Oleks küsimus et kuidas rolleril automaat toore töötab, pigem selles et kuidas vool tekib ja kuidas ära kaob. Ise juhtmesikust vaadates mingit releed ei leidnud, juhtmed läksid mootorist tulevate juhtmetega kokku. Masinaks Peugeot Trekker.
Vool tuleb mähisest, läheb tooresse kus vooluga soeneb ning paisub vaha, ning surub nõela alla. Midagi sellist on meelde jäänud.
Oleneb toorest, enamus rolleritel olevatel on nõeltoored mitte klapptoored. Nõel üleval annab bensiini rohkem peale.
oot, nõel toore on siis kui nõel on all? Ja kui üless läheb, siis toore peal? Olen valesti asjast aru saanud :|
