Kuidas vankelmootor töötab

vb loll küsimus aga kus sellist mootorit kasutatakse ?

 

Tundub, et sellised asjad teevad päris kõva sõitu ja.

 

Kaua selline asi ka vastu peab?
Ning mis materjalidega siis tegu või millest see hind nii võrd suur siis tingitud on? :roll:

 

mazda rx8 ka vankelmootor

 

Vankelmootori eluiga pidavat olema keskmiselt 60000km.

 

Se on suhtleine egas sul se pisike vankel 60000 ei kesta rx7,8 kestavad niipalju ja tegelikkuses ei kesta need mootorid phmtls mitte midagi

 

Mõtlesingi rx-e

 

Need mootorid kestavad ikka kauem kui 60k muidugi täpselt minagi seda ei tea kui kaua, aga kuskil 200000km juures kolvirõngaste vahetus neil(pean silmas rx8 jne) miks vahetus sellise ls-i juures? sp et neil kolvidel pole õlitust sellist nagu tavalistel mootoritel(vb polnud üldse ei mäleta täpselt) ja sp ka nii kiiresti rõngaste vahetus..

 

Autolehe andmetel on RX-8 mootori eluiga keskmiselt 100 000km, mõni mootor tahab remonti juba varem.

 

küttekulu peaks neil ka väiksem olema

 

Palju neil kütusekulu võib ja olla ?

 

rx sureb/hakkab surema 100000km juures...Ei näe mõtet sellist uut autot nagu osta

 

Ma ei näe sul erilist mõtet. sünnid ja kuskil 60 a juures sured.

 

:lol: hea...Ei noo lihtsalt ilmselgelt rikkama generatsiooni kaup

 

Minu silmis on se just auto mis sobib ma sõltumatult hea vedrustuse ja juhitavusega tänavale, lisaks on jäetus sisse üli mõnusad istmed ja lisad. Lisaks on autol 5 ust. Tagaistmed kanatavad sammuti istuda. Välimus ja mootor jumala perfekt. 1,8 ja 1,3 vist l on ju supper. asi arendab korralike väändeid. Valgusfooritagant ja niisama parklates/rinkal enda aegu vaadata+ adrenaliin. Milleks võrrile team2 panna kui üle 6 korra ei kannata poodi minna? Inimestel on hobid. Kui pere autot otsid osta Peugot.

 

kütuse kulu on kindlasti suurem, aga jh kindlasti on sellise ehitusega mootor vägagi võimekas oma väikse töömahu kohta, aga jh igapäeva liikuriks ei kõlba see mootor veel kahjuks, sest kulumine on väga kiire, ja mootori osad vägagi kallid, ja üldse kui peaks midagi sattuma põlemiskambrisse ja rikkuma silindri tööpinna siis ega seda enam ju ülepuurda ja hoonida enam ei saa ? :roll:
See on mootor mis on meie ajast ees, sest pole nii vastupidavat materjali mida kasutada surve"rõngaste" jaoks :roll: Ja kuidas üldse õlitus toimub sellel mootoril, pihustatakse kütteseguga segamini vms?