Freezer'i Lada 21063 //power

Servus,
Tegin ka siis oma väiksest projektikast teema.

Sain ta siis 2 aastat tagasi kommiraha eest. Kolinaid loginaid polnud, pidurid super head arvestades seda, et pill oli 6 aastat seisnud garaažis ja oleks vanarauda sattunud, kui poleks ära võtnud. Ainukesed asjad, mis ei töödanud oli signaal ja üks parktuli. Mootorivärk toimis väga hästi 1.3 kohta, kuid olin loll, et ei vahetanud õlisid ja filtreid ära ja nii ta kuivale jäigi. Ehk siis vana mootor on kottis ning masin ootab hetkel uut süda.
Sisu on megakorralik lada kohta, taga isegi käetugi ja puha. Kerel esineb palju pindmist roostet ning tagavararatta koha peal leidub ka üks auk. Samuti põhja alt leidsin ühe pisikese augu. Kapott on õhtal, tuleb uus asemele.

Plaanidest nii palju, et võtta kere laiali, liivapritsiga haljaks, pahtlit, täiesti üleni ära värvida ise. Mõte ongi, et taastaks selle auto täiesti omapäi ja vaataks millega ma hakkama saan. Hakkab täitma edeva pühapäevapilli eesmärki, mida tõenäoliselt ka maha ei müüks.
Värviks tuleb erkpunane.

Plaanid:
Keretööd + värv (kõvasti pahtlit tuleb)
Madalamaks
Laiad plekkveljed
Uus võimsam süda (1.5-1.7)
Vahetada kõik vana kulund uue vastu
Likvideerida vead
+ optilist poolt parandada

Pildid:

Enne tegema hakkamist









Hetkeseisu pildid tulevad homme.
Uksed on eest, tagant istmed väljas, kapotid maas, mootor laiali, logarid maas, liistud maas, plastikud maas, stanged maas, polstritega algust tehtud, sumpa maas, radikas maas, tuled maas. Natuke liivapritsi testitud.

 

Re: Lada 21063 //power

Tööd sitaks ja pealegi.Kuhjaga edu igatahes 8)

 

Re: Lada 21063 //power

Ojaaa, tegemist liigagi palju, kuid suve esimeseks pooleks tahaks valmis saada
tänud

 

Re: Lada 21063 //power

Edu masinaga

 

Re: Lada 21063 //power

Tarvis,

Mõni klõps siis, keegi kunagi on viitsinud ette jalge alla mürasummutust toppida, mis muidugi korralikult niiskust kogunud, leidsin korraliku augu jalge alt. Tagumine poolt täiesti perfect. Ehk siis nv-l sisemuse kallale ja lükkab arvatavasti auto külili ja laseb põhja puhtaks ja tõenäoliselt ka lapib seal midagi ning tõmbab mastiksi kihi peale.

toolid autos sellised






ja leidsin muidugi ka varandust põhjamati alt 8)

 

Re: Lada 21063 //power

Tänasest sai siksi tegemisele hoo sisse (eksamid läbi), kahe õlinäpust sõbraga sai õhtust ööseni möllatud. Tulemuseks see, et mootoriruum paljas ja mootor maas ja samuti esiots paljas + tuled ja võred minekut. Põhimõtteliselt võiks homme mootoriruumi ära liivapritsiga lasta. Mingi päev 1.5 mootori järgi 5-se käigukastiga. Laiendatud plekid tahaks ka lähiajal ära osta.

Vahepeal siis ka sebitud natukene nänni:
Uus sumbutaja otsast lõpuni,
Tutikad porilapakad
Kollased udutuled tutikad (vanaisa garaagest leidsin)
Tagavararatta koopa plekk tutikas

Mõned pildid siis:

 

Re: Lada 21063 //power

Natuke tavaari sai siis vahepeal toodud + käivad põhjatööd. Põhi isegi päris kobe veel.

31.05

Uus mootor, 1.5 ekspordi pealt pärit
Esi ja tagakapott
03-e kroom esivõre
Lada embleem
Porilapakad uued
Esi ja tagaklaas (soojendusega)
Piduriklotsid uued
Küljekarbi kroomliistud
Külje ribid kroomist

 

Re: Lada 21063 //power

Edu ja jaksu!
märk

 

Re: Lada 21063 //power

Tundub hea projekt. Jätan silma peale.

 

Re: Lada 21063 //power

 

Oi palju edu,alati lada projed meeldind.

 

miks 03 esivõre paned? Rikub üldmulje ära, kui juba 03 esivõre, siis võiks 03 stanged ka..

 

eks näis kuidas asi jääb, sain odavalt lihtsalt kogu portsu juppe kõik 03 iluvidinad olemas, tahaks võimalikult palju kroomi, eks need stanged annab ka sebida kui üldse paneb need 06 kroom iluvõre pole ka õnneks kallis, mingi 10-20 eurtsi

Hetkel pill arenend ka vahepeal, eks millalgil pilte

 

03 võre liti külge. 06 võre sobib ainult teatud värvilahendustega ja kui on laitmatus korras.
03 oma sobib alati ja ülikena on.

 

edu! Jään teemat jälgima

 

Tänud kõigile, läheb alati edu vaja. Hetkel tegemise protsess suhteliselt aeglane, kuna mul külm garaaž, mis on ka liiga suur, et 9kw tööstuslik puhur soojaks puhuks. Keretöid hetkel väga teha ei saa, peaks ette võtma keevitustööd ja tehnilisi töid. Keevitada oleks hea, sai traatkeevitus korda tehtud ja esialgu olen harjutand sapaka peal.

Kuna pole ammu teemat uuendand, siis lisan siia mõningaid vanu pilte vahepealseid. Hetkeseisu kohta praegu pilte pole
Enamasti keretöid teind ning ka mõne jupi juurde sebind.
Esitiibadest leidsin suhteliselt palju pahtlit, nurgad just. Need on kõige hullemad nikerdamised nüüd. Lasin kõik vana pahtli maha, üllatuseks isegi, et alt roostet välja ei tulnd, täitsa puhas metall Kundepoolsest küljekarbist leidsin liistu alt ühe augu, samuti juhipoolselt põhjalt pedaalide eest. Ehk siis katsun vahepeal keevitustööd ette võtta, kui sapakast aega üle jääb.

pilte:



Mängisin mootorit:










Selline oli isa jaoks kõver tagatiib


Seetõttu sai pandud veel ja veel pahtlit.




Ja rohkem mul hetkel pilte pakkuda pole

 

jube lihtne oleks kui terve kere ära liivapritsitaks

 

tegin üldse lollisti. Kere oli pindmisi roostetäppe täis, lasin relaka terasharjaotsaga kõik ära, aga noo oleks võind lihtsalt taldlihvijaga ära lihvida suht üleni, oleks pahteldamist mitu korda vähem olnud nüüd krt pahtelda need kõik laigud ära rsk Aga noh, tulemus peaks parem olema korralikult roostealged ära käiatud.

 

sellised teemad meeldivad, üritan ka jälgida kuidagi Edu ja paksu rahakotti!