Tartu liikluse juures ei ole midagi metsikut, kui vähekenegi midagi kahe kõrva vahel on ;)
Sinu puhul oleneb tõesti kõik endast, üldjuhul oleneb siiski autokoolist. Ise pole veel kordagi trehvanud, et kontrollitaks kokkutulekul ja linnas...
Kui vaakumivoolikust ka kütet tuleb, siis paagiküljes olev vaakumklapp peetis.
Mille jaoks see foorum on siis sinu arust? Kui ei oska, siis küsitakse, sinu arvamus ei huvita siinkohal kedagi.
Kui vähemalt kolmveerand täis on, siis korras.
Saabki kütet liiga palju peale, kui oled segukruvist proovinud juba näppida aga tulemusteta, siis võid väiksemat düüsi proovida küll.
Esiteks on sul arvatavasti masin 2T ja teiseks ei annagi see 22cc 4T puhul lõppkiirust juurde, lihtsalt jõudu on rohkem, mida on siis kiirenduse...
Sai pill siis uued esipiduriklotsid ja uue variaatoririhma. Paar klõpsu ka: [img] [img]
Hiinakas tõmbas täis ja ootasid mitu kuud enne kui tööle said? Ilmselgelt keerad küünla maha ja tambid veits ja siis lased veidi seista ja ei ole...
Enamusel ei põle ilma akuta.
Nimi: Tanno Paal Roller: STC B08 72cc Telefon: 56992701
Sul mingit laadi käikudega roller siis? Üldiselt saad ainult reduktori õli vahetada.
Sealt tiksun ka igapäevaselt mööda jah :D
Kurja maru paljudele jääb silma siis :D
Arusaadav, liigun igapäevaselt Ülenurme ja Põllu kutseka vahelt jap.
Ja sai aparaat taaskord sisse uue mootoriõli ning ka uue süüteküünla. Mõni klõps ka peale pesu: [img]
Heh, tänud, eks edu läheb alati vaja :P
Suurt rolli kadumises mängivad rollerite registreerimine ning juhilubade üpris kõrge hind.
Kompressiooni oled mõõtnud? Peale "tampimist" on küünal kuiv/märg?
Kui rõnga ära murrab ning silindriseina sisse vaod tõmbab, siis avaldab sinu jaoks piisavalt mõju? Mõtle nüüd loogiliselt, kui on ettenähtud...
Eraldage nimed komaga.