b00ster MBK Booster Spirit 70cc

yo.
paar sõnaga mis toimub:



Amort poleeritud


Kondlidega töö edeneb


Lõpuks sai pakk maxiscootist


+10fps


Pelmeenid :lol:



Homme siis Haapsalusse, aga Tallinnas sõidan läbi camex, vaja kolane survekas sebida niing Dimitrile kolvirõngad osta.
Samuti homme hakkan masina kokku panema uue juppiga, niing 70ccga, ja plaanides juba sel laupäeval first start niing sissesõit.
Stay tuned.

 

Korralik proje Ilya tee lõpuni ja palju edu

 

Tänud, Tauri.

HOME SWEET HOME
Kerge raami parandus




Reduktori laagrid lõpuks vahetatud, väga rahul tulemusega
https://www.youtube.com/watch?v=VMZPRu0AbKg
Kasutatud galp õli


Uus malossi kollane survevedru ja sidurivedrud, samuti uued, sirged tagumised taldrikud.


Hakkasin malossi spordi installima ja juhtus selline asi

:-x :-x :-x

Variaatoripoolt kõik valmis, ah jaa, mootoriplokk pestud ka

 

Hetkeseis:


Järgmisel nädalal lendan Haapsalusse, vaja plokk raamile panna sega silku lõpuni installida.
Siis seda pärast karburaatori protseduurid (seadistamine) ja Pärnu avamisele valmis.
Sai Dimitri käest vähe sõitud uuematüübi mähis, magneeto, süütepool, piibu kaabel ja cdi.
Tra munni horisontaali mähis ei istu vertikaalile, aga sellega vaatab veel. Kerge tuuninguga saab paigale.



Ja siis käin läbi camex uuesti, vaja malossi 47mm kolvirõngad kompleekt, kuna installimis ajal lasin üks rõngas pooleks

 

Nu sto, teen uuendus oma teemale ka siis, väga palju sai tehtud, kahesõnaga töö edeneb. Varsti valmis.
Paar picsid:


Uus küljejalg, rehvid, www velg, esipidur, esiveljelaagrid, jne jne peal. Sai lisaks ostetud uus süütepool.


Tra toonsprey sai otsa ja juhtus selline asi...

First start muidu aamu tehtud, sai 15km juba trippitud, masinal jälle probleemid süüdega, mõtlesin et asi süütepooles aga hui, mähis tuleb vahetada. (Juba leidsin). Muidu kollased sidurivedrud ja survekas sobivad perfektiseks selle settile. Masinal sittaks tõmme madal pöördedest. (veel palju gaasi pole ka andanud, sest sissesõit.)

Uus tagatuli peal, toonitud ka, v.a vasakpoolne suunaklaas. Ah jaa, vahetan veel numbrimrgi spotti ära, see koht ei meeldi. Juba idea olemas, tulevikus ise näete.

Veits hiljem panen amordikõrgendus ka, prg see ei istu plokki peale, vaja üks huinja reelakaga maha lõigata

Järgmise nädala plaanideks: amordipulgad mattmustaks, sumpa kinnitus ümber ehitada, jalgealue, põhjakas värvida. Ja mähis magneetoga vahetada ära.
Nohh, töö edeneb, stay tuned.

 

Haapsallu jõudsin kell 20.10 ja juba 20.30 oli garaasis. Võtsin magneeto lahti, ja mis ma nägin? BENSA lomp...
Nii magneetopoolne simmer läbi, lekkib... Juba sai puhastatud karteriosa, nüüd ootan uus simmer, homme peab kätte saama uus mähis ka. Ikkagi proovin Pärnu avamisel kohal olla.

 

Tobrii vetser.
Sai tehtud sitaks palju asju.
Pildid ütlevad rohke kui sõnad.

Vana simmer

Uus simmer, tänud diegole kes tasuta ära andis seda mulle. Malossi oma

Kuna uuematüübi mähis ei sobinud mu masinale sai tagasi pandud mu eelmine oma siia, lisaks kõik kontaktid puhastatud. Nüüd kõik töötab ilusti.

