mul siis masin Kymco agility 50 4T peal on Silindrikomplekt 52mm,89cc NARAKU V.2 http://cn-parts.com/index.php?page=shop ... 88&lang=et Väntvõll NARAKU oma. Orginaal karpa 86tüüs on sees, sai proovitud ka 92aga see oli palju kuna hakkas täis tõmbama. Peal on uus küünal. Algul olid 6,2g rullikud aga nüüd sai pandud uued 6g rullikud. Orginaal õhufilter Orginaal summuti Uus variaatori rihm originaal sidur. Algul oli orginaal tumesinine survevedru nüüd sai pandud lilla survekas kiirendus muutus sellega 3sek kiiremaks umbes. Sidurivedrud on orginaal seda ma ei tea mis värvi nad aint on. tippkiirus on 60 spido järgi kuid sooviks masinat sättida rohkem kiiremaks ja samas tahaks et jääks norm kiirendus, antke nõu mida võiks teha veel. Kõik soovitused ja nõuanded on teretulnud!
Selle seti kohta on roller küll väga aeglane . Kas aju oled ära vahetanud , sest kymcol on tehasest piiratud aju peal . Kas varjaatorist piiraja kah eemaldatud.
soovitaks kindlasti originaalfiltri ära vahetada, koonusega saab rohkem õhku peale, siis võid isegi oma 92 düüsi tagasi panna. http://www.motoonline.ee/index.php?id=1 ... ory_id=170
Nimekirjas oli tõesti CDI (kommu) puudu. Kymcodel peaks olema see esimene asi mida vahetad, koos puksi ja düüsiga. Igatahes CDI järgi pane sportsummuti. Naraku silindripeal sellel 89cc komplektil on hea küll suurte sisse/väljalaske pesadega, aga pole sittagi kasu kui summuti 1mm auguga. Kui ise toru teha ei taha, siis pane Leovince TT summuti. Või osta krossika summuti (26mm) silenceriga.
endal sama masin, ainult et veits teine set ja tip 65, samas saaks ka masina kiiremaks kui vahetada veel mõni osa. Set: Hiina 70cc Naraku High-Speed sport vario 6g rullikud Punased malossi vedrud Vahetada tuleks veel rihm, malossi oma vastu , to on 1-2mm pikem või veits rohkemgi, ning blocki kaas tuleks portida ning summuti vahetada. Kindlasti tuleks vahetada nukkvõll ning tõesti ajada pordid suuremaks, kuna väljalaskesse mahub pöial ning sisse laskesse väike näpp. Endal plaanis proovida need asjad ära ning siis vaadata kas sobib peale minarelli või piaggio vario , mis on ikka tunduvalt suurem kui kümso oma ning seejärel suunduda ülekandesse ning pressida peale kas minarelli (aerox) või Piaggio (vanema blockiga typhoon) ülekande hammasrattad.
Mul hiina 4t 12( tolliste rattastega) Tehtud on siis järgmiselt Silku airsal 80cc . suurem düüs .ajupiiraja läbi lõigatud Ülejäänd kõik stock Tip spidosse 85kmh .kiirendus norm
Nii mida sa võid teha. Piirajavaba CDI, proovi ja siis osta, mitte vastupidi, kymcol teine blokk, kui hiinakatel. Düüs 88 või siis see mis sul on 86. Varikas puks 38, mitte lühem, parem, mõtekam on osta sport varikas, ja mitte malossi , nagu enamik siin reklaamib, vaid polini!!! Kiirendus ja tipp hea, malossiga ainult kiirendus. Polini komplektis kaasas ka 6,9grammised rullid ja see õige puks mida vaja, muu stock varikas tuleks siis peale hankida. Tumesinine survekas ei ole orginiaal, orginaal on värvitu- lihtsalt vedru. Ehk topi varikasse kõik originaal nii nagu peab ja sport varika ( rullide kauss ) komplekt, siis lendab. Koonukas/sport filter ainult siis kui oled peale saanud karteri tuulutuse, muidu mõtetu 4 taktilisel pillil. Sport sumpa, jälle mõtetu kui pole eelnevaid asju teinud, karteri tuulutust, koonukat, suuremat düüsi ja segu paika! Kui raha on, siis võid ka iriidium küünla peale hankida, mõnele rollerile mõjub, mõnele mitte, peaks andma natuke lisa võimsust. Kymcodel on kahjuks sumpa piiraja, hangi suvaline alumiinium pütiga Hiinaka sumpa, seal seda piirajat sees ei ole, enda pillil ( kumcol ) hankisin ja oli kohe vaja segu sättida ja kiirendus on parem nüüd. Ja viimane asi, Naraku V2, nukkvõll. Nii, et seedi.
Järsemad nukad. Edasi saab juba veidi mootorit tundev ja loogikat kasutada oskav tegelane ise aru. Küll aga on see väljaminek nukkvõllile mõttetu, sest sellele mikromootorile ei anna ta midagi sellist juurde, mida sinu kannikas ka tunneks.
Iriidum või platinum küünlaga on säde parem ja kõrgema surve astmega on stabiilsem, mis omakorda tähendab et segu süttib paremini. Soovitan omast kogemusest NGK iriidum CR8HIX küünalt. kallis aga see peaks olema ka suht viimane asi mida teed. Stock kymcod on ainult piirajavaba CDI / puksi ja düüsi komplektiga kuni 70km/h välja jooksma hakanud.
