NaljaMiehe Aprilia sr50r Stage6 editon

Tere sai endale ostetud siis sr50r, masin siis pmselt täitsa stock ja timmist väljas

Hetkel:
MOOTOR
Silku: Stock 50cc
Sumps: Gianelli reverse
Karpa: Dellorto 17,5 (Düüs 53 :lol: :lol: )

Optiline:
Amort: YSS racing

rohkem ei tule midagi ette aga vaikselt ehitab seda pilli siis

Pilte ka ..

 

Pane ruttu 80 düüsi ja ss kõik ok
Edu sulle sellega,meeldib!

 

praegu mingi ilge probleem nagu 75 pealt t6mbab t2iega pooma ja siis j2lle poorde yle 75 eriti ei taha minna vahepeal korra l2heb aga äkki liiga rikkas segu ? v arvad et 82 düüs oleks normaalne ??

Varios muidu:
5g Mallossi rullid
Punanased sidurivedrus
Stage6 Medium survekas
Ja originaal piaggio rihm ja taldrikud

 

Pmselt nüüd siis masinal variokaan ja veljed värvi
Arvatavasti tulevad veljed mustad sisse v2rvitud valge triibuga ja variokaas mattmust

Kui kellegil huvi siis tahaks vahetada Yss racing amorti Yss Diamondi vastu võin kompi ka maksta

 

Düüsi võid jah vähe suuremat proovida, mingi 10 ühikut vähemalt ja kui hoog ära kaob ning vahepeal üles võtab peaks viga peituma survekas, mul endal samasse auku sumps ja on timmis athena punase surveka, kollaste sidurivedrude ja 5g rullidega.

 

Soovitan sul panna kollased sidurivedrud, tõmmet tuleb kohe kenasti juurde(mul olid ka alguses mustad, siis panin kollased ja minek paranes oluliselt). Muidu rollerit tundub olema kõvasti sellise raha eest.

 

Vaevalt sul nüüd mustad olid, ilmselt ikka stockid Aga sidurivedrudest üksi ei piisa

 

Eiei, panin alguses mustad ja siis hiljem vahetasin need kollaste vastu. Muidu mul ka reverse, 5,3g rullid, medium survekas.

 

Selge.

 

Mul hakkab pooma yltse umbes 75 peal ja kui mingi 70me peal gaas maha lasta ja uuesti anda siis poob mingi paar sekundit ja siis jälle läheb poorde ja siis j2lle hakkab pooma jne..

 

pane paar ühikut suurem düüs sisse lihsalt

 

Paar ühikut ilmselt ei muuda midagi, aga kuna nüüd hakkavad ilmad soojemaks/kuivemaks minema siis 5-10 ühikust peaks piisama, samas soovitan näiteks karpa puhtaks teha ja üldse vaadata üle/puhastada seal asju et masinale pikem eluiga anda, ning vältida selliseid probleeme. Soovitan siiski puhastusega alustada, sul võib näiteks düüs umbes olla veidi, sest kahtlen et ta niisama nii karmilt peaks timmist ära minema ilma et keegi seda näppinud oleks.. edu sulle!

 

millejaoks düüsi vahetada, kui paar ühikut saab ka segunõelaga muuta

 

kui tahab veel rohkem kätte saada siis näpib segunõela

 

ramon müü amort mulle 8)

 

nu paarist ühikust ikka asi kaugel, mingi 10-20 on õige lutt, kui on originaal düüs ja tahad saada kõige paremat tulemust sportsummutiga

 

No mõtle ikka selle peale ka et see masin ei ole ju mingi just valminud projekt mootoriga, see mootor on selle düüsiga töötanud nagu vaja ilmselgelt, mina kahtlustan üldse, et midagi on veidi umbes seal.. ja nagu enne ütlesin siis sellest tuleb ka alustada, mitte suuremast düüsist, eriti 20 ühikut suuremast düüsist, liiga suur düüs ei ole ka mitte kuidagi hea..

 

ma olen juba juba nõela astmega mänginud kõige parem on siis kui nõeal stopper kõige ülevamas astmes ehk saab vähe kätte kuna muidu ei l2he h2sti pöörde kui alla panen
ja segukruvi ka näppinud

tahaks klapilehti vaadata aga seal mingi varga polt vms

 

Puuri pea üle või keera näpitsatega lahti.