Jasspoiss-i Yamaha Dt50x '07

Sai siis 2010aasta mai lõpus ostetud eelnimetatud isend. Läbisõitu oli 7200km, dokumendid olemas, välimuselt nägi ning näeb ka preagu välja hea, suuremaid värvi kahjustusi pole, esineb väiksemaid kriime.
Ratal oli toodud esiporilaud alla poole, mis ei sobinud seega viisin selle omale kohale tagasi. Vahetasin ära käigukasti õli. Lasin maha võtta CDI piiraja, ning pandi 106-ne düüs. Natuke siis vigadest:
* Esiamordi simmerid vajasid vahetust
* Kett polnud õli vist näinud pool aastat, kui liigutasid ketilülisid jäid need nurga alla, sai ketile igapäev uhutud õli ja lõpuks hakkasid lülid normaalselt liikuma
* tagapiduri konna juhtme ühendused vajasid kohendamist
* tagumise vasaku suunatule pirn vajas vahetust

Tehnilisest poolest ka:

Väljalaske aasta: 2007
Mootor: MINARELLI AM6 ( 50cc, 2takti)
Käike: 6
Karpa: DellOrto PHBN 16
Düüs: 120
Küünal: NGK BR9ES
Piiramatu CDI
Rehvid: 17"(ees ja taga)
Kaal: 98kg
Summuti: Gianelli
Tippkiirus: 100+ spidosse
Kütusekulu: 4l/100km

Masin on väga hea minekuga ja mugav sõita.

pilt:

 

Korralik sm pill, soovin vaid edu.

 

kena masin, soovitan taha osta mini-led suunakad ja pidurituli. Lisab välimusele meeletult punkte.

 

Tõsi ta on, see originaal tagatuli ja numbrialus ei näe välja väga hea. Tulevikus on plaanis aretada taha mingi kitsas led tuli ja väikesed suunakad. 8)

 

Sai siis mõned päevad tagasi tagaporka pikendus maha lõigatud ja suunakad vähe yles poole viidud, kuid plaan on tulevikus ikkagi led tuli ja ka suunakad
Mõned uuemad pildid siis ka :

 

Ülikena DT. Tahaks ka Originaal seisusesse masinat tagasi, aga suht võimatu välimuselt. Usun, et see masin su käes küll lagunema ei hakka. Minu DT on pidanud 25 000km vastu ja ainult üks aasta vanem sinu omast. Vaheta 10 000 pealt kolb ja rõngad. Vaheta hooajaliselt käikari õli ja kõik peaks kestma laitmatult.
Cheers

 

kena mashhin , mingeid plaane ka?

 

Plaanid on küll, kuid teostamiseks on vaja raha.
Lähiajal on mõte panna alla Leovince v6 sportsummuti.
Tulevikus võibolla mingisugune 70cc või võimsams silku ja ka suurem karpa. 8)
Ja ka välimuse juures midagi, kuid nii täpselt veel ei tea.

 

Soovitaks Yasuni Crossi, kui sa sumpavalikus veel täiesti kindlat otsust pole teinud. Stockiga läheb ülihästi edasi ja pmst on see paljudel 70cc ka all.

 

Või siis Gianellit, tuleb küll tellida eraldi välismaalt aga see eest toimib väga hästi. Tõmme muutub kordades paremaks ja lisaks välimuselt ilusam, kui Cross või V6 IMO!

 

Sai siis 10.Detsmber lastud teha tellimus Kasutajal Freezer. Gianelli sumps ja silencer.
Ootan juba suure huviga, mil sumpsi kätte saab

Peaks nägema välja selline 8)

 

Igal teisel mingi gianelli all juba :S
Taha sobiks üli hästi see tuuning porikas mis camexis müügil.
Muidu täitsa kobe pill, edu.

 

Väärt ost! Respect!

 

Sumbuutii on lõpuks kohaaal
Tänu lumele paki kohaletoimetamine venis, aga homme on pakk tema käes juba ja eks paneb ise pilte ka. Muidu üks pilt ka mu tellimisteemas.

Muidu otsen harašo pill, suvest sügiseni sai päris uhkelt koos kimatud. Nüüd saab poiss ka sportsumpa mõnu tunda Stockis juba liigub tgelt päris usinasti ja väga korralik pill on.

 

Sumps jõudis nüüd minu kätesse. Korralik värk
Mõni pilt ka :

 

kena , SM-id ikka kenad pillid

 

Leidsin veel ühe ilusa suvise pildi yamust.

 

No ma räägin, kena masin
E: Ennem kui sumpsi monteerima hakkad, siis vaata leegika otsast sisse, märkad ühte ilusat rõngast seal sees mis on tohutu piiraja. Ma võtsin haamri ja tavalise kruvvari ja lõin mõlemast otsast keevitused lahti ja võtsin selle sealt seest ära. Koos sellega ei ole mõtet proovidagi. €-värk

 

Sumpsi monteerimiseks läheb vist kevade poole. Sõber ka rääkis, et seal seib piirajaks ees, see vaja välja õngitseda.

 

gianellil silenceris piirajat pole?