Afro's Yamaha DT50X '07 Top Perf'

Ära hõiska enne õhtut, kui sa ei tea mu plaani sellega

Sain täna uue rehvi kätte. Dunlop Arrowmax:

 

Ei sissesõitu teen praegu, mingi 100km veel ja siis teen mingi video ka goproga kuidas põletan vana rehvi ära parklas 8)
Kõva masin on küll, tõmmet on nii palju, et esimese käiguga kiirendades on ratas õhus kui lenksule ei suru ja nägu naerul

 

mis mõttes segane

 

/viewtopic.php?f=73&p=1439510#p1439510 toetage projekti

 

KX500 vajab raha ja kui valmis saan, siis Yamahale midagi veel suuremat peale, kuigi see Top Rose on niigi hea.

Unustasin mainida, et kui keegi mingi aja jooksul ära ei võta, siis sõidan sellega kindlasti ise edasi ja tegelen KX-ga hiljem 8)

 

Masin ikka liigub ilusti, poolest kickist juba nurrub:

 

Jäi sinna et midagi suurt ei saanud teha sest esimesed klotsid pole vahetatud ja kolmanda käiguga hakkas masin edasi liikuma ja ei taha veel sissesõidu lõpus midagi sellist teha sest seda enne korralikult teinud

 

Vaja muuta ikka ette 12 hammakas tagasi, sest praegu ei saa tagal normaalselt lasta, sest kiirused lähevad kohe nii suureks, juba siduriga ülesse tõmmates tuleb mingi 10kmh otsa.

 

Piisavalt ja oleneb mille mida sa mõtled kähku all. Sul 4t 125 ikkagi.

 

Tegija..

 

Milles jama võib olla. BR9ES küünlaga töötab ilusti, aga BR10ES küünlaga saab ainult peenestada või siis tühikäigul veerda sidur all, kui mingi 100meetrit sõita madalate pööretega siis küünal ainult nagu teeb paar lööki ja sureb välja, selline tunne nagu jookseks täis aga küünal pole märg, kas on tegu praak küünalte partiiga? BR9ES mis mul ajast ja arust töötab väga ilusti.

//BR10ES on tutikad küünlad ja pole 30km ka sõitnud ja ostsin neid 2 ning mõlemaga täpselt sama jama

 

Viisin küülad motopoodi ja panin ette 12 hammaka 15 asemel. Käigud on lühiksemad aga väänet on rohkem ja tippu oli selle lühikse ülekandega üle soti mis on piisav, sest nii palju mul nagunii vaja pole.

 

Kuna yamaha liiga üksluine siis sai KX500 koju toodud ja hakatud sellega vaikselt tegelema. Homme poleerin alu detailid ära ja pooled plastikud siis saab veermiku kokku panna. Tellisin ära uue kepsu, kolvi ja tihendid ning praegu olemas tutikad SKF laagrid ja tihendid. Veel vaja raamlaagreid ja siis peaks idee poolest olema valmis. Silindrist saan pista terve käe läbi ja jääb veel ruumi ülegi, pilt on väga petlik. Ja karpast passis niisama 370 düüs vastu :lol: