Seda peadki tegema või pane 50cc tagasi peale. Muud valikut ei ole.
Saab küll arvele, kui kõik vajalik on olemas. Päris mitmed tuunitud rollerid on juba arvel.
Teen lähipäevadel pilti, siis panen kirja.
Silindripea maha, kett maha, keera väntvõll, seejärel nukkvõll õigesse asendisse ja kett peale tagasi.
Kui aku nõrk, siis roller ei sure välja. Kui elektristarter ei tööta, siis on aku tühi, kui asi juhtub korduvalt, siis aku laadimisega probleem.
Selle asja nimetus on sisselaskekollektor või lihtsalt kollektor.
E-õpe paistab tore asi küll, aga kui sul tekib küsimus - kellelt sa küsid? Arvuti ei tea ju. Põhimõtteliselt kõik käib arvuti(interneti?) kaudu....
Ta kirjutas ju, et säde on.
Isa tegi rollerile 2 kuuks kindlustuse, Ida-Virumaa(Kiviõli) piirkond, 3,13 eurot. Tal väga madal koefitsent ka.
Kui tutikas roller, siis vii garantiisse...
Teedki täpselt nii ja probleem lahendatud. Mida siin mitte aru saada?
Kontrolli pirn üle ja vaata juhtmed ning pistikud üle. Tõenäoliselt kuskil väike viga.
Osadel masinatel on CDI aku juures...minu kymco'l on.
Kiirus on piiratud, sitemal juhul jääd jalgu teistele. Need maksavad ka sitaks palju.
Riigi tunnusmärk on ellipsi kujuline EST märk, mõeldud autodele, mis liiguvad välismaal ja millel ei ole EST tähisega registreerimismärki....
Enda rolluga olen päris palju vihmase ilmaga sõitnud, pole mingeid jamasid olnud. Ka hiinakas, kymco agility
Siiani pole ARKis keegi kiirust kontrollinud. Roller peab kohal olema, mõõdetakse, vaadatakse, tuled, särgid-värgid
endal stock agility, pole midagi muutnud sellel(isegi piirajad peal :D) aga tühikäigul tahab välja surra, peab seda kruvi vähe liigutama ls 4700...
Kuskilt saab lisaõhku, vaata tihendid üle.
aga tee mõneks päevaks siis see kindlustus, küll hakkab meeldima ega siis pole imestada, kui minulgi varsti selline kiri tuleb
Eraldage nimed komaga.