Nael's Toyota Carina TA-12 64kw 76

Tere, teen jälle teema, kuna pole eriti enam rolleritega tegelenud ja sai hakatud tasapisi tegema sellist asja. Selles aastaarvus muidu täiesti kindel ei ole, aga toodeti neid 71-78 vist, vb olenevalt mootorist erinevalt, minul vist see võimsam versioon. Täna oli siis esimene käivitus üle 5 aasta, viimane ülevaatus 97. :lol:
Mootor: originaal seisus suht kõik, vajaks õlikorki ja ühte topsiku korki veel, muidu töötab nüüdsest, sai ka korralik varta aku (tähendab algselt ei arvanud et korras, aga laadides sai teada et veab väga edukalt ringi). Kõik bensiini voolikud vahetasin ära, uus bensufilter, pooled tosoolivoolikud uued ja ka klambrid. Tuleks teha nüüd õlivahetus ja edasi vaatab. Väljalaskega ka nutused seisus. Kõik 4 küünalt said ka uued championi omad.
Kere/välimus: esialgselt olnud must, praeguseks punane, kunagi selle sama küla lähedal kus elan üle katuse käinud, põhjas paar auku ning usun et põhi ongi esimene asi, mis saab korda tehtud.
Interjöör: mingid punased istmekatted, juhiiste väga räbal, armatuur vajaks kõvasti korrastamist ja näidikutest praegu ei tea veel väga rääkida.
Täpselt nüüd ei teagi milleks või kuidas seda autot ehitan ning palju raha sinna panen, aga ikkagi esimene auto ning esimese asjana tahaks ilusti sõitma saada.

Pildid, no midagi head ei ole, homme teen vast, vajadusel uurite googlest.


Kui keegi teab kes selliste vanade toyotadega tegeleb või kust juppe saada, siis saadku privaatsõnum, samas kui kellegil vedeleb selline veel kusagil vms. siis ka saatke sõnum.

 

Re: Nael's Toyota Carina TA-12 66kw 76

ülikõva auto

 

Re: Nael's Toyota Carina TA-12 66kw 76

Mulle vanemad autod meeldivad 8)
Viska mingi selline velg ka alla ,

 

Re: Nael's Toyota Carina TA-12 66kw 76



Kunagi võiks selline olla, aga no eiteaeitea, nõuab resurssi suht ja seda täiesti korda teha on ikka väga raske.
Velg ei ole esmane, aga sooviks midagi ameerikalikus stiilis if u know what i mean, isegi sellise veljega oleks rahul mis minu antud pildil, ntx must ja poleeritud äärega.

 

Re: Nael's Toyota Carina TA-12 66kw 76

ilus carina on , meenutab vanemat nissan datsunit , igaljuhul edu

 

Re: Nael's Toyota Carina TA-12 66kw 76

täitsa omapärane pill ään huviga ootama mis siit tuleb edu restaureerimisega

 

Re: Nael's Toyota Carina TA-12 66kw 76

Ressursse nõuab, aga see on seda väärt.
Iseasi kust juppe leiab sellele.

 

Re: Nael's Toyota Carina TA-12 66kw 76

Olen lugenud toda teemat juba.
Täna vahetasin õli ära, sisse läks mobili super 2000. Tellisin ka tagapiduri silindrid ära, ühel oli kolv kinni ja teine ajas õli välja, ei viitsinud remont komplekti osta, ostan ka uued tagapiduri klotsid ikkagi, sest ühel poole üks asi puudu.

