Tagumine porikas läks poolex peaks hoovist pilti tegema, siin paras mudaauk kui gaasitrossi korda saan , ja karpa timmi, siis tuleb ka vastav mudakaitse tuli pro idee kuidas karpat kaitsta seda avaldan ilmselt siis, kui tross olemas ja karpa timmis Mitu korda juba tahe olnud kaldast alla visata see roller :-x stock is da best on minu arvamus seni kuni oli stock silku ja filter oli ainult kalla bena ja õli , ning sõida Niigui kotti jooksis lolli veana, ja 70cc tuli , siis hakkas pihta see "haigus" timmi, värvi, puhasta mässa , ehita kompunni jama eitea midaveel kopp ees juba, aganoh kui nüüd karpa majanduse korda saab saab põhjakondli alla panna , ning kokku laduda, ära pesta jne ning normaalselt sõitma hakata (igapäevaselt) muidugi nüüd on joke juba selles ,et hooaeg saab läbi :roll: aga noh mis teha , järgmine aasta vast auto peale üle kah. Aga jh stock is da best , aint kalla ja sõida tuuning = ainult remondi, mässa ,vaheta kruti ja ehita, ning sõita ei jõuagi
kahjuks jh mitte, pidi homemadet tegema kõige koomim on see, et vanast väljalaske leegikast sai sisselaske kollektor :lol: :lol: sobis ideaalselt Aga jh tõesti ei ole saanud pesta masinat, kuna olen seda niipalju remmind ja testind ja mässand , hoovis suured lombid , muda jne, korra punni keerad on kõik krohvitud see nädal kui tondi motopoodi satun, ootab seal mind ka uus gaasitross vana jooksis üldse kinni ja sellel käib 1,75meetrine tross :O Kaido vahtis silmad punnis otsa mulle, et see on niigi soolikas :lol:, mul stockist pikemat vaja Aga jh , kui masin käib nagu seinakell, mats käima ja kõmm gaasi Tuleb mingi 2päevane pesu :lol:
Re: FFB Hyosung SF50 Rally 2002 kui stock on siis ma ei imesta kuid vändalaagrid küll niikaua ei käi :roll:
Nonii sain 4t gaasitrossi , kuna see oli suht ainuke mida eestist kohapealt leidsin (üle 170ne pikk) Keegi teab kuidas kõige lihtsam gaasitross ringi teha on karpajuurest ? pildilt saab aru mida vaj ateha on see rull jehhi sealt ja siis midagi otsa
jeah , onu pidi ka tegema gaasipliidipeal saltserite ja mölludega 8) vedeltina anum jne Eks vaatab , homme proovin seda viilida, krt suht kiire ka asjaga ,23andal oleks juba sõita vaja, 24jandast parem ei r22gigi :lol: kui viilimisel puruneb siis onujuurde vast see teeb endurtsidele jmstele trosse, kõik pidama jäänud siiani needi värk on ka hea idee, eks kaalun seda ,kuid see vist ei jää väga tugev Tänud ideede eest Kerge pesu tuleb ikka kui tross korras :lol: :lol: saan vist 2 päeva seda lakkuda :lol:
Typhoonil oli peal silku, mis oli sõitnud alla 50k ja ikka veel liikus. Peal oli muidugi juba kolmas v neljas kolb.
noh jh mingist 2t hiinlasest ma seda ei usuks elusees , Typhoonist täitsa usutav mulgis öeldi ka 20k sõitv hakkasid uut silkut päehe määrima , krt ma tõmbasin laiali, mootor oleks old nagu eile kokku laotud aga jh pärast tõmbas splint jooksu ja koos ta oligi , nüüd on malossi spordiga paugupill 8) loodan et düüs on paras, kui kokkutulekule jõuan siis igaksjuhuks võtan 5lidrase full kanku ka kaasa , ma elusees ei tõmba pikka trippi ilma varubenata, ple õrna aimugi ka palju see asi selle 22mm sega võtma hakkab, krt siis peaks keegi pro vend vario timmi panema , punased vedrud vist liiga kanged tõmbab liiga tuuri ja magusam jõumoment jääb ära aganoh, seda näeb hiljem , tross korras siis vaja veel põhjakas ka kokku panna. Saiv vist kõik üks lause nüüd aga noh komasid peaks jaguma. :roll:
Masinaga pole mitte muffigi toimunud, ei viitsi väga tegeleda, seisab kuuris, tahab väiksemt karpat, ja segu paika saada, ning sõidaks
Haruldane masin. Eest on kuradi kena, kuid taguots ebaõnnestus neil. Masinaga hakkab ka midagi toimuma?