steni Zid pilot

masinaks siis zid pilot. plaanis teha väike projekt osta uus esikondel,led tagatuli ja värvipoolest tuleks siis jamica stiil ,et kondlid kollased ,raam roheline ja natuke punast ka.

masinal ymber tehtud hetkesesiuga niipalju ,et ees ketaspidur ,kondlid ära muudetud, peal koso tahho, kiik pikemaks tehtud,28 keihin karpa,twinair koonukas, põhjakaitse ,sportsumps, lisatuli hella, syytelukk , 80cc silku, uued amordid ja mingi nõme elektri systeem.

tip kiirus: umbes 120kmh 8)
80cc 2 takti 3käiku
õhkjahutus
ees ketas taga trummel pidur
kytusepaagi maht 5,5l
jalaga käivitus
ketiga ülekanne

pildid: http://img23.imageshack.us/gal.php?g=zid.jpg
uued jupid mis on plaanis osta: http://img167.imageshack.us/gal.php?g=0109120861hi.jpg

 

pilti?

 

kohe peaks saama natuke läheb aega.

 

tahaks jah seda näha miuke välja näeb

 

80cm³ Seda kolvimõõtu tahan mina küll kohe teada? Ole hea ja viska kolvi diameeter siia.

 

ei ole veel jõudnud mootorit lahti võtta . see kelle käest ma ostsin zidi see pani selle peale. niipalju ta ytles et vahetas hylsi ära. niipea kui tartu saan siis kirjutan siia.

 

Tundub väga kahtlane see 80cm³ jutt. Puht füüsiliselt juba kisub asi sinna utoopia alla, sest üle 47mm kolb käib praktiliselt ju vastu silindri tikkpolte Zid-i puhul.

 

endale tundub ka suht kahtlane arvan et on 70cc aga eks näeb mis yllatus sealt tuleb.muidu kui pöördesse läks siis oli ikka päris hea minek

 

Kruti silindripea maha. Hoolduse mõttes või nii, kraabid kolvipealse tahmast puhtaks ja puha(seda peabki aegajalt tegema). Ja siis jutiga mõõda juba kolvi diameeter ka ära. Ainult neli mutrit vaja lahti keerata.

 

oleks vaid see nii lihtne kuna masin tartus ja ise tallinnas. :roll:

 

tekkis selline kysimus et mida velgedega teha? Kuna kodarad on ka tuhmiks muutund ja velgedel väga vähe roostet ka sellega siis tuli mõte viia need liivapritis ja mingi uus värv peale panna aga samas tahaks samaks jätta. Äkki saaksite nõu anda mida nendega siis teha et sobiks ikka mu uue värvikombinatsiooniga kokku.

 

Ai, näidikute blokk on kena, palju tahho järgi ka pööret arendab?

 

15 läheb ilusti ära 8)

 

Huvi pärast küsiks, et mis väntvõlliga tegemist on. Zidi originaal oleks juba ammu pooleks murdunud selliste pöörete ja kubatuuri juures. Aga muidu on kena pill, soovitaks ainult pesu, aga praegu selleks kehvad tingimused. Edu!

 

ei tea aga mootor on natuke laiemaks tehtud k ei ole sisse uurinud veel mootor hetkel endalegi suht üllatusmuna ei tea kunagi mis sealt tuleb.praegu pole mõtet pesta enamus asjad lähevad niguiniigi liivapritsi.

 

Misasja sa ajad?! Peast oled sa laiem! Mõni võib ikka sellist seakamarat suust välja ajada, et oi-oi-oi.

 

Kuidas muidu tal pmst 80cc on ? Sinu jutujärgi oli siin mingi 65 cc ainult maksimum . Mingi süsteem peab seal ju olema .

 

Mis süsteem? Miks peab mootorit laiemaks ehitama? Ütle miks? Kas sa kujutad üldse ette, mida see kaasa toob? Mõelge nüüd vähe peaga.
Kes ütles, et 80 kuubikut on? Tema ütles, ise ta ju ei täpselt midagi, mida eelmine omanik seal tegigi. Ühes teises foorumis lausa 85 kuubikut väidab olevat. Kui silinder on nüüd 47mm, siis ei ole 80 kuubikut mite kuskilt otsast, sest kolvikäik on 44mm. Arvutusega 76 kuubikut hoopis.

 

No 76 , vägapalju ju 80'st puudu pole . Ja mõõtis ka suht huinjaa joonlauaga . Ja nüüd väidad, et 76 cc silinder istub ilusti zidi'le ? Ennem postituste kadumist väitsid, et ainult mingi 60/65 cc maksimum . Ja kust sa tead, et see tema oli kes väitis ? :roll:

 

Vägapalju pole 100 kuubikust ka puudu eksole? Kas joonlauaga mõõtes silindri diameetrit saab juba teada kubatuuri? Ega ikka ei saa küll. Kui sa mäletad, siis minu 60 kuubiku jutt käis Zid-i silindri ülepuurimise kohta ja selles suhtes jään oma sõnade juurde. Zid-i originaalhülssi ei puurita üle 60 kuubiku. Siin aga ütleb ju, et hülss vahetatud.
Loen ka teisi foorumeid lisaks rolleriklubi omadele ja bikeris räägib, et lausa 85 kuubikut. Kas võib olla üldse kindel, et mõõdeti Zid-i mootoril oleva silindri diameetrit? On seal üldse Zid-i silinder? Kahtlen juba igati selle venna jutus, sest nüüd lausa mingi mootori laiemaks tegemise jutuga lagedale tulnud ja ühes kohas räägib üht, teises teist.