ise kasutaks seljuhul sellist viisi: 1) süüte poolt eemalda see plastikust jahutustaldrik 2) keegi hoiab süütemutrit kinni, et variaator ringi ei käiks 3) teine keerab variaatori lahti
Nöörijupp jääb kolvi ja silkupea vahele, et kolb ei saa liikuda enam kõrgemale ning siis saad lahti keerata.
ei tea ei julge proovida eriti.täna paneb siis 70cc airsal silku peale 8) ning paneb masina käima kah vaatab mis teeb aga kas hääl muutub ka kui paned 70cc?mul sumbsi vill läbi mõnus möla on taga
masinal pole midagi muutunud eriti vb tulemas multivar aga palju masin võib välja minna 70cc silkuga???
Eile sai masina tööle panna ning käima läks aga välja suri koguaeg lõpuks sättisin segukruvi ning sain nii palju paika et välja ei surnud enam.nüüd on nagu mingi kõrini silku juures kui gaasi annad siis on nagu selline hääl nagu kui sumbutist leeki lööks ning pärast käib väiksed paugud muidu on lähe aga see on hirmutav natuke.aga kuna on sissesõit siis lasime 20 min tiksuda ning siis sõitsin 4 km tunnis kas võib sõita siukse kiirusega.
kui stock klapid ehk plekist siis kui need ära lagunevad ja silku vahele satuvad siis on jama,kui garbonist siis ei tohiks midagi ära lõhkuda mootoris,aga parem vaata üle :roll:
Nii poisid rääkige nippe kuidas saada masinat külmast peast käima.selle masina puhul toores ei aita.ning lööd vänta ligi 30 korda ning ikka ei lähe.
On sul üldse filter, karpa ja kõik bensiini täis? Vajalik vaakum jms olemas? E: täpsustan, bensiinifilter!
paak on full aga see lekkimine on pohh ainult nata tuleb kui roller on teatud asendis.ning tglt manuaal toores peaks ju aitama,et käima saada,see just piirab. :|