Ssharp'i Volkswagen Golf II - EAL- i Kaardiga .

Hei Foorumlased, avastasin siit sellise nurga nagu ' Lugejate Autod '
Viskan ka siis koheselt enda Ralliauto Volkswagen Golf II ülesse, millega osalen ka võistlustel !

Väikene ajalugu autost :

Ostetud 2008 aastal pärnust Erki Spordist - Põhimõtteliselt tavalise autona kubatuuriga 1.3 ( 47 kw ), ainuke erinevus oli see, et paigaltatud oli turvapuur ning sportiste. Esimese hooaja võistlesin siis samasugusena nagu ta ostsime, 2009 aastal sai auto endale 1.6 liirise mootori, pisut järele aidatud, umbes 80 kw, 120 Väänet, veel sai taha ostetud bilstein b6 amordid. 2010 aastal sai auto endale uue väljalaske, mis oli valmistatud otsast lõpuni Dr.Tuha poolt. Auto sai tänu sellele kohe ka umbes 10 kw juurde. Veel sai ostetud ette ka uued amordid, nimelt Bilstein b8, koos sellholmi vedrudega. Niisiis, võistlesin temaga üsna edukalt kuni 2010 aasta hooaja lõpuni, vahepeal sai üleelatud ka üks katus, hooaja lõpus juhtus äpardus, nimelt jooksis auto mootor kokku ning taastada oli seda mootorit juba mõttetu. Otsustasime seega uue mootori kasuks, ning Dr.Tuha hakkas mootori valmistama. 2011 aasta kevadeks oli uus mootor koos ning peal, ligikaudu 113kw . Autol sai ära lihvitud hooratas, surveastmed said kõrgemad ning ka uus nukkvõll, tänu sellele oli auto märksa võimsam ning kohe palju-palju erksam. Võistlesin 2011 aasta autoga väga edukalt Superkrossi sarjas ning sai ka noorte klassis hooaeg võidetud. 2012 aasta algas viperusteta, talvel sai jäärada sõidetud ning funitud metsateedel. Algas siis jälle kevadel hooaeg, nimelt 29 aprill, ohekatku rajal ( Superkross ). Otsustasin 2WD klassi kasuks ning asusin mõõtu võtma ainult meestega, kuna noorte klassis ei olnud enam pinget. Läks ilusti 4 koht, kuid mingil põhjusel ei saanud enam mootor õlitust peale ning kuumenes üle ja jäi seisma ning väntvõlli enam edasi ei suutnud vedada. Lasime siis kindluse mõttes kohe uuesti alumise mootoribloki teha, sai veel nipet näpet , ning võimu ligikaudu 125-127kw / 1.6 liitrine. ( Väänet seega kuskil 180-185 ) Auto astub minna nagu loom ning 13 mai Laitse superkrossil osalesin jällegi 2WD klassis, stardis oli 9 autot , ajasõidus olin 3mas, 1poolfinaalis 3, teises poolfinaalis 3 ning finaalis kadus rehvi pidavus ning langesin ühes kurvis neljandaks, tulemusega äärmiselt rahul, nüüdseks siis asi nii, et võistlen terve hooaja 2WD klassis, ning kui saan 14 aastat vanaks ( Hetkel veel 13 ) Ootab juba teine auto hoovipeal, et saaks temaga e-cupi sõitma hakata .

Paneks siis pildid ka autost -

Ringrajal

Ohekatku


Sisevideo Ohekatku superkrossist : http://www.youtube.com/watch?v=rFdwmkQC6GQ

Sisevideo Laitse Superkrossist : http://www.youtube.com/watch?v=0-wRDLeB7WU

 

hästi sõidad palju edu. Isegi saand laitse rajal sõita showsõidul

 

Janar jh?edu..

 

Tänan, edu läheb alati tarvis. Parem kui edu teiste ees :lol: Ja, laitse täitsa sõidetav rada.

 

Piirojale ka lähed ?

 

tänan .