Pmst kõik kondlid sai värvitud, pahteltud. Veel tsiipa tööd ja valmis. Jalgealue, tagakondel ja undertail veel tegemata.




Hetkeseis:


Jälle nüüd olen Soomes, tagasi Haapsalusse jõuan alles suvel. Lähitulevikus plaanid: kick valgeks, sumpa mustaks, homemade sumpa kinnitus, uus sumpa vill. Amordipulgad matt mustaks, sr spidotigu. Toonida esituli ja vasak tagasuunatuli, amordikõrgendus, nrmrk kinnitus, rehvmarkeriga pimpida rehvid xD
Muidu masin liigub, sai tehtud juba 220km~ sissesõidu (plaanideks umbes 400-450 teha) Ja seadistanud karpa. Sai pandud 80 asemele 90 düüs. Nüüd täitsa timmis, ei puterda jne jne. Ainult mis häirib mind on see, et külma mootoriga masin liigub kordades parem, kuid soega. Suvel tuleb veel mängida nõela astega ja düüsidega.
Vott selline küünal pärast 220km sõidu.



Sett masinal siis praegu selline, mootoris pmst kõik tutikas, või väga vähe lsga.

Mootoriplokk: Minarelli Vertikaal
Silinder: Malossi Sport 70cc [220km ls]
Väntvõll: Stock 10pin [~2k ls]
Küünal: Bosch SuperPlus [uus]
Piip: NGK
Karburaator: Dellorto 17.5mm PHBN
Klapilehed: Malossi Carbon [uued]
Düüs: 90 [uus]
Õhufilter: Malossi E5 [uus]
Variaator: Malossi Multivar [pmst uus]
Rullid: 5,5g Motoforce [pmst uued]
Rihm: Furosio vms
Sidur: Malossi Fly Clutch
Sidurikell: Original
Survevedru: Kollane [uus]
Sidurivedrud: Kollased [uued]
Summuti: Leovince ZX
CDI: Original
Kollektor: Original
Mähis: Original
Magneeto: Original
Ülekanne: Original [uued laagrid]

Optiline:

Lenks: STR8 71.5cm
Puks: TNT 15cm
Esihark: Aerox
Amordipulgad: Aerox
Esivelg: Aprilia SR WWW 13" [uued laagrid]
Esirehv: Ei mäleta 130/60-13
Piduriheeblid: Aerox
Esipiduriketas: Aerox
Grippid: Progrip
Sportgaas: Stage 6 SSP CNC-Style [pmst uus]
Õhusuunaja: STR8 Valge
Amort: YSS Diamond 330mm
Variokaas: Original [uued kickkäbi ja käbivastus]
Küljejalg: MBK Booster [uus]
Tagavelg: Aprilia SR WWW 13"
Tagarehv: Noname 130/60-13 [uus]
Tagatuli: STR8 Toonitud [uus]

 

thx

 

Youtski
Amordipulgad lekivad, massivne mõrad leitud mõlemmal, aga vasakpoolsel suurem. Juba ostsin uued pulgad.






Duck valma, esituli sai toonitud ka.



Veel tsutsut ja valmis.



Hetkeseis.



Pildil puuduvad grippid, sai pestud neid. Nüüd nii mugav sõita ;D
04.06.16 360km sissesõit tehtud, veel 90km ja vsjo.

 

Kas lihtsam poleks olnud simmerid ära vahetada pulkadel?

 

Täitsa kena näeb välja nüüd

 

Uus vill sees.



Kõrgendus, nr kinnitus.




100düüs nüüd, enamvähem timmis, aga tahab 102 düüsi.
kunagi kui viitsin vahetan ära, prg sõidab ja norm. aint kui keerad rutska täitsa põhja siis poob, aga pole ullu.
Ahjaaa sissesõit aamu tehtud. Homme lasen kick valgeks

 

peaasi et mulle meeldib

 

sest tahtsin mattmust värv nagu kondlitel, ja tulemusega olen rahul.