis ta masin saavutab vastavat sumpat, siis sellepärast tulebki nii suur kütusekulu.

 

no stock sumps oli.

 

Ei usu eriti, et nii suur benakulu oli, stock püttiga eriti.

 

viewtopic.php?f=47&t=2130

 

Kui portida Malossi sport 70cc väljalase ning blokk silkuga sobivaks siis peaks juurde andma ilusad 1-2hp.

 

Kuidas sa saad väljalaset blokiga sovitada?

 

Minu arust selgelt kirjas, et kui portida väljalase NING blokk silkuga sobivaks siis... Mõtleb siiski kahte erinevat asja ju

 

Loe nüüd ühe korra veel ja veel ja veel... Selgelt kirjas et pordid väljalaske ning bloki silkuga ühtivaks

 

Soovitan soojalt enne freesiga silindri kallale minemist teha väljaminek ja osta raamat ja teha endale selgeks 2T mootori tööpõhimõte koos tuunimise algteadmistega. Elu on näidanud, et "tarkade" soovituste järgi tuunimine, olenevalt silindrist, paar hobujõudu ikka maha võtab .