Teistel D50B0 ja EBS mootoritel pole tasakaalustusvõlli, mul AM6 mootor ja on. Alguses mingi 500km oli vaikne aga nüüd on mul ka vibra, ehk siis see aita väga midagi.
malossi silindriga spido järgi 104kmh,gps näitab vähem,originaal silindriga vilkus 99-100 ja gps näitas 92
punane porilaud ja bellypan andsid vähemalt 5kw lisaks,malossi kleepsud 3kw.malossi silindri komplekt nüüd 943km sõitnud.tarkade jutu järgi peaks 57km veel sõitma ja siis on kolb kulunud
uut mikuni karpat on kindlasti vaja,praegune dellorto junn kõlbab üle garaazi nõgese põõsasse viskamiseks ja ma ei näe mõtet osta sport sumpat.tõmma on ikka lahja ja yamaha dt125 mootor oli ka lahja vb oleks asja paremaks teinud dt200 ülemine ots.1200cm3 ninja liikus normilt edasi 131kw ja 134nm väänet see venitas näpud ka pikaks oma kiirendusega maanteel
dell'orto on samaväärne kui mitte parem kui mikuni, keihini on nende asjade tipp. sportsummutaja annab kõvasti jõudu juurde, selline on su stock summutaja seest ja mõtle ise kui seda poleks kas siis liiguks paremini või mitte
aprilia sx, see sama summutaja on ka kõikidel derbidel ja piirajatega masinatel ja ka sul. üks nv saagisin ka benelli summutaja pooleks ja seal oli ka selline asi sees ja üks veel hullem piiraja ka. tõsiselt soovitan sul mõelda sportsummutaja peale mis maksab vaid 200€.
niipalju kui googlest pilte leidnud olen siis mu omal on sumpa põhjas mingine aukudega plekk mis kolisema hakkab