 

Kirjutan siis igavusest veits. Tagumised piduri silindrid said ära vahetatud, survepesuga sealt kõik puhtaks tehtud, klotsid ära puhastatud (neid on veel niipalju, et kadetti tutikatel pole ka nii palju klotsi), siis pidureid õhutatud ja kui võtsime viimase ratta alt, selgus et keegi on ühel suppordil õhutusnippli ära murdnud. Esimene kord vajutada eriti nagu midagi ei ole, aga teine kord vajutades on pidurid korralikult olemas. Parem poole esimene ratas tuleks ka lahti saada, praegu kisub haigelt paremale, eks vaatab mis seal peale jäänud on ning vasakule poole oleks tagapidurile vaja ka ühte käsipiduri jublakat. Kui factory müüdud saab, peaks ühe portsu juppe tellima ladu24-st ja sellised väiksemad asjad ära ostma vms. Tahaks ikka täiesti korda vist teha. Esimene tiir ka tehtud väikene, midagi ei juhtunud peale selle et korraks jäi gaas peale, kõik käigud asjad käivad ka ilusti.

 

Hull püss ikkka. Aga mis sa teed sellel ylevaatuse/kindlustuse kah 2ra ikka ??

 

Arvatavasti sellises seisukorras mitte. :lol:

 

Nael selline velg oleks su toyota all väga sex mis sest et fordi oma kyll aga auguvalem peax sama olema http://media.turbosport.co.uk/2004/7/20 ... 514629.jpg

 

Ma arvan et sellest tuleb ilus projekt!!!
RESPEKT!

 

Jaa, selline juba läheks, tegelt mul ühe teise velje plaanid, aga rahast hakkab kahju prageu, teise rolleri ka maha saaks müüdud võtaks kindlalt ära nood.

 

korralikult otsida siis saaks need veljed mingi kolme tuhandga sest neid velgi enam ei tehta neid velgivõib leida vanade ford escortide,caprite ja taunuste alt
ps: endalgi muretsetud need veljed juba ammu

 

Kas sa mõtled Apriliat või mingi muu?
Ma nägin üleeile või üleüleeile et sa müüsid kaupsi taga Aprilia maha...

 

Typhooni mõtlen, aga nüüd natukene teised plaanid juba. Mingi päev tuleks üks esiratas lahti saada, aku täis laadida, tühikäik paika ja sõita natukene.

 

Sellist autot on lausa kust parandada. Jupid odavad ning ehituselt ka selline lihtne ja loogiline. Esiratta saab alt ära sobiva võtmega ( olenevalt kinnituspoldi suurusest... 19mm vms ). Kui poltide lahti keeramine ei aita, siis veljele leeklampi anda keskaugu ümbrusesse. Paisub ümbert lahti.
Kui ikka veel paremale tõmbab pidurdades siis arvatavasti õhk süsteemis sees ( juhul kui kõik klotsid korras on see ainuke variant ). Õhutamiseks tuleb pidurivooliku kõrval olev nippel lahti keerata ja siis kas vaakumsüstlaga ( vaakumsüstal võib olla ka tavaline suuremat sorti süstal millel voolik otsas mis nipli peale tihendalt kinnitub ) või sõbraga kes pedaali tallab ( 2 korda pumpab ja 3mandal korral jääb pedaali hoidma ) näeb kohe ära, et kas niplist tuleb õhku ka välja või ainult puhas pidurivedelik. Seda toimingit tuleks teha igaks juhuks ka ratastega, mis pidurdavad.

 

Hm, maitea miks sa seda seletasid kuna asi seletamist minule ei vajanud. Kiskus paremale sellepärast, et parempoolne ratas oli veidi kinni jäänud ning kõik rattad on ikka ilusti alt ära saadud, probleem oli ühe õhutusnippliga millel oli pea maha keeratud, too nüüd väljapuuritud ning sain ka paar päeva tagasi sobiva õhutusnippli sinna, pmt oleks vaja veel pidurid ära õhutada kui viitsimist on, sõidab küll muidu. Kõik piduriklotsid on ka suurepärases korras muidu. Ahjaa, lahti saamise all mõtlesin korralikult ringi käima ikkagi, kolvikene ei tahtnud seal ilusti töötada, see korras nüüd ilusti. Usun, et läheb ka täielikult korda tegemiseks ja tõesti üsna lihtsa ja loogilise ehitusega.