Masin on aerox.. ja reverse on all. Milline oleks parim 50cc silku, mis töötaks hästi? Peab vahetama karbussi kah suurema vastu? Ise mõtlen barikiti 50cc ja metrakiti 50cc peale. Millist teie soovitate ja milline kõige kasulikum oleks?
Endal on cpi oliver city metrakit 50 racing on peal originaal karpa ka töötab nagu kellavärk pane suurem düüs ei pea karpat vahetama kui tahad 70cc siis võid dellorto 17,5 panna ega 19 ka paha poleks. REDvalve võid ka mingi tuuning värgi osta. ise käsistsi rikkusin avad ära.
Mina soovitaks sulle ka seda Metrakiti silindrit või siis teine võimalus Malossi või Polini Sporti (Polini on vastupidavam). Igasugused Barikiti ja Airsali jne silindrid on kahtlased.
"Räägitakse" ju et polini sport on nt malossi spordist vastupidavam... Airsalil palju praak kolve vms (eriti t6) Ja barikit ongi kahtlane.
Mul oli aeroxil stock silku ,17,5 karpa,mingi kõvem väntvöll,sumpsi võimsus yasuni c16 ja r vahel,punane survekas,rohelised sidurivedrud, 4,7 ja 5,5 rullid ja istusid taga ja läks gaasiga tagale
Mis sa nüüd lolli juttu ajad. Mul oli full 70cc aerox. Kõik oli vahetatud peale ülekande, ei läinud ka puhta gaasiga tagale. Silkuks oli Polini Corsa
Väga palju oleneb sellest, et kui hästi sa enda aparaadi seadesse saad, kui kerge sa oled, kuidas sa istud jne. Krdi 13 aastasel kergel poisil läheb stock aerox ka tagale kergelt.
No mul oli ikka päris timmis. Silver_p-l oli sr50r täpselt sama setiga mis minu aeroxi ja tal pandi aprilias timmi. Liikus tema omast paremini ikka. No põhimõtte pärast ei saa päris täiesti puhta gaasiga ikka väga nõrga mootoriga esiratta küll niisama püsti.
Eks ta nii on jah. Mul ei võtnud Aprilia SR70 ka puhtalt tagale. (Full Stage6) Tuleb ikka kaasa ka aidata.
Mai tea mul on aprilia sr50r , peal on polini speed control , yasuni r , ja malossi delta sidur ja kui tagaistuja kohal istun tuleb vabalt tagarattale ilma kaasa aitamatta , aga mul on ka oma setingu kohta väga kerged rullid just tagarattal s6itmiseks :lol: :lol: :lol:
