Kevyn | Bmw e39 525tds Shadowline M-Pakett '97

hetkeseis:








Eelmise aasta sügisel sain siis sellise isendi omanikuks, sedaan, värvuseks canyonrot, manuaal jne. Eelmine omanik, 55-aastane Aleksandr oli auto eest ilusti hoolt kandnud, alles vahetanud piduriklotsid ja kettad, samuti olid sillad väga heas korras, midagi ei kolise ega logise. Lisasi on autol piisavalt, kliima, istmesoojendused,cd box, xenon, püsikiiruse hoidja jnejne.


Varustuse nimekiri:

240 LEATHER STEERING WHEEL
305 REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING
401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
411 WINDOW LIFTS, ELECTRIC
423 FLOOR MATS, VELOUR
428 WARNING TRIANGLE
465 THROUGH-LOAD SYSTEM
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
520 FOGLIGHTS
522 XENON LIGHT
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
550 ON-BOARD COMPUTER
666 RADIO BMW BUSINESS CD
801 GERMANY VERSION
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET
915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION
260 SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING
464 SKIBAG
















Mingi värvimise pilt:





Siiamaani tehtud asjad:
Toonklaas
Neerud mustaks värvitud
Ukseliistud mustaks värvitud
Aknaliistud mustaks värvitud
Kojamehe hoovastik mustaks värvitud
Uued tagatuled
Tagatuled sobitatud tagumise paneeliga
Tagatulede pistikus ümber tehtud
Tagumine number kahepoolse teibiga
Ette uus numbrialus
Uued numbrid
Uus esiklaas
Uued kojamehed
2x terve auto üle poleeritud
Terve tagaosa üle värvitud
Uus pagassi luuk
Esituled ära poleeritud
Uus aku
Uus taguminse stange tala
Summuti ots
Uus kütusepump
Led numbrituled
Uus ventilaatori sidur
Pihustite voolikud korda uued
Talverehvid
Uus pukseerimise konks
Uued numbrid
Diagnostikas käidud
Uued xenon pirnid
Uued velüür matid
Uus kliimaplokk
Kat vahelt võetud
M-rool uue nahaga
M-pakett tagastange
M-lip
M-pakett esistange
Mootori õli vahetatud
Style 65 18'' veljed
FK-Automotive madaldusvedrud -40mm
Uus kapoti lukk
Carbon liistud salongi
Stange liistud mustaks värvitud
Juhi poolne rooste vaba uks
Kõrvalistuja poolne rooste vaba uks
Kliima täidetud
Vargapoldid
Tagumised stabika puksid uued
Tagumine kont vahetatud
Uus kliima siil
Uued tagumised rattalaagrid
Uus aku
Uus Sachsi sidur
Uus survelaager
Peeglikatted üle värvitud
jnejnejne

Sai suht pikk ja kindlasti läks midagi meelest.

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

Tubli kevin, keep it going . 8)
Värv meeldib .

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

Tänud, nädalavahetusel poleerin ära ka ja panen lip'i külge, siis saab veel pilte

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

Naisss, tartu tripp ?

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

veel mitte, teen load ära ja auto valmis siis jõuab tartusse ka

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

Ise tahtsin ka mingiaeg sellist soetada (Täislisadega e39 tds). Kuid minu imestuseks see 105kw nii ökonoomne polegi, tehaseandmetel läheb linnas 12l diislit, eriti nagu pole midagi erilist. Muidu mugav ja soliidne liikur! Kindlasti võiksid kunagi ka nahksisu sisse panna, mf rooli, fl tuled jne! Edu!

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

ei lähe 12, kuskil 9-10 saab hakkama.
Igastahes muidu nagu bemm ikka aga kuidas kõrgsurvepumbaga lood ?

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

E39 ftw!!!! aga tubli oled, tee ilus asi valmis.

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

Minujaoks palju ikkagi, diisel võiks linnas 6-7 võtta
Samas millegi arvelt peab see 105kw tulema..

//Ah kurat, ei pannud tähele, et teemas olev isend manuaal, ise vaatasin steptronicuga, neil autoweek.nl andmetel linn 13,4l/100km

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

minul on ''kepikas'' jah, nagu üks õige bemm olema peab algul arvasin et 105kw jääb lahjaks, aga oioi liigub ikka nagu loom

minu auto kõrgsurve pump on igati korras


Sain ka teada, et Ameerikast pandi tuled ka teele, niiet umbes 10 päeva pärast peaks kohal olema. Homme lähen ühte sumpat ka vaatama

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

Noniii,kõva masin,kuid miks just 2.5? ja miks Usast tuled tellid?

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

pigem korrralik 2.5 kui ront 3.0 odavam

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

noo siin vaidleks pisut sinuga. Nimelt on see "kolme liitrine" diisel nii võimsam kui ka ökonoomsem. Samuti soovitavad seda enamus teadjamaid mehi ka. (pean silmas just 135kw mitte 142kw) viimane siis elektroonikat paksult pungil, kuid veelgi ökom.
Ega sa hella replicaid ei pane ette ?

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

3 liitrine on mitu korda kallim ka.

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

enda lause all mõtlesin pigem seda, et selle raha eest mis mul oli, ostan pigem korraliku 2.5 kui rondi ja odava 3.0. ma pole kordagi maininud et minu 2.5 mootor on 3.0 parem, sest seda see pole. muidugi 3.0 ökom ning võimsam. Esitulesi praegu vahetama ei hakka

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

Naljakas lugeda "diiselspetside" kirjutisi. Kas enamus mahategijad on sõitnud ise 2.5 diisliga?ei usu. Teie jutud põhinevad kuskil foorumist lugemiste või kuulmiste põhjal.

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

oota millest sa nüüd aru ei saa??????? ütlesin, et selle raha eest mis mul oli, ostaks ma pigem hästi hoitud 2.5 mootoriga e39 kui odava hinna eest halvasti hoitud 3.0 mootoriga e39. Mis sulle arusaamatuks jäi ? Tegin ma 3.0 diislit maha ? Selle raha eest mis mul oli, ei pakutud heas olukorras 3.0 mootoriga e39.

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

Ja nagu tavaks on saanud siinsete teemaalgatajatega, siis on kõik jälle väga heas korras :lol:

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

miks m-pakett?ise valiks küll midagi huvitavamat,nt aerodynamic pac.
mootori "tuunimis" plaane ka on?

 

Re: Kevyn | Bmw e39 525tds 97'

Ikka madaldus nohh :lol: