Kevin68, Freedo 5 - 2008

Hommik, ei saa ikka tsinsudest üle kuna vana kahetaktiline on paras käkk siis ostsin selle kõrvale 4-taktilise öko pilli. Maksin selle eest 320 euri, läbisõit on ~4400km millegiga ning viimane aasta enamus ajast seisnud kuna eelmisel omanikul autoload mõningat aega juba taskus. Vigadest niipalju et gondlitel mõningad kriimud (katki kuskilt pole, mõrasi pole samuti mitte), tagupidurituli ei tööta, aku pidavat uus olema aga miskipärast ei võta voolu eriti sisse, niiet ei tea kui uus see on :lol: Aga üldiselt on korralik roller, dokumendid on olemas ning piiraja on peal, üle 50ne väga ei pressi praegu.

Esimesel päeval kui tõin sai kohe uus mootoriõli ostetud (4T Valvoline), vana sai välja lastud ja uus kohe asemele pandud, muud nagu hetkel väga tehtud polegi. Eile sai üle saja kildi ringi ka tripitud, senimaani probleeme pole olnud.

 

Kas CPI veljed istuvad Freedo 5ele alla? 1:1 ma mõtlen

 

ei usu

 

keegi kindlalt ei oska midagi õelda? tahaks sellele cpi veljed alla panna.

 

nali vms? :roll:

 

kas see on tõsi, et sa oled kukkunud sündides peaga vastu opilauda ja nüüd ajad sellist ila siin? cmon, kuradima värvi mis värvi tahad vedrud, see ei mõjuta midagi.

 

ainult esivelg istub 1:1 le tagaveljel on nuutide arv teine

 

Masin nüüdseks minukäes peaaegu 700 kilomeetrit sõitnud, probleemivabalt - kütet võtab ikka meeletult vähe. 8) Ostsin ette uued pirnid kuna üks lähitule oma oli läbi, tagutule pirn sai samuti vahetatud, veel sai puuduolev summuti klamber ostetud ja külge installitud, kõik gondlid sai kriimu eemaldajaga üle käidud ning üks rk kleeps sai ka lisatud. Esigondlile sai värviparandusi ka tehtud, kriimud sai välja lihvitud, krunditud, värvitud ja lakitud, sai üsna hea. Tagumine porilaud sai ka eemaldatud ja jäetud ainult numbrimärgi alus.

Hetkel veel välimuselt plaanis Lexus style led tagatuli koos suundadega ning veidi kleepse lisada, sumpsi tahaks ka ära vahetada ja siis hakkan motot tegema.

mu kaks pilli

 

määne loll sellisega põllurallit sõidab?

 

veits pohhui millega seal sõita ju.
eks neid ilusaid mossesid liigub niigi ringi.

 

Viimasel ajal mingi kolin sisse tulnud, sai 15 kilti järjest sõidetud ja siis tulin järsku mingi klõbin sisse, suht õrn klõbin. Peale seda sai järgmine päev töökotta viidud kuna enda mõistus peale ei hakanud, seal võeti variaatorikaan maha ja siis vaadati variaator ja siduri üle, seal viga ei peitunud, asjad õlitati üle ja pandi kokku tagasi. Ehk siis ikka suht null seis, klõbin eksistreerib endiselt ning mõistus suht otsas.. töökojas õeldi et ei usu et klappide viga on. Sai veits kleepse ka juurde pandud, kuid muidu sõidab endiselt nii nagu vaja.

 

vist vändalaagrid pees :-x ise vahetama ei hakka igaksjuhuks ja läheb töökotta tegemisse, täna sai muidu uus bensufilter ostetud ka.

 

Hetkel seis selline

 

:lol: enzo is back.

 

ah ära hakka jälle.

 

polnud millegi muu peale masina toetada suht savi ju, peaasi et toimiv kooslus on

 

Mismoodi see oleks ära libisenud, toetus see veel ka küljejala peale ning kui see oleks ka kuidagi libisenud oleks ma selle kinni jõudnud püüda, sest see raam ilma mootorita on olematu kaaluga. Tungi pealt oli see ainult mootori alt ära võtmiseks sest ei olnud mingit muid abivahendeid käepärast, hetkel seisab raam kindlalt vastu maad ning midagi juhtuda ei saa. Ma ei saa aru mida sa saavutada üritad oma geniaalse jutuga

 

Mis vahet sel on millega keegi oma rollerit tõstab?

 

Ja ega ma ei tõstnud seda, tung lishalt toetas rollerit

 

teema lukku, nelja taktilisest kopp ees ja sõidan nüüd kahe taktilisega ringi