KOLB!

Discussion in 'Help!' started by Yamaha15, Jan 12, 2012.

Thread Status:
Not open for further replies.
  1. Yamaha15

    Yamaha15 New Member

    603
    1
    0
    Tere!
    Kas on vahet kas kolb on kaherõngaline või üherõngaline? Koguaeg on olnud 50cc kahega.nüüd ostsin silindri 70cc.aga kolbi pakutakse ühe rõngaga.... Äkki saite aru:D
     
    Yamaha15, Jan 12, 2012
    #1
  2. Z0ne

    Z0ne Ürituste korraldaja Meeskonnaliige Super Moderaator Ürituste korraldaja

    6,380
    1
    38
    Ühe rõngalist kolvi kasutatakse sport ning võistlussilindritel, mis on peaaegu alati alumiiniumist.
    Ühe rõnga plussideks saab lugeda väiksem hõõrdumine, seega vähem kuumust ning kõrgemad pöörded. Miinused on kiirem kulumine ning väiksem kompressioon.

    Kui tuleb tehasest ühe rõngaga, on see silinder mõeldud kasutamiseks ühe rõngaga.
     
    Z0ne, Jan 12, 2012
    #2
  3. Põrguvärk

    Põrguvärk Administraator Meeskonnaliige Administraator

    1,683
    0
    36
    Muus osas õigus,aga kompressioon kindlasti väiksem pole!
     
    Põrguvärk, Jan 12, 2012
    #3
  4. Yamaha15

    Yamaha15 New Member

    603
    1
    0
    Malossis Spordi silku AC 70cc puuritud 47,6mm peale -silinder
    Kas on siis mõtekas osta see 1 rõngaline kolb v ei :S ?
     
    Yamaha15, Jan 12, 2012
    #4
  5. Z0ne

    Z0ne Ürituste korraldaja Meeskonnaliige Super Moderaator Ürituste korraldaja

    6,380
    1
    38
    Malossi Sport silinder on mõeldud kasutama 2 rõngaga, ehk siis ei ole.
     
    Z0ne, Jan 12, 2012
    #5
  6. Yamaha15

    Yamaha15 New Member

    603
    1
    0
    Aitähh info eest :p
     
    Yamaha15, Jan 12, 2012
    #6
Thread Status:
Not open for further replies.

Jaga seda lehte

  • Meist

    Eesti suurim ja ainukene aktiivselt tegutsev Rolleriklubi.

  • Sotsiaalmeedia