Streetbuzzi BMW e34 520i 110kw 93//

Kuna talvel meeldib lollustega tegeleda, siis sai ostetud niisama harjutamiseks jääraja peale auto.
Ostetud sai ta ühe vanema inimese käest, kes ostis ta ainult asendusautoks endale :lol:
*Mootoriks siis 520i vaneosega, mis paneb liikuma tagumised rattad 5käiguline manuaalkast.
*Elektriline nahktuba.
*2 x el aknad
*Suur kompu
*2x el peeglid
*Katuseluuk
*Kohtvalgustid
*ABS
*Kummist jalamatid
*Udutuled(eest eemaldatud)
*Esitulede valgusvihu kõrguse kontroll
*Välistemperatuuri näidik
*Eemaldatav kärukonks

Tümmi kohapealt, peksab nii mõnelgi püksid jalast.



Hetkel pildid ainult seespoolt, varsti tulekul ka väljast.
Kuna juhtus väike õnnetus ja geneka rihm purunes sai see uus ostetud ja peale pandud.
Õlivahetuse tahan ära teha ja tosooli vahetuse ning läheb rajale.(Sisu on müüa)
Ja hetkel otsin plekkidega naelrehve!!

Kõike paremat, Huligaan 8)

 

Re: Huligaani BMW e34 520i 110kw 93

Tohoh, lisasi tundub olevat. Ootan juba huviga väljastpoolt pilte! Linnas ka sõitma hakkad või 100% jäärajale?

Edu sulle!

 

Re: Huligaani BMW e34 520i 110kw 93

Pshh, see ainult rajale kuskil. Ei viitsi mina bemmi mainet kuskil rümakaga linna vahel maha teha :roll:
Lisaks autol hetkeseisuga ainult otse toru + ülevaatust ei ole.

 

Re: Streetbuzzi BMW e34 520i 110kw 93

Ull vend, said ta siis nii odavalt, et mõtet sellisega jäärada nühkida? Ma oleks küll odavamalt mingi e36 ostnud, mis jäärajal tõhusam pill.
Sisu on khena.

 

Re: Streetbuzzi BMW e34 520i 110kw 93

no ütleme nii et hind oli piisavalt odav, et masin rümaks sõita ja vanametalli viia 8)
ei ütleks küll et e36 oleks tõhusam, millest seda järeldad? :roll:

 

Re: Streetbuzzi BMW e34 520i 110kw 93

Kena nahksisuga e34 lampi rajaks..hästi elame

 

Re: Streetbuzzi BMW e34 520i 110kw 93

nahksisu on tõesti mõnus, saaks istmesoendused ka korda oleks väga hõbe
Ega juhuslikult kellegil ple pakkuda talvekaid? :roll:

 

Re: Streetbuzzi BMW e34 520i 110kw 93

Ei ole öelnud et driftikunn, hakkan lihtsalt libedasõitu harjutama :lol:
Mm, no ütleme nii et moto on hea masinal aga tagumised karbid läbi ja tagumised amordid läbi.
Muidu on täitsa hea liiklev auto. Siduri vahetus ka käsil hetkel ja kui üks qutt toetab rehvidega olen ilmatsalu rajal reedel 8)

 

Re: Streetbuzzi BMW e34 520i 110kw 93

Hetkel seisab kõik selle taga et ei leia normaalseid talverehve..
Suvekad hetkel all aga no ega need väga õhku ei viitsi hoida, kuna masin seisis juba oma aasta :lol:
Tegusi näeb varsti 8)

 

Re: Streetbuzzi BMW e34 520i 110kw 93

E36 on kõvasti kergem ja äkilisem. E34 on laev, pole ühtegi korralikult liikuvat E34 veel 7 jäärajal veedetud aasta jooksul näinud, küll on mõni E36 päris heale kohale pürginud, E34 on lihtsalt liiga raske. Veel hästi liigub E30. Ja jäärajal pead kindlasti toppima taha raskusi.
Sõita saab kindlasti jäärajal, stabiilne külge lasta, aga kas tegusid tuleb, see iseasi.

Soovitan Continental Ice Contact rehve, mis jätkuvalt see aasta parim valik.

 

Re: Streetbuzzi BMW e34 520i 110kw 93

Asi jääb siis pigem sõitja taha. e34-ga saab väga edukalt jäärajal hakkama.. Küll kunagi näed 8)

 

Re: Streetbuzzi BMW e34 520i 110kw 93

Ka vedrustus on rajal väga tähtsal kohal,tee see ka kindlalt enne rajale minekut korda,sest muidu see masin ei pysi teel.

 

Re: Streetbuzzi BMW e34 520i 110kw 93

vedrustusega juba vaikselt tegeletakse.
Uued a-varuosa amordid ja jäigemad vedrud lähevad täna peale 8)

 

Re: Streetbuzzi BMW e34 520i 110kw 93

Kui ikka 30-40 osalejat tagaveos, siis lootusetu poodiumikohta püüda. Kõik muud kerged krapsakad pillid lähevad nagu postist mööda.
Vedrustus peab olema piisavalt pehme, et ratas võimalikult palju maa peal oleks.
Aga palju edu sulle, kuid mina ei usu E34 sobivust heaks jäärajapilliks, küll sa ise sellest varsti aru saad. Too much weight and power, no grip.

Kui tee peal ei sõida sellega, siis kõik võimalikud üleliigsed asjad minema, mis kaalu annavad.

 

Re: Streetbuzzi BMW e34 520i 110kw 93

Elame näeme, ütlen ainult

 

Re: Streetbuzzi BMW e34 520i 110kw 93

vedrustus on küll minuarust viimane asi mille alla jääraja autol raha matta,ei ole ju jääpeal sellist grippi,et külgees sõites auto külili tahaks lennata.
ja eelpool vaidlusele et 36vs34.
olen mõlemaga suht palju igatmoodi ja igalpool sõitnud,ning e36 on jäärajal ikka kordades 34-jast üle.
rehviks vallai nael,kui uusi tahad,mul pole veel parema pidamisega rehvi olnud.

 

Re: Streetbuzzi BMW e34 520i 110kw 93

No oled sa isiklikult mõlemaga jäärajal käinud?
Ma julgen öelda, et olen ja minu silmis oli e34-ja poole kergem stabiilselt hoida ja rada läbida..
Vb asi lihtsalt minus, aga endile meeldib rohkem e34-ga rallida.. Selle raha eest oleks saanud nii mõnedki e36-ed aga siiski minu silmis jääb e34 üle.

Teemase ka: Täna sai autoga tegeletud, uued klotsid, kettad.. Nimelt sai ka pakassist mati alt leitud võimujuhtmed :lol: Eks jäärada pannes võib ka hää tümm pakassis olla 8)
Nimelt on mul küsimus, et mis koguses läheb mootorisse õli?

 

Re: Streetbuzzi BMW e34 520i 110kw 93

E34 ongi kergem hoida ja ta on stabiilsem, kuna ta on massiivsem ja pikema teljevahega. E36 on äkilisem, teda peaks veidi raskem hoida olema, kuid läbib kurvid kiiremini.

Vallai protid või Master nordic 2-ed on head rehvid jah hinna suhtes. Aga kui tagataskust 300-400 välja võtta on, siis mõtekas osta Contiice contactid, nokian hakkapelita 7 on ka hea, aga jääb alla veidi contile, vast väljatulnud rehv good year ultra grip on ka päris hea.
Rehvid on kõige kallim ja tähtsam investeering. Ülejäänd suht juhi teha ning auto võimed peavad ka soodustavad olema.