Aeroxil pole jõudu..mida vahetada?

Kas süütepoolis ei või viga olla? Kui sädet ei ole vahepeal, siis puterdab ja paugubki.

 

vot ei teagi.. aga ilmselt peaks proovima.

Aga see kruvi, mis on tühikäigust paremalpool, on ju õhuvõtu kruvi, mitte segukruvi ?? Ja teisel aeroxil on selline jama, et kruvi peab olema täiesti kinni keeratud, siis saab sõita aga kui natukegi välja keerata siis jõud ja kiirus kaob ära ja hakkab nöökima. JÄRELIKULT saab liiga palju õhku ja vähe kütust, ning seega tuleks panna suurem düüs?

 

Nüüd siis 24mm karpa peale pandud, sees on 107 düüs aga tundub et on suur. Kuna kui kaas põhja panna siis jäävad pöörded umbes 5000 peale ja ühtlaselt teeb prrrrrr :roll: 8) :lol: Õhukruvi on täiesti kinni keeratud. Kui natukegi lahti keerata siis tahab kohe välja surra. Seega ilmselt siis düüs on liiga suur..

 

See probleem on nüüd kadunud.
Nüüd siis 24mm karpa peale pandud, sees on 107 düüs aga tundub et on suur. Kuna kui kaas põhja panna siis jäävad pöörded umbes 5000 peale ja ühtlaselt hoiab pöördeid ühe kohapeal. Õhukruvi on täiesti kinni keeratud. Kui natukegi lahti keerata siis tahab kohe välja surra. Seega ilmselt siis düüs on liiga suur või hoopiski väike..

 

õhukurvi lükka putsi endale ja võta välja kui rollu pöördesse läheb ja sõita saad, sorri sõnastuse pärast, ei tahtnud ülbe olla lihtsalt lampi eniveis hetkel täpselt sama asi mis videos replica ja 12mm karpaga, kunagi oli stockiga pm sama jama, ja hui mäletabki enam mis viga oli, kahju, igastahes praegu mul oli kindlalt viga karpas, ehk siis kui nii tegi oli asi ülimalt lahja, polnud teisi düüse ka, aga homme saab 24mm karpa, siis vaatab edasi, kui kindlalt endal vea teada saad siis kirjuta siia ka, agajah düüsi umbakaudsetki suurust vaata siiski küünla järgi, lase töötada natuke, lase pöörde jne, pole väga palju vaja, saad siis sõida ka natuke, vaata et mootor v asi üle ei kuumeneks, pole üldse hea sõita nii ega midagi, siis see alumine rõngas, mitte see kuhu elektrood peksab vaid see alumine rõngas, vaata mis värvi on, must - liiga rikas, pole pm värvi muutnudki - liiga lahja, sokolaadipruun - perfect, see segukruvi las jääb, sellega timmid aint kiirendust ja tühikäiku hiljem, praegu pane segukruvi 1,5 pööret välja, nõel keskmisesse astmesse ja proovi erinevaid düüse 5e kaupa, olenevalt värvist suuremaks v madalamaks kuni korralikult töötama hakkab, sealt edasi lähed täpsemaks

 

Värvus väga õige ja pruunikas, samuti nõel on keskmises astmes. Aga nagu öeldud, ei ole enam seda probleemi, mis videos näidatud. Nüüd on 24mm karpa peal ja pöörded üle 5000 umbes ei lähe, kuid hoiab neid ühtlaselt. Nagu saaks palju kätte, vb peaks uue video tegema, uuest probleemist Hetkel on düüs 107 sees, kuid tellisin eile 95 ja 85 düüsi ja proovib need ära, siis saab teada, kas läks hullemaks või premaks

 

Sama probleem 17,5 karpaga. Nii palju, et kui karpas prooviks suurem düüs 106, siis minekut praktiliselt üldse pole. Pöörded üles ei lähe.
Mida väiksemaks düüsi panna, seda paremini pöördesse läheb. Normaalselt töötas 76 düüsiga, kuid see peaks juba 70cc silindrile väheseks jääma. Või pole see nii?
Ei saa ka aru, kas probleem lisaõhus?

 

Niisiis proovisn 107 düüsi asemele 88 düüst ja juba parem, vähemalt liigub edasi nüüd, varem ei läinud pöörded nii kõrgele et oleks liikuma hakkanud, kuid ikkagi pole timmis ja minekut pole.

Karpa on siis 24mm ja seal on kasutatud aeroxi stock kollektorit mis on väiksem ja kuidagi otsa vägistatud. Kas see mõjutab ka midagi et ta on vale kollektor?

 

Okei.
Jama on selles, et enam väikemat düüst ei müüda Mul on 88 aga kõige väiksem on 85, mida müüakse, ja vaevalt see nüüd midagi muudab.
http://www.cn-parts.ee/vana/et/pood/det ... s&sef=hcfp

 

sinna peaks edukalt ka tavaline dellorto düüs istuma, see mis 12mm ja 17,5mm phvadel on vist, võid seda proovida...

 

Mis puutub kollektori siis, praegu annab ta sama tulemuse välja kui 19mm karpa kuna kollektoris sisemine sein piirab. Endal sama karpa ja proovisin tavalist dellorto 5M keermega düüsi, ei andnud väga head tulemust aga vb oli lihtsalt asi düüsi suuruses. Btw siit seises selle karpaga veel üks tähelepanek ,nimelt kontrolli kas ta sul siibrit täielikult avab. Endal aretatud roxi stock gaasitross peale ja sellega jääb 1/5 siibrist kinni, selle saad lahendada nii ,et ostad universaalse trossi.

 

Jh, siiber ei avanud täielikult, võtsin trossilt ära selle vahetüki ja tegin ilma piiranguta vahetüki vahele. Samuti ei piisanud ainult sellest, vaid kaasirutska ise ka piiras, kuna kui rutska põhja keerata ei avanud täielikult. Hetkel lihtsalt tõmban otse trossist rutska juurest käega, siis on ilusti kuulda kuidas siiber puudutab lage. Aga täna peaks postiga saama kätte mõned M5 düüsid, mõõtudega 78, 65 ja 55. Kui siit ka ei sobi midagi, siis ma tõesti ei tea mis tal viga on. Ehk saab siis kellegi targema kätte viia kes raha eest paneks asja timmi..

Muide.. ma ei leia kuskilt 24mm karpale kollektorit. Sellist odavamat, mitte 50 eurist Et visake linke, et milline sobib ja oleks odav.

 

kui sul klapi lehed on tavalised ( mitte carbonid ) siis võib küll olla...
Kuna tavalistega kaotavad oma omadused ning masin ei lähe 100% tööle peale paari korda pöördesse laskmist.

By: non-smoking

 

No täis tainad ikka need, kes ostavad ilge papi eest suure karbussi ja siis poogivad selle pisikese originaalkollektori otsa :lol: Et mis on asja point nagu? Et saad teistele näidata vä?

 

+1 :lol:
Puht lollus, mingit kasutegurit ilma uue kollektorita phmt polegi :lol: