Raini BMW e34 525i 125kw 88'

Nonii, sai siis uus masin sebitud ja raja autoks läheb, hektel on sisu välja roogitud ja vaja keevitama hakata jubedalt, auto ise oli seisnud juba 6 aastat, käivitus esimesest matsust 8) üks klapitõukur teeb häält aga muidu liigub kõik väga hästi. sillad midagi ei kolise. lähil ajal vahetab mõlemad rihmad kapotiall ära kuna need omadega õhtal. vaja on kindlalt vahetada karbid kuna need on läbi ussitanud, sumps tahab keevitust ja samuti ka põhi osaliselt. sisu eemaldades jäi küll positiivne mulje kuna roostet oli seismise kohta väga vähe. plaanidest siis ka veitsa: pakkuge mulle coile, v8 4.0 mootorit manuaal kastiga ja tooge tasuta rehve ja laia neeru võite ka pakkuda
paar pilti ka hetekel
siis kui toomas käisime.

hetekel:

 

läheb rajale niisama peenestamiseks või mingi kindel värk? EDU! 8)

 

no selle kerega buumerid rohkem driftiks mõeldud

 

seega on lootust kunagi sind driftimas näha ?

 

anna ainult raha

 

Loodame, et siit mingi kõvem projekt tulemas. Edu! 8)
märk

 

kas põhja pole vaja teha? kodus sai e36 metsikult keevitatud Käis raplas rajal ka laup.

 

on vaja küll. juhi jalge alla on vaja uus plaat panna.
E: Täna sai vahetatud geneka rihm, roolivõimu ja veepumba rihm samuti

 

kui e34 varuosi vaja anna teada.

 

mis sa nendest rihmadest vahetad kui 4,0 plaanis vahele panna.
90% kindel, et see masin võib rajale jõuda küll kuid siis on selleks vaid metsa rada või kuskil heinamaal mudane drift
Kui omanik on ka juba välja hõiganud, et raha nagu eriti ei ole siis pole siit miskit suurt lootagi

 

Ja seda ütleb mingi vend kes ei tea, et meil raplas on kardirada ka olemas driftimiseks ?
Ka vähese rahaga annab palju ära teha, oleneb juhist.

 

no ma võin selle v8 osta, sebi mulle manuaal 5-6 kägiga kast, neid pole saada kuskil, siis sebi kardaan, aju ja juhtmestik, sobiv lsd differ ja 2 bensupumpa.
mis kuradi muda rada, seal sa võid oma siksiga paarutada.
Aga homme kardikale sõitma. laiad rehvid ja valud all hetkel. homme rohkem siuke kiire ajapeale trenn.

 

pilte ka tänasest, homme veel vb

 

mootoriga saab ikka juhtmestiku tavaliselt kaasa,pm kõik su loetletud jupid on saada ilusti,lihtsalt kui kiirelt vaja peab rohkem maksma,ehk siis väljamaalt otsida.

kõige lihtsam oleks osta siiski v8 manual e32 v 34,kust siis asi ümber lapata vms.

 

jah, sul on õigus, aga eks aeg näitab mis saab, plaane on tohhujaa palju

 

Tallinna lähedal on kuskil metsasees ameeriklaste lammutus... Sealt võid kamh endale juppe ja värke saada. Sõber tõi v8 mootori just endale sedalt mõned nädalad tagasi

 

Esimene asi mis ma sinna ostaks on korviste, driftides selles stock istmes istumine vist suht võimatu tegevus..

 

ega ma sinna suvalist v8 ei topi, bmw oma on hea ja seda on sinna kõige kergem paigaldada. esimemsed asjad mis tulevad on coiloverid, uued küljekarbid, natuke keevitusöid, siis korviste koos turvavöödega ja rooli tahaks ka saada paremat. stock istmes on jube jah, pead pinges hoidma ennast seal, et ära ei lendaks

 

Ega ise tead, ma lic mainisin. 250euriga sai sõber muideks selle mootori, täiesti komplektne.
Mul peaks muidu sparco iste kodus olemas olema, 5 punkti turvarihma süsteemiga...
kui huvi peaks olema, siis võid ps'i saata, küsin vennalt järgi.
miks selline iste kodus on? selle, et rallikrossis peab olema 6 punktiline iste ja rihmad vms.
E: on iste olemas ja müügiks kah

 

mis firma coilovereid ja mis hinnaklassis vaatad?

powerfex?
locki juurde?kuidas?
roolikarbi kaotad ära?
eriti usku pole,et siit midagi tuleb,kui valmis teed midagi korralikku,võtan sõnad tagasi.