Kiire küsimus. Kui mul silindri läbimõõt on 39mm ,kas siis sinna sobib silindripea mis on tulnud 41mm-se silku pealt?
vaata esialgu kuidas säde on , võta küünal lahti , pane piip külge ja pane vastu blokki ning siis löö kick v lase starterit ringi et sädet näha
säde pole õige kui vahele jätab.
No kui kinni jääb korralikult ja lahti ei rapu , pole midagi.
aga peale mida see nii tegema hakkas ? täispööretel puterdab ? seda lihtne kontrollida, paned rolleri hargi peale seisma ja siis gaas pöhja kui...
kollektor lekib,tihendid läbi v pole köik korralikult kinni ja lekib siis kusagilt mujalt (bena) , aga kuidas poole gaasiga liigub nagu jukerdab v?
kuna praegu külmad ilmad ja segu timmimisel pole eriti mõtet , oota kuni soojemaks läheb , muidu saad siin igapäev timmida :D
hõre vb
vöib olla üldse eespool mainitud viga, seni kui omanik pole masinat vaadanud ei ole kindel mis viga, saab ainult oletada.
Rikas segu, tõmbab lisaõhku , kollektori vahelt vb, küünal ka kindlasti tahmane ?
Mis jutt see on ? :D
78 hobujõudu 100-200 kg raami kohta on päris palju, autoga võrreldes on see viis korda kergem niiet jõudu piisavalt.
tundub üpris huvitav, hoian silma peal 8) märk
saaksid silkust kiiremini lahti ainult.
Mõte täiesti õige. Kõik sõltub sellest kuidas ise seda hoiad, korralikult timmitud jne.
kakoi morini ? kas ditech või mõni muu , näiteks italjet formulal on morini mootor ja ditechil ka aga moortori kinnitused on erinevate kohtade peal.
täpsustaks ?
kuidas saada kiirelt kätte väntvõlli simmerid ?
Halb juhtmete kontakt. Uuri põhjalikumalt asja.
üks minarelli ja teine vertikaal mootor , ei usu et see lihtsalt kohe alla läheb , vbla tuleb kiigepikendus vms teha.
Eraldage nimed komaga.
