Muhahaaa Malaguti Phantom 05

Nonii, garaažis siis selline pill.
Üle tõmmatud
12500km läbisõitu
Sõidab
Tõmme on väga hea
Karpa on timmist ära
Tipp 75 km/h spitti
Paintjob - halb, voolamised, apelsini koort ja tolmu
Alu matid
Uus istmekate
Puuduvad peeglid
Pidureid kruttida vaja

Suffixi vana masin muidu, valge ja punane värvilahendus.

Oodatud on igasugused komentaarid, abistavad ja toredad nõuanded, vario setti, düüsi suurust ja kõik muu mis naeratuse suule tooksid, joonistada võib ka

Silinder jääb originaaliks, sumpa ka arvatavasti, vb tuleb mingi uuem roxi stock sumpa.

 

tee oma derbi parem korda :roll:

 

kle tõesti va rahajõmm-mis sa mässad nende teiste rolludega-raiska see raha parem derbile ja oled kohe vinks-vonks siin rks

 

või lõppeta metslane ära.

 

Oookeii
See siin on aga Malaguti teema, teisi mu masinaid siin ei aruta.


Andke soovitusi SELLE masina kohta, äkki on kellegil hea hinnaga tagugongleid müüa või muid juppe jne.

 

Mine tõmba composite.ee lehelt klaasriie ja vaik ligi ning tee uus kondel või paranda vana ära.

 

Tõenäoliselt tagugondlit sa ei saa kuskilt , keredetaile pole pm kellegil müüa , isegi otsinud ! Aga edu masinaga , ei usu , et see tagugondel nii hullus seisus on , et parandada ei anna !

 

http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... y-Red.html osta tutikas siis, suht krõbe hind

 

Pildid!

 

Mulle hakkas piltidelt jubedalt meeldima see masin, kui müügikuulutust vaatasin.. peaaegu et nillisin seda ise juba
Aga edu sulle!

 

Sai lammutatud

Esipiduri klotsid täitsa läbi, kohekohe oleks metalliga pidurdama hakanud
Jahutusvedelik on tundmatuseni muutunud: pruun, roostjas haisev vedelik
Jahutussüsteem vajab korralikku pesu
Tagurattalt võtsin vana rehvi maha
Tagupiduri klotsid vahetatud

Homme võtan silindri maha ja vaata selle ka üle
Koolivaheajal peaks sellega päris normal progress toimuma

 

Silindri sain suure vaevaga maha kangutatud.
Tikkpoldid olid üliroostes, silinder, sestpoolt kus jahutusvedelik ringleb, ka roostes mõnusalt, Silindri pea ka paras rõvedus. AP'st sain uue stock silku komplekti ja silku pead korrastati veidi.

Muidugi ostsin ka uued laagrid ning simmerlingid

Veepumba laagrid oli samuti roostes ja simmerling oli juba õhtal, jälgede järgi oli aru saada, et sealt on vett immitsenud kaane sisse.

Kuna peegleid sellega kaasa ei saanud siis ostsin ka uue komplekti Aeroxi stock peegleid.

 

Muidu see kui silku tosoolikambris on rooste, ei tähenda et silinder perses on. Aga noh, kui sina näed vajalikuks kohe uut silindrit siis palun väga.

 

rahameeste värk

 

Vaadake natuke läbisõitu ka masinal, 12500km, kui juba lahti kakub, siis hea uus silku ka panna ju.
Aga no, jah, siis kui raha on ainult. Ise oleks vist uue kolvikomplekti ostnud.

Ilus masin muidu!

 

Hoonimine, uus kolvi komplekt ja silindri taastus poleks just palju odavam tulnud kui uus silinder.
Ja uus silinder on niivõrd palju kindlam asi ikka ja see on oluline, sest ei taha seda mootorit enam kunagi lahti kakkuda.

 

12500 ei ole mitte midagi ju

 

jeps,mul roxil oli ka ls üle 12k kindlasti, käivitus igatepidi paugust ja komp oli mingi 9,2 vms 8)

 

Oleks piisanud mingisugusest hädisest kolvirõngaste vahetusest. Nagunii alguses märkisid ära et kerib edasi hästi.