Karlerik, BMW 520 E34, 110 kW, 1992

Tere. Eelsõnana märgiks ära, et autode suhtes mul mingit margieelistust pole, niiet koheselt rullnokaks ärge siis sõimama hakake

Autoks siis Bmw, mis tuli peaaegu, et kommihinnaga kätte. Seepärast ka selline valik. Kui autot esimest korda vaatamas käisin, oli auto peaaegu aasta seisnud, sammal ja hallitus vohas igalpool. Vaatasin auto üle ja proovisime käivitada. Aku oli tühi... Panime aku laadima, mõne ajapärast uuesti proovides läks matsust käima. Mootor töötas vaikselt, kapotialune oli puhas, miskeid vedelikke kuskilt ei lekkinud, kõik tundus hea. Proovitiirul sai selgeks, et pidurid ei ole kõige paremad( Tundub, et süsteemis on kuskil õhk sees) aga muidu veermik vaikne, kuskilepoole rool ei kisu ja rehvid olid võrdselt kulunud( võiks loota et ratta kalded ja kokkujooksud on paigas). Tõin auto ära, uudistasin vähe. Autol on peal signalisatsioon, immobilaiser. Salongist- M'i rool ja käigukangi nupp, vändaga aknad ja katuseluuk, käetoed... Õnneks istmed on terved.
Akendele pandud enamvähem korralik toonklaas, all tehase kärgvelg... Pindmist roostet esineb uste all ääres ja ka tiiva alumistes äärtes. Läbivat roostet on ka kahjuks. Kõrvalistuja poolsel tagatiival, mis on kunagi pauku saanud ja peale üleslöömist mädanema hakanud. Iluvigu on si*aks, aga nendega tegelen hiljem.

Peaprioriteetideks on autol vahetada kõik mahlad ja filtrid, õhulugeja, otsida uued või uueväärsed talverehvid ja tegeleda tagatiiva roostega.

Paar pilti ka...





Lähiajal veidi paremad pildid.

 

Päris ilus punane tundub olevat . Tee siis korda ja kanna hästi hoolt . Edu ! 8)

 

loogiline ka ju

 

Miks on sul vaja postitada mitte vajalikke postitusi? Ilmselgelt on see loogiline et väikse raha eest sa uut ja korraliku ei saa...

 

Informatiivsem mitte, aga hoiab äkki ära su järgmisi mitte vajalikke postitusi, mis on üle üldiselt foorumile hea.

 

Oh ei, ära muretse, mind see ei vaeva.

 

Pole tõmblemise probleemi, sina oled probleem.

 

Läbi aetud saan või mitte, seda otsustab igaüks ise.

Loomulikult uut autot väikse raha eest ei saa, see on kõigile selge. Samas, olen töötanud üle aasta autoremondi alal ja tehnikaga olen seotud tihedalt üle 6 aasta, niiet ikka jälgisin mis asja ma endale soetasin. Eelmine omanik oli kuskil 60-ndates meesterahvas ja kohalik inimene, teadsin auto eelnevat ajalugu mingilmääral ja autot on eelnevalt korralikult hooldatud.

Aga muidu, autol sai vahetatud aknavändad( nüüd E36 omad) kuna 2 originaali olid katki. Homme vaba aega on, nokitsen parktulede kallal. Tühised asjad, aga kuna hetkel rahaline seis ei ole kõige parem, siis suuremaid asju ette võtta ei saa...

 

Mis asi on tõbled? Siiski omast arust saan olen rahulikult paigal ega tee äkilisi liigutusi. Vahet pole kas näen või mitte, probleemiks oled sa tervele ühiskonnale.

 

Nonii, pisike uuendus...
Tegelesin parktuledega, tulemuseks usa- stiilis parktuled.
Täna vahetasin autol veel jahutusvedeliku ära( sisse sai vedelik, mille külmumispiiriks on -36 c) ja uurisin miks salongipuhur nõrgalt puhub. Põhjuseks see, et trossikõri liikus trossiga kaasa. Tegin väikse stoperduse, määrisin trossi ja asi sai hea.( Kinni oli see tross, mis liigutab väljastuleva õhu klappi). Päeva lõpuks võtsin kõrvalistujapoolsel tagumisel uksel polstri maha ja vaatasin miks keskluku mootor vahepeal ust lukku ei pane. Lukk ja mootor maha, vähe WD-40-t vahele ja hea. Ahjaa, uksehinged määrisin ka ära.

Väike telefonipildu parktuledest.

 

Abivahendid igaks olukorraks : WD-40 ja mägiaivari teip Ei tegelt tore , et väikeste detailidegi kallal nokkida viitsid , kui suurte jaoks rahakott ei võimalda

 

võta vanad pargid välja ka ikka.

 

pane mopi teemasse ka pilte

 

Mõtlesin vanad pargid välja võtta, aga enne vist siiski seda ei tee kui udukad ka ette saan.
Rallitaja: Mopi teemasse, hmm, porisest mopist võibolla õhtuks saab isegi :roll:

 

Pole siia ammu kirjutanud. Auto ikka alles ja pidevalt areneb. Hetkel teen keretöid. Vahetan kundepoolse küljekarbi, tagatiiva ja esitiibade alumised otsad.
Tehtud asjadest ka väike list :
Uued Vallai naastrehvid talveks
Suveks 18" valuveljed. Tagumised 10" laiad, esimesed 8" laiad.
Kroom spidorõngad/punased seierid.
Spidoblokk korras pikslitega
Uued luugiamordid
Uus keskluku mootor tagauksele
Uus/kasutatud õhulugeja
Puhastatud tühikäiguklapp
Uued käsipiduriklotsid
Uued stabikakondid
Uued rooliotsad
Esistange värvitud
Facelifti soojendusega peeglid
Uus embleem kapotil
Katusereelingud
Muusikasüsteemist:
Jvc makk
Ees Hertzi Dieci midbassid ja tweetrid
Taga Blaubunkti kompod
Pagassis Toxic max. 600w basskõlar ja noname max 400 w võimendi.

Üks pilt ka...

Lähikatelt kiskusin kollase kile maha juba...

Ja lõpetuseks. Hater´s gonna hate ja head aastavahetust

 

velg täitsa meeldib, aga katuseraamidel on sul reaalne vajadus ka ? või mingi iluelement ?

 

pane normaalseid pilte.
muidu tundub täitsa hea.

 

Pole panna normaalseid pilte, hetkel auto täitsa laiali, keretööd ju käsil. Eks kui tööd valmis, tuleb ka normaalseid pilte.

 

mootor võiks vähe võimsam olla muidu normal !

 

Tänud Ega sellise hinnaklassiga pole valida mootori võimsust, lihtsalt joppas kätte ja tuli sellega leppida. Iseenesest ju tehnika on heas korras, kere tahtis veidi järgi aitamist, tegelen sellega hetkel.

Aga katuseraamid on jah rohkem selle eesmärgiga, et meeldivad need. Pigem nagu iluelement, kuigi need võivad osutuda kasulikuks ka ju. Samas, nende eemaldamisele ei kulu rohkem kui viis minutit.